长春职业教育教科研项目

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1、长春市职业教育教科研项目验收书课题名称汽车检测与维修专业中高职衔接课程体系研究与实践立题时间2013年3月课题主持人焦传君课题完成单位长春汽车工业高等专科学校组织验收部门验收日期长春省教育局13一、课题研究的主要内容及论点1.课题研究内容以培养汽车维修及相关工作的技术技能人才为目标，全面开展市场调研与企业座谈，根据汽车售后服务行业就业市场人才需求状况及人才需求规格的要求，以提高学生的职业能力和职业素养为宗旨，开发汽车检测与维修专业中高职衔接人才培养方案，构建理论实践结合、教培练一体的课程体系，通过基本技能培养

2、、专项技能培养、综合技能培养、企业顶岗实习等循序渐进的实践环节，加强学生实践技能的培养；全面提高学生的职业道德、就业能力和综合素质。（1）明确汽车检测与维修专业中高职学生工作岗位与能力目标要求，确定该专业中高职人才培养目标和培养规格。（2）完成汽车检测与维修专业中高职衔接人才培养方案的设计，构建理论实践相结合的课程体系。（3）开发完善课程标准。（4）设计教学任务并开发任务工单。（5）围绕课程内容、教学模式与教学方法改革，建设职业化实训基地群。（6）通过教研活动与教学改革，企业培训与认证，提升教师的教研能力与开

3、发能力，加强师资队伍建设。2.课题主要论点13促进中等和高等职业教育协调发展是实现职业教育科学发展的关键所在，是建设现代职业教育体系的要求。课程是人才培养的核心要素，推进中等和高等职业教育之间的课程衔接，是实现中等和高等职业教育协调发展的根本保证。二、课题研究创新点及特色经过多年的教学改革研究与实践，本课题的创新点及特色主要体现在两个方面，一是课程体系创新，二是教学模式创新。1.变“切西瓜”为“剥圆葱”，构建能级递进课程体系为了满足学生的成长需求，确定了全新的课程平台，打破常规的课程体系。将学生在职业生涯所涉

4、及的专业课程，总结为8个学习领域，每个学习领域下包含多个学习情境，学习领域下包含若干企业常见的客户委托。客户委托涉及不同层次专业知识和技能。因此每个学期8个学习领域同步推进，学习内容前后衔接、难度逐渐加大，能力逐渐提升。变“切西瓜”为“剥圆葱”，实现由简单到复杂、由单一到综合、由外围到核心，将汽车机电维修领域的核心技术与技能循序渐进的展开，实现能级递进。（2）全面推行“二引一导”理实一体化教学模式为促进学生的自主学习能力提高，创新了“任务引领、工单引导、问题导向”的“二引一导”理实一体化教学模式。教学过程以学

5、生为中心，教师的角色逐渐转换为教学辅导，有助于提高学生的自主学习能力和解决问题能力。13在教学实施前，教师需要为学生搭建一个全面专业的学习环境，包括提前准备客户委托涉及的专业资料、媒体、车辆、设备、总成、工具、维修技术资料等内容。在教学过程中，学生在教师的引导下，以小组为单位，通过搜集资料学习，逐步建立起通过学习解决问题逻辑。教学环节依托完整的企业工作流程，依次进行委托书分析、委托书计划、委托书执行、委托书检查等流程，熟悉了企业工作环节。在不同的环节，学生处于不同的角色，也锻炼了学生处理不同问题的技巧。三、课

6、题研究的应用与推广情况通过课题的研究与实践，几年来取得了显著的成果，在学生培养实践中，不断完善人才培养方案，完善课程体系与实训内涵建设，提高学生培养质量。1.有效解决衔接性的问题。搭建汽车汽车检测与维修专业中高职衔接课程体系，在全局角度考虑学生能力成长，有效解决中高职教育的衔接问题。针对学生培养的中职阶段和高职阶段，学生的心理素质以及认知水平存在差异，制定适合的人才培养目标和培养模式。中职教育阶段学生心理、世界观和价值观都不成熟，该阶段的教育主要以培养学生的学习兴趣，树立职业意识为主，教学过程则以认知、实践技

7、能提升为主，学生如果进入企业能够适应日常的维护及维修工作。高职教育阶段学生心理相对更加成熟，学生基本能够明确自己的就业方向，因此高职阶段的教学则着重于提高学生的职业素养以及综合能力的提高，达到培养学生的自我总结、自我学习、自我提高的能力。2.衔接专业进一步拓展13自2013年我校与长春机械工业学校联合开展汽车检测与维修技术专业“中高职连读（五年制）”试点以来，两校教务人员及相关专业人员、企业专家针对教学计划（含课程体系）多次开展深入研讨，已形成该专业“能级递进”的人才培养方案，该方案充分考虑了中高职学生的特点

8、，明确了中高职阶段的任务及培养目标。由于项目试点比较成功，2014年吉林省教育厅颁发了《吉林省教育厅开展中高等职业教育衔接试点工作的实施方案》（吉教职成字〔2014〕5号），根据省政府2014年重点工作部署，促进我省中高等职业教育有机衔接，省教育厅决定在部分中等职业学校、高等职业院校、省属本科院校之间开展中高等职业教育衔接试点工作，其中中职—高职衔接试点项目19个，对口学校27所，计划招生1220人