基床底层非冻胀ab组填料工艺性试验方案

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1、中建股份公司哈佳铁路HJZQ-5标项目经理部三工区基床底层非冻胀AB组填料填筑工艺性试验方案基床底层非冻胀AB组填料填筑工艺性试验方案1、工程概况试验段选取在地质条件具有代表性的地段，改DK242+822.75～改DK242+895，长度为72m。该段地形起伏，地势左高右低。以填方及挖方形式通过，中心最大填高7.15m，最大路堤边坡高度7.87m。基床底层及基床底层以下均采用A、B组填料填筑，挖除换填最大深度为4.5米。地层：表层粉质粘土夹角砾土2.5~2.8m，粉质粘土2.0~4m；下为花岗岩，全风化至弱风化。地震动峰值加速度为0.10g(地震基本烈度Ⅶ度)。土壤最大冻结深度2.05m。2

2、、编制依据（1）《铁路路基工程施工质量验收标准》TB10414-2003（2）《客货共线铁路路基工程施工技术指南》TZ202-2008（3）路基施工工点图、通用图（4）建设单位、设计单位、监理单位的相关文件通知；（5）中建股份哈佳铁路HJZQ-5标项目经理部实施性施工组织设计；3、试验目的（1）通过试验确定合格填料的质量要求及生产工艺；（2）通过试验确定合理的机械设备、人员配置方案；（3）通过试验确定填料的松铺厚度及系数、控制填层厚度的合理方式、现场含水量控制及最佳含水量的控制措施；（4）通过试验确定合理的碾压工艺、遍数；0中建股份公司哈佳铁路HJZQ-5标项目经理部三工区基床底层非冻胀AB

3、组填料填筑工艺性试验方案（5）通过试验确定摊铺、平整工艺及研究基床以下路堤填料施工过程中相关问题的处理措施。4、路基填料选择依据工区总体施工组织设计，五工区管段内路基工程A、B组填料取土场选定为丹东市叆河料场，试验段A、B组填料自该处取土场装运。5、资源配置5.1设备机具配置设备机具配置见表1。表1设备机具配置表序号机械名称规格型号数量备注1挖掘机33012压路机WY20T220t3平地机PY18014装载机ZL5025自卸汽车290520方6水车8T15.2施工人员配置（1）人员配置：技术员1名；领工员1名；测量及试验检测人员4～6人；其他机械工、普工15～20人。（2）工区成立试验及论证

4、小组，负责对本次试验进行指导及监督，具体人员明细见表2。表2试验及论证小组人员明细表总体负责人：纪孝金技术负责人：陈波0中建股份公司哈佳铁路HJZQ-5标项目经理部三工区基床底层非冻胀AB组填料填筑工艺性试验方案施工负责人：沈清志试验负责人：李鹏飞质量负责人：顾静春测量负责人：闫佳慧物资设备负责人：刘三七安全负责人：董继宽6、试验时间初步拟定试验时间为2015年4月10日至2015年4月15日。7、相关技术参数及检验标准7.1压实标准为充分验证填料的可行性及总结填筑工艺参数，试验段质量控制标准严格按照《铁路路基工程施工质量验收标准》TB10414-2003中内容实施，基床底层具体压实标准见表

5、3。表3时速200km基床底层填筑压实质量标准填料类别压实标准细粒土粗粒土碎石土地基系数K30(MPA/m)≧110≧120≧150孔隙率n（%）----＜28＜28压实系数K≧0.95--------7.2路基基床底层填筑外形外观检验标准及方法路基基床底层填筑外形外观检验方法见表4。表4基床底层外形尺寸允许偏差序号检验项目允许偏差1高程±20mm2中线至边缘距离不小于设计值3宽度不小于设计值4横渡±0.5%0中建股份公司哈佳铁路HJZQ-5标项目经理部三工区基床底层非冻胀AB组填料填筑工艺性试验方案5平整度15mm7.3路堤边坡外形尺寸检验标准及方法路堤边坡外形尺寸允许偏差见表4。序号检验

6、项目允许偏差1边坡坡率（偏陡率）3%设计坡值2中线至边缘距离±200mm3横渡±100mm4平整度±50mm8、施工工艺及安排路基填筑施工严格按照“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺组织施工，其工艺流程见下图：8.1施工准备0中建股份公司哈佳铁路HJZQ-5标项目经理部三工区基床底层非冻胀AB组填料填筑工艺性试验方案（1）原材料：保证填料各项指标经检测分析均满足设计和规范要求，上报审批已完成。填料加工厂生产的填料可以用于试验段路基填筑施工。（2）测量放样：测量人员根据试验段填筑断面图，用全站仪准确测设路基的中桩、边桩及50～70cm超宽线位置放出，洒白灰线标示。用水准仪测出地表控制桩的标高。

7、路基边桩处设置钢钎挂线，高度为每试验层松铺厚度。（3）人员设备：设备、人员、仪器等在现场准备到位。（4）区段划分：将试验段划分为四区段，每区段根据作业班组的流水作业，分别为上料区段、平整区段、碾压整形区段和检测区段，每段15m，撒白灰线分区并设流动标识牌标示清楚。8.2基底清理及检查（1）施工前应清除换填底部的浮土、积水、泥浆，在挖除基础下一定深度内的软弱土层时，应避免坑底原状土层受扰动。（2）填筑前应检查基