混装车技术在向家坝水电站太平料场爆破中应用

混装车技术在向家坝水电站太平料场爆破中应用

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1、混装车技术在向家坝水电站太平料场爆破中应用Abstract:Thethesisanalysesandproposessomesolutionsofmixingandemulsiontruck’stechnologyproblemsandapplicationsusedintheblastingofTaipingStockyardofXiangjiabahydropowerstation,whichinvlovesthecharacteristicsofmixedemulsion,theblastingcircuit,

2、theblastingsillinthespecialgeologyandtheproblemssuchasthehighcrushingrockrate.KeyWords:MixedEmulsion,Circuit,Underbreak,LargeRock摘要:本文对混装乳化炸药车技术在向家坝水电站太平料场爆破实践中的运用和遇到的问题进行分析并提出解决方法,涉及到混装乳化炸药特性、特殊地质的爆破网络、爆破底坎和大块率过高等问题。关键词:混装乳化炸药、网络、欠挖、大块中图分类号:TV7文献标识码:A文章编号:一.工程

3、概况向家坝水电站太平料场地处云南省昭通市绥江县境内,位于五角堡北西侧山坡上,分布高程1200~1500m,远离城镇,具有较理想的爆破作业环境。11料场以石灰岩为主,露头区岩体风化严重,节理发育同时存在少量溶洞。高程1252~1312m范围内有一顺向坡,倾向NW。太平料场在山体北西侧开口,采用梯段爆破开挖向山体北东、南西方向对岩层剥离,至今已从高程1444m降至1264m,计划终采平台为1252m。爆破台阶高度取12米,采用CM351高风压钻机造孔,梯段爆破孔径取165mm,单次爆破方量达2~3万方。月产量40万方左右

4、。二、爆破施工方案考虑到该岩石剥离深度较大,拟采用多梯段爆破法进行剥离。梯段高度出于安全和效率考虑初步确定为12米。对于边坡比较高的位置拟采用预裂爆破的方式以保证边坡的稳定。拟采用Ф165mm的深孔进行主爆区的爆破工作,采用Φ105mm的深孔进行梯段爆破和预裂爆破。装药拟采用现场混装炸药车,使用混装车主要有以下优点:1、安全、可靠混装车并不运送成品炸药,料仓内盛装炸药的原料,这些原料按一定的比例在爆破现场混制并装入孔内,再经5~10分钟发泡后才能成为炸药,所以非常安全。2、计量准确采用先进的计量仪表,计量误差小于±2

5、%。113、占地面积小建筑物简单根据《民用爆破器材工厂设计安全规范》地面站仅为防火级。安全级别降低,减小了安全距离,减少了占地面积,节省投资。4、用人少、炸药成本低一个年产10000吨的炸药加工厂需数百人。如采用地面站和现场混装炸药车只需几十人,炸药成本大大降低。5、爆破效果好在同一个炮孔内装填两种以上不同密度、不同能量级的炸药,炸药和炮孔偶合性好,使炮孔充分利用,可扩大孔网参数。克服根底,减少大块,改善爆破效果。6、装药效率高混装车每分钟可混装药200~450㎏,也就是1~2分钟可装一个炮孔,比人工装药提高工效数十

6、倍。三.爆破施工设计1、爆破选材爆破作业主要使用现场混装乳化炸药和包装型2#岩石乳化炸药,公司生产的混装乳化炸药密度为1.05~1.20g/ml,爆速4000m/s。由抗水非电雷管加工起爆药包,普通非电雷管做接力,电雷管起爆。2、爆破设计11①、爆破网络使用3段普通非电做孔间接力,5段普通非电做排间接力,20段抗水非电雷管加工起爆药包做孔内延期。如图②、爆破参数梯段爆破使用孔径165mm钻机造孔,台阶高度取12m,超深取1.5m,孔距为8m,排距6m,前排孔底部抵抗线取2.5~4.5m,堵塞6.5~7m,采用梅花形布

7、孔。③、单孔装药量按体积公式计算:Q=qabH式中:Q-单孔装药量,kg;abH=V:为单孔爆破岩石体积;其中a为炮眼间距,m;b为炮孔排距,m;H为台阶高度,在此取炮眼深度,m。q-经验参数,即炸药单耗,根据爆破岩石性质,取q=0.4kg/m3;3、装药结构为获得较好的爆破效果,装药结构采用全偶合装药。钻孔直径为φ165mm时,装药集中度应在25kg/m左右.钻孔直径为φ105mm时,装药集中度应在10kg/m左右,炮孔堵塞长度应大于或等于装药的最小抵抗W(或排距)。四、爆破填塞为了充分利用炸药的爆炸能量,使炸药爆

8、炸时产生的高温、高压爆生气体不致沿炮孔逸出,装药后必须按设计进行填塞工作。根据理论计算与工程经验,炮孔堵塞长度对于Ф165mm的钻孔不得小于7m、11对于Φ105mm的钻孔不得小于6m。在填塞时应注意以下几个方面:1、保证堵塞材料的质量,不得用矿石代替黄土充填炮孔,避免将炮孔内的导爆索砸断或者挤压损坏;2、堵塞应密实,在整个堵塞长度内不得留有空

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