客运专线施工手册

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1、新建杭长客专HKJX-6标施工手册目录第一部分项目管理总述一、工程建设与管理相关单位二、项目管理人员组成三、概况四、施工目标五、总体部署与安排第二部分控制工程和重点工程第三部分设计、施工标准一、路基工程二、桥梁工程三、隧道工程第四部分沉降观测第五部分附图一、施工总平面图二、施工进度计划形象进度图三、重点和主要节点工程平面示意图四、涵洞工点表五、记事录-37-新建杭长客专HKJX-6标施工手册第一部分项目管理总述一、工程建设与管理相关单位建设单位：沪昆铁路客运专线江西有限责任公司设计单位：中铁第四勘察设计

2、院集团有限公司监理单位：铁科院（北京）工程咨询有限公司、法国SYSTRA公司联合体施工单位：中国港湾工程有限责任公司二、项目管理人员组成项目经理：常务副经理：党工委书记：副经理兼总工程师：副经理：安全总监：财务总监：党工委副书记：工程管理部部长：安全质量环保部部长：物资设备部部长：计划财务部部长：综合管理部部长：中心试验室主任：第一工区工区长：总工程师：第二工区工区长：总工程师：第三工区工区长：总工程师：高安锦江梁场场长：总工程师：新余廖家梁场场长：总工程师：谭立卯三、概况1、工程概况新建杭州至长沙铁路

3、客运专线（江西段）站前工程HKJX-6标段，位于江西省境内，起讫里程DK638+465.514～DK695+618.86，途径高安市、上高县、新余市渝水区。线路东起锦江特大桥桥头（DK638+465.514），向西跨越锦江（江宽220m）、233省道、既有铁路上新线至终点（DK695+618.86），标段全长57.258km。2、主要技术标准铁路等级：客运专线正线数目：双线设计速度：350km/h线间距：5.0m最小曲线半径：7000m最大设计坡度：20‰到发线有效长度：650m牵引种类：电力列车类型：

4、动车组列车运行控制方式：自动控制运输调度方式：综合调度集中-37-新建杭长客专HKJX-6标施工手册建筑限界：新建时速300～350公里客运专线建筑限界轨道结构：CRTSⅡ型板式无砟轨道结构型式3、主要工程数量主要工程内容和数量表序号工程项目及名称单位数量1拆迁及征地征用土地亩2210拆迁房屋平方米35374临时土地亩1289.5改移道路（土石方）立方米990802路基区间路基土石方挖土方立方米挖石方立方米88942AB组填料立方米改良土立方米级配碎石立方米路基附属工程土石方土方立方米83434混凝土及

5、砌体浆砌石圬工方18697干砌石立方米1775混凝土圬工方79191钢筋混凝土立方米9195.2沥青混凝土立方米4836坡面防护喷播植草平方米55276喷混植生平方米12769栽植乔木株1146栽灌木株客土种植平方米92891金属防护网平方米200土工合成材料复合土工膜平方米86327土工格栅平方米立体植被防护网平方米6781地基处理碎石垫层立方米CFG桩米CFG桩顶帽圬工方42874钢筋（预应力）管桩米71851钻孔灌注桩米39825取弃土(石)场处理浆砌石圬工方8736其他立方米57010地下排水设

6、施混凝土管米495盲沟圬工方686-37-新建杭长客专HKJX-6标施工手册渗沟圬工方3332降噪声工程路基声屏障平方米988桥上声屏障平方米14430支挡结构锚杆米9659桩板挡土墙圬工方9865锚定板钢筋混凝土挡土墙圬工方629预应力锚索米10253桥梁特大桥延长米/座42544.53/16大桥延长米/座2364.39/8框架式桥顶平方米168涵洞横延米651.91预制架设简支箱梁榀1342现浇简支箱梁榀5预应力混凝土连续箱梁联/孔3/134隧道L≤1km米/座1312.27/35轨道无砟道床正线铺

7、道床铺轨公里114.516线路有关工程CPIII精测正线公里57.2584、工程特点4.1路基工程特点区间路基共25段，路基长16.64m～1143.285m，总长11.037km。工后沉降控制标准高，严格控制地基和路堤的工后沉降。岩溶、坍塌、滑坡及崩塌落石、软质岩风化剥落等不良地质对施工影响大。4.2桥梁工程特点桥梁总长44.909km，占线路总长度的78.4%。其中双线特大桥共16座，合计42544.53延米长；双线大桥8座，合计2364.39延米长；双线小桥合计168顶平方米。桥梁基础采用钻孔灌注

8、桩及扩大基础，墩台型式主要为圆端型实体墩、矩形墩、单圆柱形墩。除特殊地段采用现浇预应力混凝土梁外，32m、24m双线简支箱梁均采用设场集中预制，运梁车运输，900T架桥机架设的施工方法。4.3隧道工程特点本标段隧道共3座，总长1312.27m，分别为棠山隧道305m、田南一号隧道538.27m、田南二号隧道469m。全部为单洞双线隧道，线间距5.0m。隧道围岩节理裂隙发育、断层破碎带交错，主要为III、IV、V级围岩。4.4无砟轨道特点采用