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时间:2017-11-09
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1、安徽省淮河流域西淝河等沿淮洼地治理应急工程蚌埠市北淝河上段2016年度实施工程施工II标(新淝闸及四方湖堤防加固工程)技术标准和要求合同编号:(BBBFHSD-SG-2016-2)招标人:蚌埠市治淮重点工程建设管理局招标代理机构:安徽安兆工程技术咨询服务有限公司二〇一六年八月-124-1一般规定1.1工程说明1.1.1工程概况本次洼地治理应急工程的范围包括西淝河下游洼地、洪河洼地、北淝河上段和高塘湖等4片洼地,总洼地面积约3063km2,项目区涉及淮南市凤台县、毛集区、大通区,阜阳市颍上县、颍东区、阜南县、临泉县,蚌埠市怀远,亳州市蒙城
2、县、涡阳县、利辛县等4个市11个县区,总人口258万人,耕地291万亩。洼地治理的主要工程措施包括:加固除险堤防总长6.14km;疏浚河道总长34.10km;新建、扩建、重建、技改排涝泵站40座;新建、加固、维修各类涵闸共16座;疏浚排涝干沟、截岗沟长134.76km;重建桥梁64座,工程概算总投资10.49亿元。新淝闸位于怀远县魏庄镇境内的新淝河上,该闸始建于1954年,闸门尺寸(孔×宽×高)为4m×5.1m×6.0m,闸底板高程约14.30m,设计流量220m3/s,排涝面积157km2,排涝水位20.4m,防洪水位20.4m。该闸
3、由于年久失修,需进行加固处理。主要加固内容为重建闸室及启闭机房、闸上公路桥等。水闸规划设计条件:设计分洪流量220m3/s。水闸为开敞式结构,4孔,单宽6.0m,总净宽24m。闸室长15.0m,整体式底板。闸墩顶高程为21.6m。闸室两侧布置钢筋砼岸墙,在岸墙上部设置桥头堡,桥头堡内布置电气设备等控制室。公路桥标准采用公路-Ⅱ级,桥面宽取净6.5+2×0.5m。公路桥布置于闸下游侧,在上游侧布置启闭机台和检修便桥。在闸上游设置检修门槽。四方湖堤防加固按20年一遇标准设计,相应堤防设计洪水位为20.76m,堤防等级为4级。针对每段堤防所出
4、现的不同问题及险情,有针对性的对堤防进行加固设计,本次加固主要内容为:1.217km堤防堤身加培及堤顶防汛道路,桩号范围为4+903~6+120;0.918km迎水坡干砌块石护坡修复,桩号范围为3+516.6~4+434.1;0.233km堤后填塘,桩号范围为3+220~3+453。本次堤防加固基本在老堤上加高培厚,即堤线仍然采用老堤线,不退堤和改线。1.1.2水文气象和工程地质资料(1)水文气象淮河流域属亚热带和暖温带半湿润季风气候,为我国南北气候的过渡地带。常为西风带系统与副热带系统的交绥处,大气变化剧烈。其特点是气候温和、四季分明
5、、雨量适中,但年际年内变化大,日照时数多、温差大、无霜期长,季风气候明显。表现为夏热多雨、冬寒晴燥、秋旱少雨、冷暖和旱涝的转变往往很突出。项目区年平均气温14~16℃。最高月平均气温在28℃左右,通常出现在7-124-月份,极端最高气温超过40℃。蚌埠站1932年8月和1959年8月分别出现44.5℃和41.3℃的高温。最低月平均气温为1℃,通常出现在1月份,极端最低气温低于-20℃,寿县1955年1月11日曾出现-24.1℃的低温。无霜期一般年份在210天左右。初霜期在10月下旬至11月上旬,终霜期一般在4月上旬。受季风影响,本地区风
6、向多变。冬季多偏北风,夏季多偏南风,春秋季多东风、东北风。年平均风速在2~3m/s,平均风力3级左右,最大风力在8级以上。根据凤台、阜南、蚌埠雨量站资料分析,凤台多年平均降雨量凤台885mm、阜南936mm、蚌埠871mm。降水量年内和年际变化都很大,汛期6~9月雨量占全年降雨量的60%以上,汛期降水又多集中在7、8月份。年降水量最大值凤台为1573.1mm(1991年),阜南为1872.6mm(1954年),蚌埠为1565mm(1956年)。年降水量最小值凤台为为443.4mm(2001年),阜南为503.7mm(1966年),蚌埠为
7、471.5mm(1978年)。年最大降水量是年最小降水量的3~5倍。降水的丰枯变化频繁,丰水年与枯水年常连续发生。如1959~1961年为连续3个枯水年,平均年降水量只有多年平均的76%;而1963~1964年则是连续丰水年,平均降雨量为1075mm,是多年平均的1.2倍。从全流域最大30d降雨分析,2007年淮河王家坝以上最大30天面平均降雨量514mm,超过1991年的395mm和2003的471mm,小于1954年的623mm;正阳关以上最大30天面平均雨量430mm,超过1991年的380mm,接近2003年的440mm;蚌埠以
8、上最大30天面平均雨量415mm,超过1991年的374mm,接近2003年的438mm。(2)工程地质1)新淝闸根据勘察成果,新淝闸闸址区的土层自上而下为:①层(Qal3):重粉质壤土,局部夹中粉质壤土、
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