顶效施工组织设计

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1、贵州顶效经济开发区顶效北路延伸线二期下穿南昆铁路工程施工组织设计编制：审核：中铁二十五局集团第四工程有限责任公司2012年5月29日第一章编制依据1.1贵州顶效经济开发区顶效北路延伸线二期下穿南昆铁路工程施工设计图、地质勘察报告及有关资料；1.2建设部和铁道部颁布的现行有关设计规范、施工规范、质量检验评定标准与验收办法及其他有关文件。1.3贵州政府颁布的关于市政道路建设、环境保护的有关规定1.4铁路施工所需的各项成熟施工技术和公司独有的科技、工法成果、机械机具设备、技术管理能力及多年在铁路工程施工实践中积累的施工经验。1.

2、5施工现场的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。第二章工程概况2.1工程设计概况本工程立交桥下穿南昆线直线段，立交桥中心线与铁路交叉处铁路里程为K457+353，中心线交角为90°，为2-10.0m框架桥，穿越1股道，框架净高8m，立交桥采用顶进法施工，施工前必须对线路进行加固。加固方法为采用人工挖孔桩作支墩，工字钢纵横抬梁法和P50轨3-3-3-3吊轨梁对铁路进行加固。纵梁采用Ⅰ55b工字钢，3根一束；横抬梁采用Ⅰ55b工字钢，垂直铁路方向间距为0.6m。顶进施工期间，要求列车慢行通过，速度为45

3、km/h。工程计划2012年7月5日开工，2012年12月31日竣工，工期6个月，建成后，立交桥下道路净高不小于5.5m。施工中需进行迁改防护的工程有：相关地下管线及其他埋设物与产权部门探明后协商处理。施工完成后按相关要求埋设和恢复。设计荷载：铁路为中-活载，铁路等级为国家I级铁路。2.2工程地质情况根据贵州顶效经济开发区顶效北路延伸线二期下穿南昆铁路工程总体布置图，场地范围内无断层通过，为土质地基，区域稳定性好，2.3交通、用水、用电及通讯条件立交桥处铁路左侧50m为公路，右侧为在建公路，交通条件较好，施工前先修一条施工

4、便道进去。现场施工用水采用就近接居民家的自来水。施工用电接附近的高压电，并配备1台84KW发电机作为应急使用。工程位于顶效开发区,通讯条件较好。移动通讯信号覆盖沿线大部分区域。施工使用移动电话进行生产指挥及协调工作。2.4主要工程数量序号工程或结构名称单位数量备注1土方弃运m362002C40钢筋混凝土m37183HRB335钢筋Kg959624HPB235钢筋Kg163205C30混凝土M3541.86C25混凝土M3557.47工字钢Kg1351258槽钢Kg203119电力工程宗110通信信号宗12.5主要机械设备1

5、、主要施工机械序号机具设备名称单位数量184KW柴油发电机台12挖掘机台13200t千斤顶台334自卸汽车（5T）台45汽车起重机（25T）台16砼外部振动器台37砼内部振动器台38内燃空压机12m3/min台29钢筋调直机台110钢筋弯曲机台111对焊机台112闪光对焊机台213钢筋切割机台114灰浆搅拌机台115液压起拨道机台516抽水机(水泵)台517木工单面压刨机台118顶进设备套12.6质量目标本工程各分项工程一次验收合格率100%。2.7工期本工程2012年7月5日开工，2012年12月31日竣工。第三章、组织

6、机构的设立及职责3.1项目经理部组织机构图项目经理：项目副经理：项目总工：机械设备：安全：试验：施工员：材料：质检：技术：3.2岗位职责项目经理：负责指挥和管理全部施工工作，对本公司的质量方针目标和质量体系在本工程的有效实施负责。项目副经理：协助项目经理搞好内外协调，合理组织施工力量，主管和负责安全管理工作。项目总工：负责整个工地技术人员管理、施工方案审批、质量监察等工作。技术：负责编制施工组织设计，现场施工放线，做好隐蔽工程检查签证，填好验标。编制竣工资料，办理竣工移交工作，做好优质工程资料收集、整理和上报工作。施工员:

7、指导施工和检查施工质量，对违反规范施工及质量不合格施工要下令停工及时纠正。负责工程计划管理，掌握工程进度，了解计划执行和实际工作进度，根据实际情况调整生产计划。质检：负责贯彻执行上级颁发的质量标准规定和要求，参与项目部质量管理、监督和检查施工质量。发现质量问题，组织分析，并提出意见和改进措施。组织开展优质工程活动，参加工程质量检验、评定质量等级、竣工验收工作。安全：负责项目部的施工安全全面工作，对于各种违章作业，有权下令停工及时纠正。第四章主要工程项目的施工方案、施工方法4.1施工总体方案4.1.1总体方案概述立交桥设计为

8、2-10.0m框架桥，采用顶进法施工，铁路线路加固采用纵挑横抬梁和P50轨3-3-3-3吊轨梁对铁路进行加固，直径1.5m人工挖孔桩做临时支墩，纵挑梁采用55b工字钢，三根一束，单层布置，纵向间距6.5m，横抬梁采用55b工字钢，间距0.6m。施工期间列车限速45km／h通过。施工前，先按铁路工务部门的