汽机安装监理实施细则

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1、****发电有限公司2×1000MW机组（上大压小）建设工程汽机安装监理实施细则一、目的及实施范围：根据国家建设部及原国家电力总公司颁发的“工程建设监理职责”及监理合同内容，结合汽机专业具体情况，编制本监理实施细则，作为汽机专业实施监理工作的准则及依据，使汽机专业的施工及调试工作始终在受控状态下进行。二、编制依据：1、监理与业主签定的工程建设监理合同及其他附件；2、设备制造厂提供的图纸、技术文件、试验报告、安装说明书；3、设计单位的设计图纸、设计说明书；4、国家电力公司工程建设监理管理办法（国电【19

2、96】1668）；5、电力建设施工及验收技术规范（汽轮机机组篇、管道篇）；6、火电施工质量检验评定标准（汽机篇1998年版、管道篇2000年版）；7、火电工程调试试运质量检验评定标准（1996年版）；8、徐州电厂监理部下达的有关文件。三、概述根据徐州电厂工程在确保分部工程质量全部达到验评标准，实现达标投产。按照徐州电厂监理部规划、措施和具体要求特编制汽机专业监理细则。其目的在于汽机专业监理工作目标的明确，依据可靠，职责分明，操作性强。四、监理内容及范围（一）本机组专业工程特点1、本工程建设采用国产超超

3、临界燃煤、凝汽式发电机组，主厂房安装2台235t/30t桥式起重机。2、本汽轮发电机采用上海汽轮机有限公司产品，型号为N1000-26.25/600/600(TC4F)高中压联合启动，超超临界一次中间再热，双背压单轴四缸四排汽凝汽式汽轮发电机。热耗为7332KJ/KWh。抽汽系统：汽轮机有八段非调节抽汽，一、二、三段抽汽分别向三级高压加热器供汽，每级高加由两个50%容量的高压加热器组成，二段抽汽还作为辅助蒸汽系统和给水泵汽轮机的备用汽源。四段抽汽供汽动给水泵、除氧器和辅助蒸汽联箱。五、六、七、八段抽汽

4、供四台低压加热器。3、汽机房机头零米布置有储油箱2台，8.6米层布置汽轮机控制油装置，10米层布置汽轮机润滑油主油箱装置，包括：冷油器、启动油泵、事故油泵等。油系统集中控制布置有利于消防设施的安排并使油管短捷顺畅。4、主蒸汽、再热蒸汽系统主蒸汽及高、低温再热蒸汽系统采用单元制系统。主蒸汽管道和热再热蒸汽管道分别从过热器和再热器的出口联箱的两侧引出（各有4根支管），分别在炉侧合并成两根管道后平行接到汽轮机前，接入高压主汽阀和中压主汽阀。冷再热蒸汽管道从高压缸两个排汽口引出，汇成一根总管，到锅炉前再分成两

5、根支管分别接入再热器入口联箱。5、给水系统：给水系统为单元制，不设电动给水泵。系统设置两台50%容量的汽动给水泵，每台汽动给水泵配置1台不同轴的电动给水前置泵，系统设双列3级50%容量卧式双流程高压加热器。高压给水管道材料采用15NiCrMoNb5-6-4,汽动给水泵采用减震弹簧基座。6、结凝水系统：结凝水系统采用中压凝结水精处理系统，系统采用3×50%容量的凝结水泵。凝汽器热水井中的凝结水经凝结水泵升压后，经中压凝结水精处理装置、汽封冷却器、疏水冷却器和四台低压加热器后进入除氧器。7、加热器疏水、放

6、气系统：双列高压加热器疏水系统采用逐级自流的串联方式进入除氧器，两列高加疏水相互独立，3#高加疏水疏入除氧器，在事故情况或低负荷时，每台高加疏水可直接进入凝汽器中。5#低压加热器疏水自流至6#低压加热器、6#低压加热器疏水管道出口设有2台100%容量的互为备用的疏水泵，将两级低加疏水引至6#低加出口凝结水母管。7#、8#低加加热器的疏水分别进入位于8#低加与汽封加热器之间的疏水冷却器，最终进入凝汽器中，5#、6#低压加热器设有事故疏水措施，以保护低压加热器。每台加热器（包括除氧器）设有启动排汽和连续排

7、汽，以排除加热器中的不凝结气体。所有高加的汽侧启动排汽排大气，连续排汽均接除氧器。低加的汽侧启动排汽和连续排汽均接凝汽器中，所有加热器的水侧放气都排大气。除氧器的启动排气和连续排气排至凝汽器中。除了正常疏水外各加热器没有危急疏水管路，直接排到凝汽器。8、辅助蒸汽汽源：辅助蒸汽系统为全厂提供公用汽源。辅助蒸汽系统设有一个辅助蒸汽联箱。1#机组与2#机组的辅汽母管连接，互为备用。第1台机组辅助蒸汽来自老厂的辅汽母管，运行时汽源来自本机冷段蒸汽及4段抽汽。9、真空系统：本工程每台机凝汽器共设有三台50%容量

8、的水环真空泵，机组正常运行时两台运行一台备用。10、主厂房内循环水系统：循环水系统采用烟塔二次循环冷却的单元制供、排水系统，循环水补给水源来自京杭大运河不牢河段。为凝汽器、闭式循环冷却水系统提供冷却水。配置两套胶球清洗装置。闭式循环水系统采用除盐水作为冷却介质。（二）监理内容及范围：1、本工程安装2台机组，由一家监理公司负责监理，两台汽机专业安装部分的监理工作。2、汽轮发电机本体安装工程：(1)汽轮机本体安装及调节和润滑系统设备安装(2)发电机和励磁机安