住宅建设工程车库墙面处理方案

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1、建筑工程精品文档目录1工程概况22施工准备23施工工艺及施工要点24质量标准35安全文明施工7建筑工程精品文档1工程概况本工程为xx城中第五期工程，项目工程位于xx市xx区规划红军营西路、京包铁路、羊坊东路及规划清河营路围合路块。本期工程总建筑面积83841.51m2，包括D1、D2、D3、D7、D8、25#、26#住宅楼和C1-3，C1-5车库。开发单位为xx房地产开发有限公司，监理单位为xx国际工程咨询有限公司，设计单位为xx市建筑设计研究院，施工总承包单位为xx集团股份公司。我方施工的xx城C1-3、C1-5车库工程与四期车库相连接部位准备进行内墙粉刷施工。因与四期交接部位墙面

2、防水已施工完毕，现我方将防水保护砖墙拆除并将防水层铲除。如果直接在此墙面进行粉刷石膏施工，后期必将会出现空鼓、脱落等现象，故制定此方案。2施工准备2.1技术准备进行施工技术交底：墙面处理之前对施工人员进行技术交底。针对施工的关键部位、施工难点、质量和安全要求、操作要点及注意事项等进行全面的交底，各个班组长接受交底后组织操作工人认真学习，并要求落实在各个施工环节之上。2.2材料准备施工之前应提前准备好钢丝网，DS砂浆，水溶性聚氨酯等材料。2.3主要机具风镐、电锤、手推车、铁抹子、凿子、小平锹、小水桶、喷壶、高压泵、注浆管等。3主要施工要点3.1墙面处理施工要点(1)建筑工程精品文档用喷

3、灯对墙面冷底子油进行烘烤清除，然后对此墙面进行凿毛处理，凿毛深度不小于15mm，凿毛后用气泵将墙面清理干净。对已清理墙面均匀涂刷界面剂。(2)采用射钉枪固定孔径为20mm×20mm的钢丝网,钢丝网搭接长度不小于100mm，钢钉采取200mm×200mm梅花型布置。保证钢丝网贴紧墙面，钢钉锚入墙体深度不小于20mm，钢丝网固定完毕后，抹20mm厚DS砂浆。(3)待DS砂浆进入终凝状态，且墙面处湿润状态，然后进行粉刷石膏及腻子面层施工。3.2墙体、顶板渗水堵漏施工要点与四期车库相连接部位的墙体、顶板存在渗水现象，须将该部位清理干净，确认渗漏部位后，在裂缝处按间距300mm布置机控注浆嘴，

4、最后用水溶性聚氨酯进行压力注浆进行处理。具体如下：(1)把砼基层清理干净，检查明显渗漏地方，做上标记。(2)在渗漏的处用风钻打孔，孔径6.3mm，已注浆管外径为准。(3)布嘴，注浆嘴按照打孔间距300mm进行布置，并用聚合物水泥封闭。(4)灌浆：根据渗漏部位的具体情况确定灌浆压力及灌浆量。用加压泵将水溶性聚氨酯注入裂缝，当全邻孔出现纯浆液时，移至邻孔，在规定的压力下灌浆，直至压不进为止（注入率<0.01L/min），随即关闭阀门。（一般灌浆压力0.3Mpa）。(5)72小时后检查渗漏部位无渗水，无渗水将灌浆嘴折断，用聚合物水浆将基面封闭，抹平。3.3墙体剔除施工要点建筑工程精品文档四

5、期车库中地下二层G2#变电室通往五期车库的1524GF31甲防火门处存在已施工的突出门垛（墙厚300mm，长度400mm），并且有预留止水钢板及预留钢筋，需采用电锤将砼垛破碎拆除，接近墙体根部进行弹线切割，然后将钢筋及止水钢板切除并采用防锈漆进行防腐处理，最后采用20mm厚DS砂浆进行抹面密封处理。3.4脚手架搭设本工程进行四期车库墙面处理以及渗漏处理皆须搭设脚手架进行施工。具体搭设方法如下：3.4.1总体设计要求（1）脚手架组成立杆、纵向水平杆、横向水平杆、扣件（直角扣件、对接扣件、旋转扣件）、脚手板、剪刀撑、横向支撑、连墙件、扫地杆、底座等。（2）基本搭设的基本要求1）本工程采用

6、双排落地式脚手架，纵距为1500mm，步距为1500mm。2）横距为800mm，内排脚手架距结构外墙面150mm。3）搭设最大高度为3.5m。3.4.2纵向水平杆3.4.2.1纵向水平杆设置横向水平杆之下，在立杆内侧，其长度不宜小于3跨；3.4.2.2纵向水平杆接长宜采用对接扣件连接，也可采用搭接。对接、搭接应符合下列规定：　　1纵向水平杆的对接扣件应交错布置：两根相邻纵向水平杆的接头不宜设置在同步或同跨内；不同步或不同跨两个相邻接头在水平方向错开的距离不应小于500mm；各接头中心至最近主节点的距离不宜大于纵距的1/3；2搭接长度不应小于1m，应等间距设置3个旋转扣件固定，端部扣件

7、盖板边缘至搭接纵向水平杆杆端的距离不应小于100mm。具体设置如下图所示：建筑工程精品文档（1）接头不在同步内（立面）（2）接头不在同跨内（平面）　　1―立杆；2―纵向水平杆；3―横向水平杆纵向水平杆对接接头布置3当使用木脚手板时，纵向水平杆应作为横向水平杆的支座，用直角扣件固定在立杆上。3.4.3横向水平杆3.4.3.1每一立杆与纵向水平杆相交处（即主节点），都必须设置一根横向水平杆，并采用直角扣件扣紧在纵向水平杆上，该杆轴线偏离主节点的距离不大于15c