道口改造工程施工组织设计

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1、沈胡线新建工程、丹霍线丁香道口改造工程（第二合同段）施工组织设计一、编制依据：1、沈胡线新建工程、丹霍线丁香道口改造工程两阶段施工图设计图纸2、有关公路路基、路面工程，涵洞工程及桥梁工程，混凝土工程，砌体工程等施工技术规范。3、现场调查及本单位实际情况。二、工程概况：沈胡快速干道新建工程位于于洪区大兴乡、沙岭镇及新民市胡台镇内，地处辽河冲击平原。道路等级：六车道城市快速干道，设计行车速度：60km/h起点桩号k0+038.55，终点桩号k11+850，全长11.812公里。第二合同段为k4+000-k8+000全长4.0公里，本合同段主要经过爱国村、繁荣村、沙坨村、小杨家荒、

2、集贤、前进等几个村，总的地势东北高西北低，路段所经过地带以水田为主，地势平坦，起伏不大。路基宽度24.5米，路面宽度22.5米，路面机构为：20cm天然砂砾垫层、20cm5%水泥稳定砂砾底基层、20cm5%水泥稳定碎石基层、6cm中粒式沥青砼AC-20C下面层、4cmSBS细粒式改性沥青砼AC-13C上面层。全线共有小桥1座（k5+432.5）、圆管涵20道、盖板涵1道、过道涵19道。三、施工单位及机构组成：施工单位：沈阳市公路建设股份有限公司施工组织机构如下：项目经理刘威技术负责人苑朋鹤施工负责人周脉强测量员内业员质检员姜涛杨声金鑫罗丽丽周友芹奚歧材料员施工员安全员施波张涛

3、白金红贾震四、施工日期：本工程计划由2007年6月30日开工至2007年9月15日竣工，工期为78天，主要工序施工计划如下：1、路基工程：6月30日-7月20日2、天然砂砾垫层：7月20日-8月5日3、水泥稳定砂砾下基层：7月25日-8月10日4、水泥稳定碎石上基层：8月11日-8月25日5、透层：8月18日-8月28日6、中粒式沥青砼：8月20日-8月31日7、粘层：8月25日-9月5日1、细粒式沥青砼：9月1日-9月15日2、涵洞工程：6月30日-7月31日3、桥梁工程：6月30日-8月25日五、主要工程的施工方案及流程为保证工程的顺利进行及施工进度，本工程采用流水作业法

4、进行施工。主要工程数量表工程细目单位数量路基挖方M363300路基换填M386263弃方M357768天然砂砾垫层（厚20cm）M2104807.58水稳砂砾下基层（厚20cm）M299939.89水稳碎石上基层（厚20cm）M296606.87透层M298706.89中粒式沥青砼（厚6cm）M293448.17粘层M293448.17改性沥青混合料（厚4cm）M294188.93涵洞工程道21桥梁工程座1（一）、施工前的准备工作⑴施工测量开工前利用已给出的控制点和高程点，进行现场恢复和固定线路。其内容包括导线、中线的复测，水准点的复测和增设以及对中桩高程点及横断面进行复测，

5、对测量结果进行记录整理并报监理工程师核查。经监理工程师核准测量结果后，再按设计图纸要求进行现场放样。（2）施工前的复查和试验路基施工前，施工人员对路基工程范围的地质水文情况进行详细调查，通过取样试验确定其性质和范围，对材料进行试验分析，选用的材料必须满足设计和规范的要求。（二）施工方案：1、路基工程（计划开工日期：6月30日计划竣工日期7月20日）施工工艺见流程框图：（1）首先根据施工图要求对个别路段不能满足设计要求的旧路基层和土基进行挖除，对底层进行冲击碾压，直到达到要求的密实度。路基处理及路槽施工工艺框图核对水准点恢复定线检测密实度压路机碾压平地机精平检测密实度压实控制横

6、坡平地机整形平地机摊平路基换填填前碾压检测密实度路槽施工、清表土控制分层厚度土质分析检测含水量+控制边缘预留宽度监理批准进行下一层填筑（1）施工时的注意事项：a、对种植土和腐植土等不符合要求的土壤确定清除厚度，对原状土含水量及强度不符和要求的进行晾晒、换填。对土进行渗水和吸水的反映实验，对填料进行取样实验，通过实验确定不同机具压实不同填料的最佳含水量、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数。对符合要求的进行填筑，并分层碾压，填前碾压压实度大于94%；分层的最大厚度不超过20cm，最大松铺厚度30cm，填筑至最后一层的最小压实厚度不得小于15cm,路基填土宽度每侧宽于填层设计宽度30-

7、50cm，压实宽度不得小于设计宽度，最后削坡。对液限大于50塑限大于26的土及含水量超过规定不得直接填筑，不同土质不得混填。b、路基施工中必须按需要首先做好排水工程以及施工现场附近的临时排水设施，在路基施工中保证具有临时性的泄水漕、排水边沟等临时排水设施，防止雨水及地表水冲刷路基，并且临时排水设施尽量与永久性排水设施结合，路基做成排水横坡，保证雨水迅速排出，两侧路肩做成拦水坝防止雨水冲刷边坡，并保证路肩宽度及压实度。2、路面垫层施工（计划开工日期：7月20日计划竣工日期8月5日）（1）施工放样首先是在土