2018-2023年中国高速铁路建设产业竞争格局分析与投资战略研究.docx

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1、2018-2023年中国高速铁路建设产业竞争格局分析与投资战略研究报告19报告信息报告类型多用户、行业报告报告编号77878←咨询时,请说明此编号报告价格电子:¥7200元 纸介:¥7200全版:¥7500 可开增值税专用发票网上阅读http:/www.cn-bigdata.cn/report/20171114/77878.html报告目录第一章高速铁路相关概述第一节铁路的定义及其相关概述一、中国铁路的分类二、中国铁路主要干线三、中国铁路历次提速情况第二节高速铁路定义及相关概述一、高速铁路的定义二、高速铁路的发展历史三、高速铁路的主要特征四、高速铁路的经济优势

2、第三节铁路高速化的技术基础一、车身流线型减少阻力二、大功率电力机车三、轨道无接缝超长钢轨19四、全自动控制系统第四节高速铁路的安全体系一、高速铁路的行车安全问题二、高速铁路行车安全系统要素三、高速铁路行车安全系统构架第二章2015-2017年世界高速铁路产业运行状况分析第一节2015-2017年世界高速铁路产业发展分析一、世界高速铁路建设历程二、世界各国高速铁路的发展回顾三、世界各国高速铁路的新动向第二节2015-2017年世界高速铁路技术发展的概况一、站间距离二、道岔三、无碴轨道四、高速列车的制动技术第三节2015-2017年国外高速铁路建设与运营组织模式一

3、、“建运合一”模式二、“建运分离”模式三、“建运分离”模式的两种类型第四节2015-2017年世界国家高速铁路的发展分析一、美国高速铁路技术的发展状况二、日本高速铁路发展状况三、法国东部高速铁路商业运营分析四、德国高速铁路发展概况19第三章2015-2017年中国高速铁路建设运行环境解析第一节国内宏观经济环境分析一、GDP历史变动轨迹分析二、固定资产投资历史变动轨迹分析三、2017年中国宏观经济发展预测分析第二节2015-2017年中国高速铁路建设运行政策环境分析一、中长期铁路网规划二、铁路建设工程质量管理规定三、铁路建设管理办法四、铁路专用线与国铁接轨审批办

4、法五、铁路环境保护规定六、建设部、铁道部关于继续开放铁路建设市场的通知第三节2015-2017年中国高速铁路建设产业社会环境分析第四章2015-2017年中国铁路建设行业整体运行形势透析第一节中国促进铁路建设发展的必要性一、保证国民经济持续快速发展的迫切要求二、统筹城乡发展的迫切要求三、统筹区域协调发展的迫切要求四、坚持以人为本、服务人民群众的迫切需要五、国家增强可持续发展能力的迫切需要六、扩大内需、拉动经济增长的迫切需要第二节2015-2017年中国铁路建设行业运行总况一、中国铁路事业进入新发展时期二、中国大规模铁路建设全面展开19三、中国铁路建设事业迎来大

5、发展四、我国铁路建设投资稳步推进五、我国加快推进铁路客运专线建设六、中国铁路网规划再次大幅调整对铁路产业的影响七、中国铁路建设BOT融资方式引入分析第三节2015-2017年中国铁路市场开放的条件与途径一、中国铁路市场开放现状二、中国铁路市场开放的约束性分析三、中国铁路市场开放的确立条件四、铁路市场开放的途径与方式五、引入战略投资者第四节2015-2017年中国铁路建设存在的问题分析一、中国铁路建设面临的战略性选择二、阻碍民营资本进入铁路建设领域的因素三、铁路线网建设不足引发过境权争夺四、铁路建设中财务管理方面存在的问题及成因第五章2015-2017年中国高速

6、铁路建设产业运行形势分析第一节2015-2017年中国高速铁路作用及意义一、中国高速铁路自主化的战略意义二、中国高速铁路在运输体系中的作用三、高速铁路是中国铁路走向复兴的新选择四、高速铁路建设对中国区域经济的推动作用第二节2015-2017年中国高速铁路的发展现状分析一、中国高速铁路网建设拉开序幕19二、中国高速铁路建设步伐加速三、中国高速铁路桥梁建造技术实现跨越发展四、中国高速铁路电气化施工取得重大突破第三节2015-2017年中国高速铁路客运专线分析一、发展城际高速铁路客运专线的必要性二、中国高速铁路客运专线关键零件开始国产化三、高速铁路客运专线施工装备的

7、选型与优化四、建设高速铁路客运专线面临的风险第四节2015-2017年中国高速铁路行业存在的问题及策略一、高速铁路投融资体制改革亟待深入二、中国高速铁路的发展措施三、中国应借鉴国外高速铁路建设模式第六章2015-2017年中国高速铁路建设产业发展模式及适用性分析第一节2015-2017年中国高速铁路建设发展模式的探索一、选择中国特色高速铁路发展之路二、建立中国高速铁路技术标准体系三、中国高速铁路发展模式的启示第二节2015-2017年中国高速铁路建设营管理的模式分析一、“网运分离”模式二、“网运合一”模式三、两种经营管理模式的比较四、定性分析及比较之后的结论第

8、三节2015-2017年高速铁路客运枢

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