船舶强度课程设计

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1、船舶强度与结构设计课程设计大连理工大学船舶与海洋工程船舶强度与结构设计课程设计课程名称：船舶强度与结构设计院（系）：运载工程与力学学部专业：船舶与海洋工程2011年12月12日第一篇船舶剪力和弯矩计算船舶强度与结构设计课程设计一、主要数据船舶计算长度（两柱间长）L=115.50m船宽B=19.50m海水比重γ=1.025tf/m³二、参考资料1.全船重量分布汇总表2.静水力曲线图3.邦戎曲线图三、计算状态本计算中仅取满载到港状态进行计算排水量Δ=12289.07t重心纵坐标xg=-3.901m由静水力曲线图查出下列各数值平均吃水dm=8.01m浮心纵坐标xb=-0.1

2、3m漂心纵坐标xf=-3.74m水线面积A=1785.37m²纵稳心半径R=121.88m²四、波型和波浪参数选择波长λ=L=115.50m波高h=6m由坦谷波垂向坐标值采用余弦级数展开式计算式中，r——半波高，r=h/2=3m各理论站从坦谷波面到波轴线垂向坐标值经计算列入下表中垂站号1098765432101011121314151617181920x/λ0.50.550.60.650.70.750.80.850.90.951yB-3.0000-2.8086-2.2622-1.4491-0.49140.48221.36312.07832.59242.89803.00

3、00中拱站号0123456789102019181716151413121110注：表中yB值由波轴线向下为正，向上为负值。五、满载到港状态的弯矩和剪力的计算1.船舶纵倾调整1)船舶在静水中平衡位置的确定第一次近似：首吃水：尾吃水：排水体积：V=Δ/γ=12289.07/1.025=11989.34m³第二次近似：船舶强度与结构设计课程设计首吃水：尾吃水：具体过程详见下表理论站号力臂系数第一次近似第二次近似首吃水df=6.1075尾吃水da=9.6811首吃水df=6.3098尾吃水da=9.8695横剖面浸水面积ωim²力矩函数Mi=(2)*(3)m²横剖面浸水面积

4、ωim²力矩函数Mi=(2)*(5)m²1)2)3)坐标插值4)5)坐标插值6)0-1018.430.3686-184.320.6550.4131-206.551-931.881.7876-286.9234.3351.8367-309.0152-861.283.5256-490.2464.023.5804-512.163-790.855.267-635.9593.955.329-657.654-6118.4056.9681-710.43121.2257.0245-727.355-5134.1875　-670.9375137.5275　-687.63756-4149.9

5、79.8994-599.88153.839.9766-615.327-3153.125　-459.375156.95　-470.858-2156.2812.3256-312.56160.0712.4014-320.149-1153.635　-153.635157.435　-157.435100150.9914.51980154.814.5960111145.6975　145.6975149.5225　149.5225122140.40516.6081280.81144.24516.6849288.49133127.61　382.83131.3175　393.95251

6、44114.81518.3963459.26118.3918.4678473.5615593.6225　468.112596.7675　483.837516672.4319.8486434.5875.14519.9029450.8717751.1320.5726357.9153.220.614372.418833.4721.3694267.7634.6221.3924276.9619919.91522.2483179.23520.7322.2646186.57201013.81523.2763138.1514.2223.2844142.2∑2031.9425-1389

7、.88252092.955-1445.745修正值16.1225-23.07517.4375-32.175修正和2015.82-1366.80752075.5175-1413.57Vi=ΔL∑ωi11641m³11986m³xbi=ΔL∑Mi/∑ωi-3.92m-3.93m(V0-Vi)/V02.9024%0.0269%(xg-xbi)/L0.0127%0.0279%注：表中各站的横剖面浸水面积有邦戎曲线图查得。船舶强度与结构设计课程设计1)船舶在波浪上平衡位置的确定用麦卡尔法计算船舶在波峰时的平衡位置。去静水平衡线（df0=6.3098m，da0=