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1、上海港工50年发展历程巡礼⑥U=O017港口纵■⑨上海港工50年发展历程巡礼⑥U=O017港口纵■⑨上海港工50年发展历程巡礼⑥U=O017港口纵■⑨啸可桩锤震洋山,马达啸东海12003年,从惊涛拍岸的洋山岛,到柑橘满园的长兴岛;从万众瞩目的浦东新区,到老醋飘香的镇江古城,风雨50载的上海港工,新世纪的前进脚步格外的坚实和强劲.50载.”小舢板”换成了”巡洋舰”1953年,上海港工的前身——上海港务局修建工程队成立.此时的”上海港工”,最醒目的”现代化”运输工具是几辆行来嘎吱作响,跑来一路黑烟的三轮小货卡;所谓的水上施工设备不过是几条小舢板,然后就是一些如铁锹,泥刀,劳动车等简易生产工具;所有
2、固定资产相加不过百万,年建安产值也不到百万元.而今的上海港工,已经拥有堪称海域施工”巡洋舰”——架高88米并安装GPS沉桩定位系统的”港工洋山号”打桩船,每小时浇筑混凝土超过150立方米的搅拌船以及港建桩1号,港建桩2号,海拖,浮吊,海驳等先进设备;拥有了年生产能力超过5万立方米的混凝土预制品厂和门类齐全的陆上施工设备;固定资产原值超过1.8亿元,建安产值达到8亿元,与成立时相比,分别增长180倍和400倍.50载,”旱鸭子”练成了”赶海郎”1973年,已更名为上海港修建工程公司的”上海港工”,犹靠着上海港务局的行政指令,以建造小船泊位和码头后方配套项目为主业.一代又一代的港工人,眼巴巴瞅着港
3、口建设的”国家队”,用硕大的桩锤在黄浦江畔打下一根又一根砼桩,钢桩,造起一座又一座高桩码头.20年间,用自己的打桩船在黄浦江上建码头,竟然成为几代港工人的最大梦想.1974年5月,港工人从张家港旧船上拆下10台卷扬机,一一修复,建起了公司有史以来的最大型水上施工设备——”港建桩1号”打桩船,虽然架高只有42米,最多只能施打36米长的桩,但足以让望眼欲穿的港工人在原上港十二区水域建起21年来第一个真正意义上的水工码头.“旱鸭子”终于扑腾着下了水.从此,蓄势已久的港工人一发不可收拾,在上海港东西两岸纵横驰骋:1982年,公司自行设计并承建的汇山装卸公司7000吨码头以优良工程提前竣工;同年,在上海
4、港军工路装卸公司,建成全国第一座集装箱专用码头;1983年,上海港张华浜集装箱装卸公司占地14万平方米的安达路中转站工程提前三个月投产:1985年,公司自行设计并施工的共青装卸公司900米泊位竣工;上述四大工程,标志着上海港工从此具备施工大中型港口建设项目的能力.1992年,架高64米的”港建桩2号”打桩船建成,上海港工的发展更加如虎添翼:1999年,港工人在万流汇聚的长江人海口,与市政府命名的“建港先锋”同台竞技,建起了外高桥新港区三期A标码头——一个现代化的集装箱深水码头,并以”上海市优质结构工程”的良好业绩吹向了从内河到长江的进军号角.2000年.在江苏靖江船厂,上海港工以企业所有资产做
5、抵押,毅然承接了30万吨级干船坞工程,仅用18个月建成了原本需要30个月的工程.2001年年初,在长兴岛,港工人同样与”建港先锋”同台竞技,快速建成振华港机长兴岛码头一期工程.随后2年,港工人又快速优质地建成了振华港机长兴岛码头二期,三期工程.2002年6月,建设周期近20年,投资规模仅次于三峡工程的上海国际航运中心洋山深水港工程全面开工,上海港工一举中标一期工程C标,D标两个码头.当月26日,”港建桩2号”在距离上海36公里的小洋山海域,呼啸着准确打下了一根长达62米的混凝土方桩;同年12月28日,上海港工自筹资金4000余万元兴建的,时为国内第一高架打桩船的”港工洋山号”劈波斩浪,加入小洋
6、山工程建设主战场,并先后创下单日单船沉桩19根和单月单船沉桩228根的海上施工新记录……50载的风雨,终于把上海港工从昔日的”旱鸭子”历练成今日傲立潮头的”赶海郎”150载.”跑龙套”长成了”主力军”1953年的上海港修建工程队,没有一项施工资质.2003年的上海港工,已经拥有港口与航道施工总承包一级,水运工程设计甲级,建筑智能化系统集成专项设计甲级资质和房屋建筑,市政公用,公路总承包资质;拥有砼预制构件,钢结构,机电设备安装,地基与基础,建筑装修装饰,安全技术防范工程,通信工程等多项专业资质,成为集施工,设计,科研为一体的综合性建筑施工企业.1983年,年已”而立”的上海港工,仍然蜷缩在黄浦
7、江两岸的上海港务局”领地”,以码头后方陆域工程为主业,扮演着上海水工建筑市场”跑龙套”的角色.2003年的上海港工,足迹已经踏遍上海,江苏,福建等地,业务触角遍及水工,市政,工民建,钢结构,环保,物流等众多领域.最近5年,依托外高桥新港区2—4期,上港集箱浦东物流中心等重点工程项目,上海港工摘下了包括国家优质工程银奖,詹天佑土木工程大奖,交通部水运工程质量奖,上海市政工程金奖,上海市白玉兰奖等30
