抚吉高速盖板暗边沟施工方案

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1、江西通威公路建设集团有限公司抚吉高速AP1标抚吉高速AP1标盖板暗边沟施工方案一、工程概况本合同段为江西通威集团承建的抚吉高速公路路面AP1合同段，起点桩号为K2+700，终点桩号为K32+000，路线全长29.3公里，含特大桥1座，中桥8座，互通枢纽1处，互通立交2处。主要工程量包括：870.637km2底基层、1506.837(单层)km2水稳基层、671.931km2沥青碎石上基层、736.68km2下面层、792.005km2中面层、789.094km2上面层，本盖板暗边沟工程有：左幅13679.5米、右幅13798.2米盖板沟、窨井841个（含互通

2、、服务区），中标合同总价为375154175元。二、工程管理目标1、质量目标本工程的质量目标为优良工程2、工期目标　　在18个月内完成本合同段全部工程任务。3、安全目标　　实现“四无”、“一控制”、“一达标”。（1）“四无”：无职工因工死亡事故、无重大交通责任事故、无重大火灾事故及无机械事故。（2）“一控制”：职工年重伤频率控制在0.5‰以下。（3）“一达标”：安全生产达国标。4、文明施工和环境保护目标实现标准化样板工地，创一流施工环境，文明施工，不发生争端事件和治安案件，体现一流施工管理，建成景观线。三、施工总体安排本项目盖板暗边沟计划于2011年11月1

3、日开始钢筋混凝土盖板预制工作，2012年6月30日完成现场砌筑施工及盖板安装工作。四、人员、设备劳力安排1、主要人员及配备本盖板暗边沟工程拟投入工程技术管理人员4人，专业施工员89江西通威公路建设集团有限公司抚吉高速AP1标人，专职安全员2人，其它人员80人。投入机械设备：钢筋切割机2台、弯曲机2台，自卸车3辆，JS500拌和机2台，发电机组1台，砂浆搅拌机3台，ZL50型装载机2台。五、施工要求（1）施工材料的要求1.1暗边沟及窨井底采用C15混凝土现场浇筑，侧墙采用水泥粘结砖（24×12×6cm）内侧及底面采用M12.5水泥砂浆抹面1.2、水泥采用南方牌

4、P.O42.5水泥，取用抚州上顿渡砂场中粗砂，砂最大粒径不超过5mm，含泥量小于5%。碎石采用抚州荣福料场。（2）路堑暗盖板边沟施工技术要求2.1.暗边沟及窨井低采用C15砼现浇，侧墙采用水泥粘结砖（24×12×6cm），内侧及地面采用M12.5水泥砂浆抹面。2.2、边沟下设盲沟，盲沟内设置纵向Φ10cm的软式透水管，软式透水管通入排水沟排出地下渗水。2.3、挖方坡段一般本边沟，对于低填方（一般填高在1m以内）也采用本边沟，填段边沟应尽量连通。2.4、当暗边沟（窨井）需要接超高或中央分隔带横向排水管时，其侧墙注意接管并用水泥砂浆密封相接处，以防漏水。2.5、

5、一般情况每30米长设置一处窨井泄水，窨井与暗边沟相接，窨井井圈底与暗边沟盖板定同高，暗边沟与窨井现用沥青麻絮填缝。六、施工方法(1）、测量放线1.1控制方案:利用全站仪对全程中心轴线进行控制，采用极坐标法进行施工放样。仪器采用拓扑康型全站仪一台，自动安平水准仪一台。施工过程中注意对控制网站、水准点、支导线点控制点的保护并进行永久性固定，并经常复核其精确性。1.2施工放样：施工中全站仪采用坐标法放出中心轴线，然后用钢卷尺量出其他结构线位，其精确度应满足图纸要求。(2)、浆砌暗盖板边沟9江西通威公路建设集团有限公司抚吉高速AP1标2.1、基础开挖：采用挖土机和人

6、工配合挖土，小型运输车运输。2.2、砂浆垫层施工：边沟施工前要按设计进行修整，必须在基面夯实、整平后，经监理工程师检验认可后进行砂砾垫层和铺筑施工。(3)砌筑方法3.1、工艺流程：砂浆搅拌↘测量放样→挖基→铺砂砾垫层→边沟砌筑→砌体修整→养生→安装盖板3.2、砖浇水：粘结砖必须在砌筑前一天浇水湿润，一般以水侵入砖四边1.5cm为宜，含水率为10%-15%，常温施工不得用干砖砌筑：雨季不得施工含水率达饱满状态的砖砌筑：冬季浇水有困难，必须适当增大砂浆稠度。3.3砂浆搅拌：砂浆配合比应采用重量比，计量精度水泥为±5%以内。宜用机械搅拌，搅拌时间不小于1.5min

7、。3.4砌砖墙：3.4.1.辅浆法砌筑根据本标段排水砌筑形式,拟采用辅浆砌筑。砌筑时,每层粘结砖应用砂浆平整理。具体砌法是：先铺一层座浆,将粘结砖安放在砂浆上,用手推紧。空隙处应填满较稠的砂浆,用灰刀或棒插实,然后再铺上一层座浆,用同样的方法继续铺砌上层粘结砖.3.4.2.砌筑粘结要领①铺筑粘结砖时,相互交错的街接在一起。②粘结砖的供应和砌筑的配合很重要,在砌角石、面石时应供应较好的砖。③使用粘结砖应有计划。角石、面石应首先选出备用。④勾缝施工:采用平缝。勾缝砂浆强度不应低于砌体砂浆强度M7.5流水和严重冲刷部位应采用高度水泥砂浆。砌体勾缝应嵌入砌缝内约20

8、m深。缝槽深度不足时，应凿够深度后再勾缝。3.5砌体