ccs木质海洋渔业船舶

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1、第四篇木质海洋渔业船舶第1章一般规定第1节适用范围1.1.1本篇适用于船长小于30m、主机单机功率小于350kW的单甲板海洋渔业船舶，其尺度比的限定范围如下：≤11≤31.1.2对超出1.1.1规定范围的船舶，其构件尺寸应做相应的调整，并须征得验船部门的同意。第2节送审图纸1.2.1船体部分1．全船说明书（包括机、电、舾装）2．总布置图3．稳性计算书4．主要横剖面图5．基本结构及首尾结构图6．型线图7．舵计算书及舵结构图1.2.2机电部分1．机舱布置图2．轴系强度计算书3．艉轴、艉管总图4．螺旋桨强度计算书和螺旋桨图5．采用交流电制且电站容量超过10

2、kW时，按《渔业船舶法定检验规则（2000）》规定送审电气图纸1.2.3验船部门可根据实船具体情况适当增减送审图纸。第2章船体构造第1节木材2.1.1一般要求2.1.1.1124船用木材可分为硬材、软材两大类。硬材包括楠、榉、槐、榆、柞、柚、梢木、桉木、水曲柳、黄波萝等；软材包括红松、落叶松、美国松、马尾松、樟子松、杉木等。2.1.1.2艏柱、副艏柱、艉柱、艉纵翼材、艉纵中材、舱壁座、肋骨、肘材等构件应使用硬材。2.1.1.3板材或方材在安装时，均应正面向外，反面(即髓心的一面)向内。2.1.2木材缺陷的限用范围2.1.2.1节子：在龙骨翼板、外板上

3、不应有成孔的节子和死硬节子。若节子直径在30mm以下，则可以用在其它部位。2.1.2.2青皮：板材捻缝口和两材的贴合面不应有青皮。其余部位可以带青皮，但厚度不得超过材厚的1/5、宽度不得超过材宽的1/4。2.1.2.3缺角：板材捻缝口部位和两材贴合面不应有缺角。其余部位局部缺角长度应不超过材长的1/5、剖面积应不超过本材剖面积的7％。2.1.2.4裂纹：不应使用有横向裂纹的木材，在缝口和榫口附近不应有纵向裂纹，其余部位纵向裂纹深度不得超过材厚的1/5、裂纹长度不得超过材长的1/10。2.1.2.5虫眼：水线以下外板不应使用有虫眼的木材。2.1.2.6

4、腐朽：不应使用腐朽（包括水层、脱心）的木材，。2.1.2.7天然斜纹：不应使用斜纹与木材纵向夹角大于20°的木材。第2节结构型式2.2.1结构型式2.2.1.1船体结构型式一般为横骨架式，分圆舭型与折线型。其横剖面的典型结构如图2.2.1.1a）、b）、c）所示：1—龙骨2—内龙骨3—龙骨翼板4—龙骨副翼板5—外板6—船底纵通材7—肋骨8—内张板9—舭龙骨10—舭部纵通材11—舷侧纵通材12—舷侧厚板Ⅱ13—副承梁材14—承梁材15—护舷材16—舷侧厚板Ⅰ17—舷墙板18—舷墙外纵通材19—舷墙盖板20—舷墙内纵通材12421—甲板边板22—甲板23

5、—短横梁24—甲板纵通材25—舱口围板26—短纵梁图2.2.1.1a）根据舷侧强力构件的设置，又可分为二种情况：1．同时设有护舷材(护舷木)与舷侧厚材(舷侧厚板)的，其典型结构如图2.2.1.1b）所示1—龙骨2—龙骨翼板3—内龙骨4—外板5—底肋骨6—舭龙骨7—舭部纵通材8—舷侧纵通材9—边肋骨10—护舷木Ⅱ11—舷侧厚板12—护舷木Ⅰ13—承梁材14—舷墙板15—舷墙外纵通材16—舷墙盖板17—舷墙内纵通材18—甲板边板19—甲板20—短横梁21—舱口围板22—短纵梁图2.2.1.1b）2．只设有舷侧厚材(舷侧厚板)的，其典型结构如图2.2.1.

6、1c）所示1—龙骨2—龙骨翼板3—龙骨副翼板4—外板5—舭部厚板6—舭龙骨7—肋骨8—舷侧厚材Ⅳ9—舷侧厚材Ⅲ10—舷侧厚材Ⅱ11—舷侧厚材Ⅰ12—舷墙板13—舷墙外纵通材14—舷墙盖板15—舷墙内纵通材12416—甲板边板17—承梁材18—短横梁19—甲板20—甲板纵通材21—舱口纵梁图2.2.1.1c）2.2.1.2其典型的首尾结构如图2.2.1.2a）、b）、c）、d）所示：1—龙骨2—舱壁座3—舱壁4—艏肘材5—艏柱6—甲板图2.2.1.2a）单材型艏柱1—龙骨2—舱壁座3—舱壁4—内龙骨5—肋骨6—首肘材7—副艏柱8—甲板9—艏柱图2.2.

7、1.2b）两材迭合型艏柱1241—龙骨2—垫材3—艉管材4—肋骨5—艉肘材6—艉柱7—舱壁8—舱壁座9—艉纵中材10—舵柱图2.2.1.2c）有艉柱结构1—龙骨2—垫材3—艉管材4—艉纵中材5—舱壁座6—舱壁7—底肋骨图2.2.1.2d）无艉柱结构2.2.2肋骨间距2.2.2.1肋骨间距按下式计算，但不得大于600mm。式中：——肋骨间距，mm；——船长，m；——肋骨宽度，mm。2.2.2.2机舱或甲板开口长度在5m以上的船舱内的肋骨间距应不大于0.9124，但也可以不减小肋骨间距而适当加大肋骨剖面尺寸。第3节主要构件及尺寸2.3.1龙骨、内龙骨2.

8、3.1.1龙骨、内龙骨长度不超过10m时应为1根整材。2.3.1.2龙骨、内龙骨长度超过10m时，可以分段组