城市轨道交通毕业论文-屏蔽门系统

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1、哈尔滨铁道职业技术学院毕业论文题目：姓名：专业班级：指导教师城市轨道交通学院2102年5月10日30目录摘要3前言4第1章屏蔽门系统概述51.1屏蔽门系统定义51.2屏蔽门系统的类型51.3屏蔽门系统的门体结构5第2章屏蔽门系统特点及运行模式分析122.1屏蔽门系统的特点122.2屏蔽门系统的运行模式15第3章屏蔽门系统国内外应用概况163.1屏蔽门系统在国内外已运营线路上的应用举例173.2屏蔽门系统在广州地铁的应用概况18第4章屏蔽门系统在地铁中的应用前景234.1屏蔽门系统在地铁中的发展趋势234.2财务盈利能力分析

2、234.3社会经济效益评价234.4结论25第5章屏蔽门系统在城市轨道交通中的应用建议25结束语25致谢26参考文献2730哈尔滨铁道职业技术学院城市轨道交通分院毕业论文屏蔽门在城市轨道交通系统中的应用摘要在以人为本的现代社会中，城市轨道交通的服务水平需要不断地提高。对乘客安全、车站环境、节能等方面的要求也在相应的不断提高。屏蔽门系统正是因为城市轨道交通的这些需要而产生的。屏蔽门系统是设置在城市轨道交通车站站台边缘的一种安全装置。它将列车与车站站台候车区域隔离开来，在列车到达和出发时可自动开启和关闭，为乘客营造了一个安全、

3、舒适的候车环境。本文从屏蔽门系统的基本定义和结构开始，首先在文章的第一部分对屏蔽门系统进行了介绍，包括屏蔽门系统的定义、类型和门体结构。接下来，文章在第二部分介绍了屏蔽门系统的特点和运行模式。通过一系列概念和分类的介绍，使读者对屏蔽门系统有了一定的认识。从文章的第三部分开始，我们重点讲述了屏蔽门系统在城市轨道交通中的应用。首先，我们通过举例介绍了屏蔽门系统目前在国内外应用情况。然后又详细的介绍了屏蔽门系统在广州地铁中的应用情况。文章的第四部分对屏蔽门系统以后的应用前景进行了展望和分析。最后，我们还通过分析，对屏蔽门在城市轨

4、道交通中的应用提出了几点建议。关键字：城市轨道交通；屏蔽门系统；应用；安全30哈尔滨铁道职业技术学院城市轨道交通分院毕业论文前言屏蔽门系统是上世纪80年代出现的应用在城市轨道交通中的一种安全装置。它设置于地铁站台边缘，将列车与地铁站台候车区域隔离开来，在列车到达和出发时可自动开启和关闭，为乘客营造了一个安全、舒适的候车环境。1981年在日本大阪Portdown线路中采用了半封闭式的安全门系统，主要用来保证在站台上乘客的候车安全。1988年在新加坡NEL线首次采用了屏蔽门系统，除保证了乘客的安全以外，也取得了明显的节能效果。

5、在国内，香港新机场快线屏蔽门系统是比较成功的一例，其采用的全封闭式屏蔽门系统不仅具备了安全节能的功能，更成功的是屏蔽门系统与整个地铁车站相结合而形成的美妙的装修效果，令人赞叹。地铁作为城市交通工具，其主要功能是减轻地面交通的压力，具有方便、快捷、准时的特点，因此具有一定的客流吸引力。屏蔽门在保护乘客安全、节省环控系统运营能耗、改善站台候车环境等方面都具有明显的效果。我国部分城市的地铁已经安装了或即将安装屏蔽门系统，作为一项新技术的应用，地铁屏蔽门系统在城市轨道交通中发挥了非常重要的作用。30哈尔滨铁道职业技术学院城市轨道交

6、通分院毕业论文第1章屏蔽门系统概述1.1屏蔽门系统定义屏蔽门系统是应用在城市轨道交通中设置于车站站台边缘的一种安全装置。它将列车与车站站台候车区域隔离开来，在列车到达和出发时可自动开启和关闭，为乘客营造了一个安全、舒适的候车环境。1.2屏蔽门系统的类型屏蔽门可以大致分为以下两种类型：1.2.1全封闭式屏蔽门它是一道自上而下的玻璃隔离墙和活动门，沿着车站站台边缘和两端头设置，能把站台候车区与列车进站停靠区完全隔离。这种屏蔽门系统的主要功能是增加安全性、节约能耗以及降低噪音等。1.2.2半封闭式屏蔽门它是一道上不封顶的玻璃隔离

7、墙和活动门或不锈钢篱笆门。与全封闭式相比，安装位置基本相同，但结构简单，高度低，空气可以通过屏蔽门上部流通，造价也低。它主要是起一种隔离的作用，提高站台候车乘客的安全，同时它也还能起到一定的降噪作用。1.3屏蔽门系统的门体结构1.3.1门体结构组成30哈尔滨铁道职业技术学院城市轨道交通分院毕业论文门体结构由支撑结构、门槛、顶箱、滑动门、固定门、应急门和端门组成。(1)支撑结构支撑结构包括底部支承部件、门梁、立柱、顶部自动伸缩装置等部分.支撑结构能够承受屏蔽门的垂直载荷、隧道通风系统产生的风压、列车运行活塞风形成的正负方向水

8、平载荷、乘客挤压力和地震、震动等载荷.底部支承部件分为上下两部分，底部下部构件表面通过绝缘镀层处理，采用绝缘安装，使屏蔽门与建筑结构绝缘.底部上下部分采用椭圆形孔连接，实现前后方向的调整;与底部预埋槽钢配合，实现纵向调整。顶部自动伸缩装置与立柱连接，实现高度方向士30mm的调整，通过顶部方形垫板上的弧形