高效救灾装袋机设计说明书

高效救灾装袋机设计说明书

ID:12665327

大小:706.00 KB

页数:9页

时间:2018-07-18

高效救灾装袋机设计说明书_第1页
高效救灾装袋机设计说明书_第2页
高效救灾装袋机设计说明书_第3页
高效救灾装袋机设计说明书_第4页
高效救灾装袋机设计说明书_第5页
资源描述:

《高效救灾装袋机设计说明书》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、高效救灾装袋机设计者:郑嵩山闫凯刘欣左雪翟旭指导教师:刘自范张忠美中原工学院信息商务学院机械工程系郑州450007摘要:在我国洪涝灾害经常发生,但我国的防汛物资却十分匮乏,尤其是在大坝上拦截洪水时,大多是通过人工装沙袋,这样的工作效率很低,有时甚至错过了拦截洪水的最佳时间,造成了许多不必要的经济损失。同时通过市场调研,我们了解到市场上现有的装袋机存在着不能自动装料,动力来源比较单一,体积庞大的缺点,对它进行了创新和改进,制作了这个高效救援装袋机。它主要是通过电动机带动皮带的运动,进而带动链轮的运动,通过链轮的运动实现铲料斗的运动,从而将土自动运

2、输到装置的顶端并利用自重实现自动化沙土装袋,显著提高了装袋效率,也为国家减少了大量的经济损失。通过实际的分析了解到了这个装置还可以用于安全快速地装取颗粒状或粉状的危险化学品,避免了对人工操作的伤害,以及可以应用于农用装粮,具有较好的社会效益和经济效益。应用前景十分广阔。关键词:救灾轻便手动高效自动化一、设计目的在洪涝灾害抢险过程中我们经常采用的是人工装袋,但这并不能快速的运往抢险现场,且消耗大量的人力。我们所设计的这个多功用救援装袋机就很好的解决了在抢险过程中人工装袋的问题。该装置的应用实现了在利用麻袋装土抢险工作中机械化装袋的目的,为抗洪抢险

3、争取了时间。本设计的主要特点是使挖土链板实现了集自行前进、挖土、装袋三功能于一体,具有手动和电动两种动力源,可在没有电力供应的恶劣环境下有效地工作。同时设计了空袋固定机构,降低了劳动强度,提高装袋效率。此装置还可在其他领域实现装袋功能。比如对于一些堆放的颗粒状的化学危险品,人手装袋不仅危险而且效率缓慢,而此装置就弥补这一缺陷。同时它也可作为粮食装袋的最佳工具,降低劳动强度,使农民收粮更加轻松。在国内市场上尚没有此装置,且它结构简单,操作方便,成本低廉,还可以添加摄像头、电动遥控系统等信息获取和执行装置实现超远程控制,故不管是用于抗洪抢险还是家用

4、装粮等其他场合,都具有显著的社会效益和经济效益,市场前景广阔。二、工作原理及结构简图1、整体设计高效救援装袋机由电动机、主动链轮、从动链轮、动力链条、集料斗等组成。该装置总长1.8米,宽0.36米,高约1.3米,这样的设计使整体比例平衡,在传送物料上升的过程中整个装置平稳,不易摇动。传动装置与地面的夹角为45度,这样可以减小物料对整体装置的作用力。整个装袋机的框架用壁厚为3mm的40方钢经过焊接而成,结实稳固,且质量较轻。框架的前面是松料轮,如图3所示,以便将较硬的土质打松,逆时针旋转可将土或物料等堆送到传递斗的前面,便于传递斗多且轻松地铲料;

5、中间部分是传动装置,采用链条传动,通过焊接在链条上的传递板上的传递斗将土传送到后面的装袋机构,并使物料自由下落至编织袋中。2、结构简图高效救援装袋机的结构简图如图1所示:9图1高效救灾装袋机总体图(主视)3、动力装置本装置采用发动机作为动力来源,从而带动电动机的运转,电动机通过皮带传动带动主动轴上的带轮3的运动,带轮3又通过带传动带动从动轴上的带轮4,从而带动主动轴上的主动链轮,使整个传动装置运动起来。同时本装置的最大特点附有摇柄,可在没电的情况下人力手摇来实现机构的运转,同时由于带轮的直径变换使手摇非常省力,使该装置的实用性更强。4、传动装置

6、本装置采用皮带和链条传动,皮带通过主动轴和从动轴的运转将动力传动到链轮上,链轮在链条的带动下将运动传送到固定板上,板上均匀地焊接有传递斗,当传递斗铲取物料传动至装置的最高点处,料斗中的料会因自重而落进编织袋中,如此来实现装袋,它的传动简图如图2所示。与此同时,为了装袋的方便,我们在集料斗上固定一个夹紧弹簧卡片,换袋时用手把夹子打开,换上另一个编织袋后松手即可将袋口在卡子和集料斗之间夹紧,操作简单,工作可靠。9图2高效救灾装料机左视图(去掉帯传递斗)5、辅助装置为了增加本装置的实用性,我们在框架的前面设计了松料轮,它的主要作用是将较硬的土质打松,

7、它的主要运动是通过逆时针旋转将土或物料等堆送到铲料斗的前面,从而便于物料的传送且轻松地铲料;松料轮的增加使得本装置可以实用于各种恶劣的工作条件,实用性更强。它的结构简图如图3所示:图3松料轮的结构放大图9三、传动部分的设计计算及强度校核1.链条的受力分析通过分析,在传动过程中,平均设置七个带传递斗比较合理,根据动力校核每一个带传递斗平均装料大约在2.5kg左右比较合理。链条的受力简图如图4所示:图4链条受力分析图通过分析可得(1)则(2)(3)那么链传动的功率为其中G------物料重力/N------压轴力/N------有效圆周力/NP--

8、----传动的功率2.链轮的选择根据实际计算我们选择链轮的齿数z=25,使用相同的链轮6个,故其传动比为1,链号为08A,单排,节距p=12.7,分度

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。