2017-2022年中国干散货运输市场深度调研及未来发展前景策略分析报告.doc

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1、2017-2022年中国干散货运输市场深度调研及未来发展前景策略分析报告（目录）中国产业研究报告网2017-2022年中国干散货运输市场深度调研及未来发展前景策略分析报告（目录）【出版日期】2017年【交付方式】Email电子版/特快专递【价　　格】纸介版：7000元电子版：7200元纸介+电子：7500元【报告链接】http://www.chinairr.org/report/R05/R0501/201709/22-239222.html报告摘要及目录   散货运输是指从事海上散装货物运输的组织形式。与不定期

2、船运输（或租船运输）的定义侧重点不同。前者以所运货物形态和数量为依据，后者以船舶运输时间和空间的组织形式不同为依据。二者也有相同点，散货运输通常是以不定期船运输的形式组织的。   沿海干散货运输需求虽较1季度有所好转，但并未出现大范围复苏，市场供需失衡的矛盾依然严重，运价继续走低。至6月28日，沿海干散货综合运价指数报收于976.7点，较上季度末下跌100.25点。   分月度看，4月份，受大秦线春季检修影响，沿海散货市场运价下跌，但跌幅有限。至4月26日，沿海干散货综合运价指数报收于1063.74点，环比下跌

3、1.23%。分货种看，各货种运价均呈不同程度的下跌。其中，煤炭运价指数收于1160.7点，环比下跌1.52%；金属矿石收于870.99点，环比下跌0.78%；粮食收于762.2点，环比下跌2.22%。5月份，沿海散货市场供大于求，运价持续下跌。至5月31日，沿海干散货综合运价指数报收于1002.73点，环比下跌5.74%。分货种看，各货种运价均有走跌。其中，煤炭运价指数收于1060.6点，环比下跌8.62%；金属矿石收于869.97点，环比下跌0.12%；粮食收于734.15点，环比下跌3.68%。6月份，沿海

4、散货市场需求疲软，运价持续下行。至6月28日，沿海干散货综合运价指数报收于976.7点，环比下跌2.60%。分货种看，各货种运价均走低。其中，煤炭运价指数收于1025.74点，环比下跌3.29%；金属矿石收于865.34点，环比下跌0.53%；粮食收于701.84点，环比下跌4.40%。展望3季度，沿海运输需求将有所回升，但受困于运力过剩，运输需求不可能出现大幅反弹。3季度沿海干散货运价将先涨后跌，并依然维持历史低位。     中国产业研究报告网发布的《2017-2022年中国干散货运输市场深度调研及未来发展前

5、景策略分析报告》共十二章。首先介绍了干散货运输相关概念及发展环境，接着分析了中国干散货运输规模及消费需求，然后对中国干散货运输市场运行态势进行了重点分析，最后分析了中国干散货运输面临的机遇及发展前景。您若想对中国干散货运输有个系统的了解或者想投资该行业，本报告将是您不可或缺的重要工具。   本研究报告数据主要采用国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局，部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据，企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易

6、所等，价格数据主要来自于各类市场监测数据库。 报告目录：第一章2013-2016年世界干散货运输市场运行整体情况分析第一节2013-2016年国际干散货运输市场发展态势分析一、国际干散货运输市场三大特征二、当前世界干散货市场整体评价三、全球干散货运输市场运价分析第二节2013-2016年世界干散货运输市场营运格局分析一、美国二、日本三、韩国四、欧洲第三节2017-2022年全球干散货运输市场发展走势分析 第二章2013-2016年中国干散货运输行业运行环境分析第一节2013-2016年中国宏观经济环境分析一、国

7、民经济运行情况gdp(季度更新)二、消费价格指数cpi、ppi（按月度更新）三、全国居民收入情况（季度更新）四、恩格尔系数（年度更新）五、工业发展形势（季度更新）六、固定资产投资情况（季度更新）七、中国汇率调整（人民币升值）八、对外贸易&进出口第二节2013-2016年中国干散货运输行业政策环境分析一、中华人民共和国国际海运条例二、中华人民共和国国际海运条例实施细则三、中华人民共和国海上交通安全法四、中国干散货运输经济政策分析第三节2013-2016年中国干散货运输行业社会环境分析一、人口环境分析二、教育环境分

8、析三、文化环境分析四、生态环境分析五、中国城镇化率六、居民的各种消费观念和习惯 第三章2013-2016年中国干散货运输市场整体形势评估第一节2013-2016年中国干散货运输市场发展概况一、中国因素继续支撑干散货运输市场二、我国干散货运输市场运行情况三、中远领先中国干散货运输市场第二节2013-2016年中国煤炭运输市场运行态势分析一、世界煤炭供求量对国际干散货海运市场的影响二、中国