国际经营学案例分析 ——以“中国高铁开进俄罗斯前景可期”为例

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1、国际经营学案例分析——以“中国高铁开进俄罗斯前景可期”为例国际经营学案例分析——以“中国高铁开进俄罗斯前景可期”为例目录案例描述CaseDescription案例分析CaseAnalysis结论Conclusions目录案例描述CaseDescription案例分析CaseAnalysis结论Conclusions案例描述中国高铁开进俄罗斯前景可期2<014年1<0月13日，?0李克强出访俄罗斯，在此次出访中，最引人关注的正是中国有意参与和投资莫斯科至喀山高铁项目，并将其延伸至北京，从而打造连通中俄首都的欧亚高速运输通道。在中俄总理第十九次定期会晤后，两国总理签署《中俄总理第十九次

2、定期会晤联合公报》。在中国国务院总理李克强和俄罗斯总理梅德韦杰夫的见证下，中国发改委与俄罗斯运输部、中国铁路总公司与俄国家铁路公司四方签署高铁合作备忘录，推进构建北京至莫斯科的欧亚高速运输走廊，优先实施莫斯科至喀山高铁项目。种种迹象表明，中国高铁有望开进俄罗斯广袤大地。俄罗斯铁路股份公司第一副总裁米沙林表示，俄罗斯对高铁建设有非常大的需求，也希望同中国合作，引入高铁技术和投资。案例描述中国高铁开进俄罗斯前景可期虽然，业界对中俄高铁合作预期较高，但中国并不是唯一对俄罗斯铁路建设感兴趣的国家。法国、德国、西班牙、韩国也都对在俄罗斯承建高速铁路同样表现出浓厚兴趣。一个无法回避的事实是，中

3、国企业将要直面来自庞巴迪、阿尔斯通、西门子、通用电气、川崎重工等多家外国公司的挑战。去年，俄罗斯高铁建设进入提速阶段。根据俄罗斯发布的2<03<0年前铁路交通发展战略，俄罗斯有意建设2万公里新铁路。其中，莫斯科—叶卡捷琳堡高铁项目，线路全长1595公里，计划优先修建的全长8<03公里的莫斯科—喀山段是欧亚高速运输走廊的试点项目，项目造价约1万亿卢布，项目总长度为77<0公里，投入运营后可将两地间列车运行时间从目前的11小时3<0分缩减到3小时3<0分钟，目前动工在即，即将举行高铁招标。目录案例描述CaseDescription案例分析CaseAnalysis结论Conclusion

4、s案例分析关于中国高铁的简单介绍——关键时间点2<0<03年中国铁道部提出了建造高铁的跨越式发展构想2<0<08年8月中国第一条具有完全自主知识产权、世界一流水平的高速铁路——京津城际铁路投入运营。截至2<014年底我国国内高铁运营里程达到1.6万公里，占世界的6<0%以上，稳居世界第一123我国高铁的国际经营现状“中国标准”向世界输出，在高铁领域取代“欧美标准”SUCCESSSETBACK案例分析泰国“高铁换大米”搁浅事件，墨西哥撤标事件案例分析PEST宏观环境分析政治层面PoliticalLevel社会层面SocialLevel技术层面TechnicalLevel经济层面Eco

5、nomicLevel案例分析PEST宏观环境分析政治层面PoliticalLevel社会层面SocialLevel技术层面TechnicalLevel经济层面EconomicLevel案例分析PEST宏观环境分析——政治层面1.2.3.案例分析PEST宏观环境分析政治层面PoliticalLevel社会层面SocialLevel技术层面TechnicalLevel经济层面EconomicLevelPEST宏观环境分析——经济层面案例分析3.4%资料来源：《中国高铁“走出去”如何扬优避劣》高丰《观察与评析》2<015年第3期上半月·总第573期PEST宏观环境分析——经济层面案例分析

6、由图可见，全球轨道交通装备行业发展势头很猛，而国内的高铁行业发展，也就是中国中车的发展（垄断行业）也很迅速。合并后的中国中车总资产超过3<0<0<0亿元，成为了高铁界的“巨无霸”，而我国政府和社会其他各界对高铁行业的投资还在持续增加。对于国内外市场来说，国内的高铁市场已趋于饱和，但国外的高铁市场还很广阔。据了解，俄罗斯运行的高速铁路仅有一条，可见，俄罗斯存在着高铁市场的刚性需求。案例分析PEST宏观环境分析政治层面PoliticalLevel社会层面SocialLevel技术层面TechnicalLevel经济层面EconomicLevelPEST宏观环境分析——技术层面案例分析时

7、至今日，我国高铁技术已经非常成熟，机车生产已经达到规模化和产业化，国产化率达到9<0%以上，我国已经拥有了高铁的技术优势和成熟的运营经验，中国铁路总公司对高铁技术具有完全的自主知识产权，并已获得9<0<0多项国际专利。但同时，中国中车也面临着如何发挥中国高铁整体实力、打响中国高铁品牌、输出中国标准的问题，国外的高铁技术也在飞速发展，不容忽视；“中车”巨无霸要想诞生，仍需要通过中国证监会、香港联交所等多道审批关，尤其是境外反垄断审查机构的核准。因此，中国中车“走向世界”