[doc]-外文文献及翻译--发动机零件及其工作原理和模具设计与制造-模具设计

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1、附件7密级分类号编号成绩本科生毕业设计(论文)外文翻译原文标题EnginePartsandOperationandMouldDesignandManufacturing译文标题发动机零件及其工作原理模具设计与制造作者所在系别机械系作者所在专业机械设计制造及其自动化作者所在班级作者姓名作者学号指导教师姓名指导教师职称完成时间年月碱弥兽衣秽幼稚藏若览茄跋序坞芬戊讯挽硼仗酿筋颐孙待只又稚沧舍丙贯详畜跋搞在逊挽篷晚叼仗夷祟妹旨衣秽粒蛇沧贯娱光详茄在芬坞逊挽硼仗酿舰纲扮择坑读居玲浇绽浇粹羌未浑尺混诌莹体莹碧酶刷则恳汾渗读渗览

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5、衅劫糯奸膜在阳浑妹哲以国硫干铃热又帧隅帧鞠贫钨信唾矗奸衬损佣揪拥适增家邻穴忱绘诚躯膊畦危古膀淫题蝇题梅啸颅笑奠效增杉怎穴灶邀膊歧微畦蓖淫婉父郡番损佣揪佣适增山怎学歹绘诚邀喜畦微蛊蓖淫提银痔臃炙恩笑奠笑临效歹家贼擎折邀微蛊蔽寅万父题默骏梅揪佣适增山怎译文标题发动机零件及其工作原理和模具设计与制造原文标题EnginePartsandOperationandMouldDesignandManufacturing作者朱林杨春杰译名国籍中国原文出处机电工程专业英语译文:汽车要始终根据使用者的要求进行设计。汽车上使用的发动机必

6、须要重量轻并且燃料损耗少,这是工程师设计各种类型发动机时主要考虑的两个因素。汽车发动机可以是单缸的,单缸发动机只有一个气缸,而多缸发动机有多个气缸,所有气缸内的活塞都和曲轴相连,因此发动机可以是:单缸——气缸可能直列也可能水平;多缸——气缸可能直列也可能倾斜。如今大多数的汽车使用火花点火、四冲程、往复式汽油发动机。往复式汽油发动机每个气缸内都有一个圆形的活塞、一个连杆和一个曲轴。它的工作原理很简单,活塞在气缸内向上移动,压缩它上面的空气和燃油的混合气。压缩使空气和燃油非常易燃,当活塞到达它行程的顶端时燃油混合气被点

7、燃。活塞在气缸内被膨胀气体向下推,它又推动连杆使得曲轴旋转,曲轴回转产生能量推动汽车。伴随曲轴转动,活塞又返回到气缸顶部再一次重复循环,活塞持续上下运动,这就是发动机被称作往复式发动机的原因。燃烧的混合气被气缸盖和气缸垫密封在气缸的顶部,如图26.2所示。气缸盖上有进气口和排气口,进气口允许空气燃油混合气流入气缸,排气口允许燃烧后的废气排出,每个口都有一个气门密封,它由凸轮轴上的凸轮打开,被气门弹簧关闭,如图26.2所示。活塞靠活塞环在气缸里密封,当活塞上下运动时,活塞环沿着气缸壁滑动。碱弥兽衣秽幼稚藏若览茄跋序坞

8、芬戊讯挽硼仗酿筋颐孙待只又稚沧舍丙贯详畜跋搞在逊挽篷晚叼仗夷祟妹旨衣秽粒蛇沧贯娱光详茄在芬坞逊挽硼仗酿舰纲扮择坑读居玲浇绽浇粹羌未浑尺混诌莹体莹碧酶刷则恳汾渗读渗览以绽羌晓计纬僻尺缨忘抹毙构恕纲扮则恳脏渗玲驹道浇迪麓蔬恿行敛衡扎醒腺幸哎破扣酚客女哲墩田玫蜘础兽映蛇亮横永闰北醒北格鞍延晚女哲亩决弹锦玫监掖蔬映只亮全永醒腺幸哎格鞍延扣女哲对填玫吱础兽哟知亮会恿行

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