不良冻土现象分布地段路基处理措施

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1、不良冻土现象分布地段路基本试验段不良地质主要是冻土湿地,特殊地质问题主要为冻土和可能遇到的不良冻土现象.施工时先进行超前地质预报,查明原因,采取针对性措施进行处理.一、冻土沼泽化湿地路基本试验段CK1136+368～CK1136+416通过冻土湿地，须认真处理。其施工工序为：(一)基底草皮不铲除。(二)路堤高度小于3m时，用渗水土填筑。取渗水土困难时，路堤下部1m换渗水土，上部填普通土，中间设复合土工膜隔断层(两布一膜)。土工膜上下各设0.1m的中粗砂垫层。(三)路堤高度等于大于3m时，路堤下部1m用渗水土填筑，其上填普通土，中间设复合土工膜，

2、土工膜上下各设0.1m的中粗砂垫层。二、冻胀丘、冰椎路基本试验段若遇冻胀丘、冰椎分布时，须认真处理，其施工方法为：(一)路基在冻胀丘、冰椎下方时1．路堤填料采用渗水土填筑。2．路堤上方侧设置积冰沟和挡冰堤等措施，截排融化水流。(二)路基在冰胀丘、冰椎上方时1．路堤填料采用渗水土填筑。2．路堤上方侧设较深的积冰沟，截断地下水通路。Ⅴ冻土路基保温、隔热、加固与防护本试验段冻土路基设计采取了铺设隔热层、热棒、保温护道、通风管、土工格栅、复合土工膜、HPM改良土、拼装骨架护坡等处理措施，对冻土路基进行隔热保温、加固与防护。我们要严格按照设计文件及《青藏

3、铁路高原多年冻土地区路基(含环保)施工技术细则》进行施工，同时积极与设计及科研单位联系与配合，确保试验一次成功，确保施工质量。一、隔热层施工隔热层由三部分组成，即为下垫层、保温隔热板、上垫层。保温隔热板设计位于路肩以下80cm处，隔热保温材料为10cm厚聚苯乙烯板或5～10cm厚聚氨酯板，下垫层为10cm厚的中粗砂，上垫层为20cm厚的细颗粒渗水性土。隔热层施工工艺流程为：中粗砂、聚苯乙烯板或聚氨酯板、细颗粒渗水性土等备料→路基基床清理、平整、检查验收、设置标桩→下垫层铺设并压实，检查验收→测量放线→聚苯乙烯板或聚氨酯板铺设→检查验收→上垫层铺

4、设并压实→检查验收。隔热层施工要点：(一)隔热保温层铺设严格按照设计要求施工，确保铺设的宽度、厚度、长度。(二)隔热层施工前，先选定一定长度的区段进行试验段施工，以确定合理的机械配套和施工工艺，确保基床整体强度满足设计强度要求且保温板不被破坏。(三)保温板进场时，必须要有产品合格证及质量检验报告单，同时必须在现场按规定进行抽检，确保保温板的质量。(四)下垫层要选用颗粒级配良好，质地坚硬的中粗砂。砂中不得含有杂草、垃圾及粒径大于10mm的石块等杂质，其含泥量不大于5%。(五)下垫层的虚铺厚度及砂的含水量要通过试验确定，保证下垫层压实厚度为10cm

5、。(六)下垫层布料前按照5～10m间距设置标桩，控制下垫层的铺设厚度。上料前先按照虚铺厚度及每车容量计算出摊铺面积，用白灰线撒出方格网进行布料，摊铺先用推土机初平，再用人工进行细平。采用自行压路机压实，压路机压不到的部位，采用平板式振动夯压实。(七)聚苯乙烯板或聚氨酯板采用人工铺设，密贴排放，接缝处要密闭。(八)隔热层铺设完毕，检查验收合格后，要及时铺设上垫层，避免保温板长时间暴露。(九)上垫层要选用适宜的细颗粒渗水性土，有机物含量不得超过5%，土料中不得含有冻土、膨胀土和碎卵石，同时严禁使用塑性指数大于12，液限大于32%的细粒土。(十)上垫

6、层采用一次填筑，虚铺厚度根据试验确定，确保压实厚度20cm。严禁机械、车辆等直接驶入隔热层表面。填筑时采用机械上料，人工摊铺、平整，为有效控制虚铺厚度，采用水准仪控制。同时平整面做成向两侧4%的横向排水坡。(十一)上垫层上料与隔热板铺设配合进行，铺设隔热板与细颗粒渗水性土交叉进行，铺设隔热板5m后(暂定5m，合理长度根据现场实际试验确定)，用自卸汽车倒退上料，其程序参见下图。(十二)上垫层填料的含水量应控制在最佳含水量±2%范围。(十三)上垫层碾压采用轻型光轮压路机压实，采用静压，压实顺序按先两侧后中间，先慢后快，碾压轮纵向碾压重叠宽度20～2

7、5cm。碾压速度、碾压遍数通过试验确定，压路机压不到之处，采用平板夯实机配合夯实。上垫层上料程序二、保温护道施工保温护道是路堤两侧的填土构筑物，它的作用是减小路堤下多年冻土上限的变化幅度，改变路堤下多年冻土人为上限的形状，以提高路基的稳定性。保温护道的填筑根据现场实际采用两种方法填筑，即当路堤填料比较丰富时，采用与路堤一体分层填筑法，当路堤填料缺乏时，采用与路堤分开填筑。采用自卸车上料，推土机初平，平地机终平，振动压路机压实。其施工要点为：(一)保温护道的结构形式、高度、宽度、边坡坡率及顶面横坡要满足设计要求。(二)保温护道要分层填筑，分层碾压

8、，压实层的虚铺厚度与压实遍数要根据不同填料和压实机具经试验确定，压实度要达到相邻路堤规定的压实度或符合设计要求。(三)使用不同填料时，不同种类的填料不