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时间:2018-07-18
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1、“安康杯”活动开展情况汇报各位领导,大家好! 很高兴我以工会主席的身份参加这次研讨班活动。我是工会战线上的新兵,资历浅薄,经历有限,今天主要是来向各位领导学习的。下面,我汇报一下飞行部分工会近年来如何围绕安全生产工作中心,开展“安康杯”竞赛活动的情况,还请各位领导批评指正。 近年来,飞行部分工会坚持以科学发展观为指导,在公司工会的正确领导下,紧紧围绕飞行安全与队伍稳定这个中心,注重安全教育、制度建设、知识竞赛、劳动保护和文化建设,积极开展“安康杯”竞赛活动,确保了飞行安全。今年以来,截止到9月底,安全飞行5.5万小时,其中7月份更是创下
2、6700小时的飞行纪录。 我们的主要做法是: 一、注重安全教育,不断员工强化安全意识 飞行部分工会坚决贯彻公司“安全第一,预防为主,综合治理”的安全理念,根据《关于在加强航空安全工作中积极发挥工会作用的通知》等文件要求,积极开展经常性的安全教育,狠抓业务培训,不断强化员工的安全意识,努力提高安全裕度,使安全关口不断前移。 一是坚持不懈狠抓安全教育。对员工进行不间断的安全教育,是分工会的一项重要职能。每月初,我们都要以分部为单位组织所属人员开展“安全教育日”,重点学习传达上级最新会议、文件精神和领导指示,分析当前的安全形势和队伍的技术状况,明
3、确近期的注意事项。飞行部领导则按分工分头参加各分部的教育活动。这一项定期安全教育的活动,已开展多年,基本实现了制度化、常态化。此外,我们还要以“安康杯”为重点,阶段性地开展系列安全主题教育活动,今年我们就开展了“安全生产月”、驾驶舱纪律整顿、“防松懈、控风险、反违章、零差错”、“八重八严”等安全主题教育活动。 二是坚持不懈狠抓业务培训。业务培训是提高飞行员安全技能的重要手段,2008年飞行部建设年期间,我们建立了“互帮互学”制度,抽调优秀的机长、教员,组建为教学小组,按照年度、季度与月度培训计划,定期组织飞行技能、基础知识、飞行英语、气象雷
4、达、危险品知识等内容的统一教学。今年我们重点学习了换季学习、RNAV、非精密进近、飞行心理学、气象雷达、cALTow、IcAo英语培训、英语通讯带飞培训、武汉本场训练协作科目培训、飞行运行手册、新副驾驶理论改装和升级各阶段要求等内容。 三是坚持不懈狠抓案例分析。案例分析是一项有效的教育手段,它既有权威分析,也有员工互动,又是活生生的实例,知识点更容易被飞行员所掌握。近年来,我们组织飞行员重点学习了《湖北分公司典型安全案例汇编》,不定期组织重点案例的分析研讨会,比如今年我们结合“8.24”空难对去年河南分公司发生的一起类似的在非精密进近过程中
5、擦树梢的严重事故症候事件,组织了非精密进近专题研讨。另外,我们还结合飞行品质监控(QAR)数据分析结果,对带有普遍现象的三级事件进行重点分析研讨,对具体个人进行单独讲评。 二、注重制度建设,不断提高安全管理水平 近年来,我们按照南航安全管理体系(SmS)建设和一体化运行要求,着重在制度建设上下功夫,组织编撰了《工作手册》,进一步完善各种安全管理制度,有效推进安全管理向制度化、规范化、科学化方向发展。 一是推行绩效管理制度。对管理人员,我们结合《工作手册》中对各分部、室工作岗位职责的规定与要求,具体出台《管理干部责任追究与绩效考核制度》;对飞
6、行员,则采取年度安全积分百分考核制,切实落实股份公司要求的实现安全管理由“规章符合型”向“安全绩效型”的转变。 二是落实安全责任制。每年年初,我们要与各分部签订安全责任承包书,分解安全指标,层层传递压力。各分部则与所属人员要签订“员工岗位安全承诺书”,将岗位安全责任落实到个人。 三是建立“员工安全档案”。目前,我们已为每一名飞行员建立了技术培训、安全教育、思想作风等各类信息档案,以便于对飞行员培养进度跟踪监控,为分部和飞行部的安全管理提供准确的信息。 三、注重安全竞赛,不断激励员工自我提升 为令员工自觉养成安全意识,作风意识与学习意识,飞行
7、部在“安康杯”竞赛总体思路指导下,创新方法,灵活采取多种形式,开展了一系列技能比武,岗位练兵活动,形成“比、学、赶、帮”良好氛围。 一是开展“星级飞行员”评选活动。从2008年起,根据个人在思想、安全、技术、作风等方面的表现,开始评选每季度的“星级飞行员”与年度“十佳飞行员”。公正透明的评选流程、综合评估的高标准,以及年终隆重的表彰大会,使人人都以能评上“星级”、“十佳”为荣,有力地促进了个人纪律作风的自觉养成。 二是开展飞行安全知识竞赛。为使员工自觉养成安全规章意识与学习意识,我们结合“安全生产月”工作,针对当前飞行安全形势,结合实际案例
8、,在每年6月开展飞行安全知识竞赛活动,这不仅是对广大飞行员安全规章、业务技术、公司政策等综合知识掌握程度的一次有效检验,对安全文化氛围的营造也起了良好促进作用。 三是开展旺季生产
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