海工齿轮箱加工总结

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1、编号：CM-PP20130018海工齿轮箱加工总结为保证后续海工齿轮箱的顺利加工，现就内部的质量、工艺、计划、安全、协调以及和海工之间毛坯质量、供货进度、检验配合等方面问题进行总结、分析并制定相应对策。详细如下：一、计划：毛坯计划：无；对策：请海工提供稳定、可靠的毛坯计划；供货进度：混乱；对策：严格按毛坯计划供货；二、安全：行车起重：吊耳位置及烧焊方式按最近台份固化；吊耳焊后探伤；配备专用钢丝绳；机床加工：保证登高设施：踏步：防止无关人员上机床或工件并控制人数；三、质量：毛坯质量：焊接尺寸不稳定；对策：控制焊接尺寸，并保证加工余量及板厚；加工质量：1)D4

2、40变形；对策：详见“四、工艺7.D440变形”；2)孔内15°倒角深度超差；对策：加强校对，加工过程严格按照数控程序管理规定执行；(附：海工质量报告汇总)四、工艺：工件命名描述：加工过程问题点、难点处理1、下导向板5/5编号：CM-PP20130018问题：毛坯上下方向偏斜，1045尺寸无法保证,导板上下尺寸公差未标注处理方法：M41附件+D100玉米铣刀开粗，D200直角面铣粗精，控制左右对称，D25立铣刀控制924公差0-0.2mm。1045只做参考可以上下调整，需保证924公差0-0.2mm，导板开档间距932公差0+0.2mm，左右上下对称，板厚

3、不得小于54mm。1、上导向板问题：毛坯上下方向偏斜，79.4尺寸无法保证,M41附件走到深度255会干涉。处理方法：M41附件+D100玉米铣刀开粗àD200直角面铣粗精控制左右对称刀具中心走到-675mm，需要注意附件底部与工件干涉，下部R角处用M42附件+D100玉米铣刀加工到位àD25立铣刀控制1016公差0-0.2mm及上下对称。79.4只做参考可以上下调整，需保证1016公差0-0.2mm，导板开档间距954公差0+0.2mm，左右上下对称，板厚不得小于54mm。2、左右撑座盒平面5/5编号：CM-PP20130018问题：毛坯板偏斜，板厚54

4、mm不好控制处理方法：在毛坯孔中心设定基准零位加工，M41附件+D125*45°粗精铣。安装平面需全部光出，板厚不得小于54mm。1、上下撑座盒平面问题：毛坯板偏斜，1045、4305尺寸无法保证，板厚54mm不好控制，需手动干预。处理方法：在毛坯孔中心设定基准零位加工，M42附件+D250、D355、D400粗精铣。M39附件+D355接平，板厚不得小于54mm。2、大小6轴孔问题：大小孔同心度控制。加工方法：D440孔粗镗第一工程粗镗孔位子程序加G60，翻身后需单个校正单个加工确保同心度。3、734内端面背铣问题：加工振动、650接头拆卸不方便处理方法

5、：切入点，先分层小切深加工后再走圆弧，解决650接头连接问题。先粗后精但连续加工（减少换接头次数）。5/5编号：CM-PP201300181、D440变形问题：加工后变形（椭圆、锥度）处理方法：先铣孔端面，清除孔周围铁屑消除热量及应力后再精镗。近期加工过程中所遇到的问题主要是：工件毛坯焊接尺寸不稳定带来的影响，过程中经过与海工及时沟通后，问题基本都能得到及时处理，后续通过与海工共同不断改善，进一步的提高质量及效率。关于板厚问题处理原则：根据前期加工碰到问题的处理情况，为后续台份特制定如下原则：如按图纸位置尺寸加工，板厚无法保证或加工不出，则放弃位置尺寸，保

6、证板厚≥54mm全部擦出为止。(若因局部余量过多而无法保证54mm板厚，则按52mm板厚加工。)以上板厚问题请海工授权加工部按实际情况处理，以提高现场问题处理速度，保证效率！！！一、协调：质量问题处理：海工派联络专人，处理方案的反馈速度能控制在1h左右，望继续保持；检验配合方面：临床检验项目固定(轴孔同心度、导板面等)；临床检验时间控制在4h左右；以上协调配合方面希望继续保持；加工内容新增：如轴承座螺孔增加、孔口倒角增加、样冲眼增加、导板加工宽度增加等，未与对口部门沟通，而直接通过技术或检验下达技术员要求增加项目或内容，造成生产上的混乱；对策：后续若有其它

7、的新增或修改内容，请海工先反馈对口部门工程部，项目确认后再走内部非柴流程。二、其它：工时方面(截至2013.05)5/5编号：CM-PP20130018序号建造单(含修订)生产配合CAPP下发实际发生定额实动返修38025923259231246　3812592325925927324382226　22622921116383226232262112111838422323223127129　3912598259259233　39222631226181196　3932263122618116512394226252262112056合计213018721

8、301889186976中船三井加工技术科2013.06.055/