公路工程施工管理

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1、路基工程一、路基类型　　1.一般路基　　2.特殊路基　　特殊路基类型　　▲软土地区路基：软土包括饱水的弱黏性土和淤泥。在软土地基上修建公路时，容易产生路堤失稳或沉降过大等问题。　　▲滑坡地段路基：山坡的不稳定土体在重力作用下，沿着一定的软弱面作整体的、缓慢的、间歇性的滑动变形现象。滑坡有时也具有急剧下滑现象。　　▲膨胀土地区路基：遇水膨胀、失水收缩是其特点。　　二、路基干湿类型　　路基的干湿类型表示路基在最不利季节的干湿状态，分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类。　　1.原有公路路基的干湿类型，可以根据路基的分界相对含水量或分界稠度划分；　　2.新建公路路基的干湿类型可以用路基临界高度来判别。

2、　　路基稠度ωc：实测不利季节路床表面以下80cm深度内土的平均稠度　　路基土的含水量ω与土的液限ωL之差与土的塑限ωP与液限ωL之差的比值。　　即：ωc=（ωL-ω）/（ωL-ωP）　　路基临界高度：　　与分界稠度相对应的路基离地下水位或地表积水（积水20d）水位的高度。　　　　设计路基，要求路基保持干燥或中湿状态，路槽底距地下水或地表积水的距离，要大于或等于干燥、中湿状态所对应的临界高度。　　2B311012　掌握原地基处理要求　　一、土质路堤地基表面处理要求（原则：使填土与原来的表土能密切结合，地基有足够的承载力和低压缩性）路基工程一、路基类型　　1.一般路基　　2.特殊路基　　特

3、殊路基类型　　▲软土地区路基：软土包括饱水的弱黏性土和淤泥。在软土地基上修建公路时，容易产生路堤失稳或沉降过大等问题。　　▲滑坡地段路基：山坡的不稳定土体在重力作用下，沿着一定的软弱面作整体的、缓慢的、间歇性的滑动变形现象。滑坡有时也具有急剧下滑现象。　　▲膨胀土地区路基：遇水膨胀、失水收缩是其特点。　　二、路基干湿类型　　路基的干湿类型表示路基在最不利季节的干湿状态，分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类。　　1.原有公路路基的干湿类型，可以根据路基的分界相对含水量或分界稠度划分；　　2.新建公路路基的干湿类型可以用路基临界高度来判别。　　路基稠度ωc：实测不利季节路床表面以下80cm深度内土

4、的平均稠度　　路基土的含水量ω与土的液限ωL之差与土的塑限ωP与液限ωL之差的比值。　　即：ωc=（ωL-ω）/（ωL-ωP）　　路基临界高度：　　与分界稠度相对应的路基离地下水位或地表积水（积水20d）水位的高度。　　　　设计路基，要求路基保持干燥或中湿状态，路槽底距地下水或地表积水的距离，要大于或等于干燥、中湿状态所对应的临界高度。　　2B311012　掌握原地基处理要求　　一、土质路堤地基表面处理要求（原则：使填土与原来的表土能密切结合，地基有足够的承载力和低压缩性）（关注下面几条）　　1.二级及二级以上公路路堤基底的压实度应不小于90%；三、四级公路应不小于85%。　　2.原地面

5、的坑、洞、墓穴等，应在清除沉积物后，用合格填料分层回填分层压实。　　5.当地下水影响路堤稳定时，应采取拦截引排地下水或在路堤底部填筑渗水性好的材料等措施。　　7.地面横坡缓于1：5时,清除地表草皮、腐殖土后，可直接在天然地面上填筑路堤。地面横坡为1：5～1：2.5时，原地面应挖成台阶，台阶宽度不小于2m。地面横坡陡于1：2.5地段的陡坡路堤，必须验算路堤整体沿基底及基底下软弱层滑动的稳定性。　　　　二、填石路堤基底处理要求　　1.承载力应满足要求　　2.在非岩石地基上，填筑填石路堤前，应设过渡层。　　2B311013　掌握路基填料的选择（重要）（08、10）　　填料要求：挖取方便，压实容

6、易，强度高，水稳定性好。　　其中强度要求是按CBR值确定，应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。　　一、土石材料粒组划分表巨粒组粗颗粒组细粒组漂石块石卵石小块石砾（角砾石）砂粉粒粘粒粗中细粗中细　　巨粒土，级配良好的砾石混合料是较好的路基填料。　　石质土，具有较高的强度和足够的水稳定性，属于较好的路基填料。　　砂土可用作路基填料，但没有塑性，在使用时可掺入黏性大的土；轻、重黏土不是理想的路基填料，规范规定液限大于50%、塑性指数大于26的土，以及含水量超过规定的土，不得直接作为路堤填料，需要应用时，必须采取技术措施（例如含水量过大时加以晾晒），经检查合格后方可使用；粉质土不宜直接填筑

7、于路床，不得直接填筑于冰冻地区的路床及浸水部分的路堤。　　泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土，不得直接填筑路基。含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为填料。　　【2010年真题】关于路基填料选择的错误说法是（　）。　　A.含水量不适宜直接压实的细粒土经处理后且检验合格可作为路基填料　　B.含草皮、树根的土质严禁作为路基填料　　C.强风化石料可以直接作为路基填料　　D.级配良好的砾石混合料可以作为路基填料