2013年应急救援演练实施方案

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1、余姚市城乡公共交通有限公司虚拟行车事故应急救援演练实施方案为有效提升预防和应急处置道路交通事故的应急反应，协同联动和处置突发事件实战能力，市交通运输管理所和城乡公共交通有限公司共同组织开展虚拟行车事故应急救援演练。一、虚拟行车事故简情：2013年6月26日上午9:30分，余姚市城乡公共交通有限公司南一车队驾驶员章建波，驾驶浙BL4270公交车，由黄明开往南站方向的588线路，途径梁辉水库环湖公路路段，因对方车辆借道行驶，车速较快，双方处置不及，造成了两车碰撞，公交车与山体碰撞，导致两车辆损坏及公交车起火，车上多名旅客乘客受伤的交通事故。

2、二、演练目的：建立健全道路交通事故应急处置机制，确保发生道路交通事故时，快速反应，全力抢救，妥善处理，最大限度地减少人民群众生命和财产损失，保障公众安全，维护社会稳定。三、演练原则：1、以人为本，减少损失。在处置道路交通事故时，坚持以人为本，保护人民群众生命、财产安全放在首位，把事故损失降低到最低程度。2、统一指挥，各负其责。在演练总指挥的统一指挥下，各救援小组成员按照虚拟行车事故应急演练组织实施方案的职责分工和权限，协调有序地开展抢救，事故处理的善后工作。3．预防为主，平站结合。贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，坚持事故

3、处置与预防工作相结合，落实预防道路交通事故的各项措施，建立应对道路交通事故的快速反应机制，做到常备不懈，快速反应，处置得当。一、演练要求：现场抢险救援小组接到救援指令后，必须以最快的速度赶赴现场开展应急救援工作，全力扑救车上因事故造成的火情，及时疏散车上被困旅客，迅速将受伤旅客送往医院抢救。二、参加演练人员市交通运输管理所、市城乡公共交通有限公司分管安全领导及行车事故应急救援组织人员。由市城乡公共交通有限公司分管安全经理任本次演练活动总指挥。三、演练步骤：当应急处理组织总指挥接到虚拟事故的案情后，迅速将事故的简情向市交通运输局行业科、市

4、交通运输管理所领导汇报，市交通运输管理所领导接到汇报后，立即组织人员赶赴事故现场协助指挥抢救救援工作。同时总指挥迅速启动《安全生产事故应急预案》，对行车事故应急救援人员发出抢险救援指令：1、公司抢险救援小组人员在接到总指挥的救援指令后随带应急救援设备，在确保安全的前提下以最快的速度赶赴现场，全力开展第一时间的人员、财物救援及车辆的火情扑灭施救工作。2、指派抢险救援小组人员迅速将受伤旅客送至就近的医院进行救治。1、抢险救灾后勤小组人员落实驳运车辆的调度（以距事故现场最近车队机动车为主），并指派驳运车辆迅速到达现场，并落实场所，做好旅客财物

5、的整理、登记、保管工作。2、善后工作处理小组人员及时落实资金，迅速前往医院支付受伤旅客的救治资金以及做好受伤旅客的登记及家属的抚慰工作。一、总结评估对本次虚拟行车事故应急演练活动过程做好记录，并做好综合评估工作。二○一三年五月十八日虚拟行车事故应急演练组织实施方案为在一旦发生安全事故后能迅速、有序、高效地开展安全事故应急救援行动，防止事故事态的进一步扩大，全力抢救受害人员的生命、财产安全、维护社会安定，努力降低事故的不良影响，根据公司《安全生产事故应急预案》竞赛制定本虚拟行车事故应急演练组织实施方案。本方案用于重大虚拟行车事故的演练，旨

6、在检验重大行车事故发生时的应急救援反应速度。一、虚拟行车事故应急演练的启动当接到行车事故报案人（由安机科模拟行车事故报案人）的报案，接报人应当记录行车事故的性质、后果，根据《安全生产事故应急预案》中的程序与措施，按不同分工，迅速展开应急救援工作。由安机科安排人员提前到达演练现场，一边记录现场抢险救援小组各成员的到达时间。由安机科在《安全事故情况记录》中填好本次重大虚拟事故发生的时间、地点、事故性质、速报应急处理组织总指挥，演练开始。总指挥指令现场抢险救援小组和善后工作处理小组展开工作。二、行车事故应急救援组织行车事故应急救援组织分为：行

7、车事故现场抢险救援小组；抢险救灾后勤小组；善后工作处理小组和事故调查处理小组。同时根据行车事故性质与后果的实际情况，程度不同地组织企业部各级的经理层领导干部、安全、机务、运输、后勤、财务.车队等一切可以调动的各只能管理人员的力量，根据应急救援小组的职责和分工，迅速开展救援工作。公司各科室、车队人员，应当根据总指挥和现场负责人调令指派，投入应急救援工作。一、行车事故现场抢险救援小组1、在应急处理组织总指挥的统一部署下开展工作。2、现场抢险救援小组人员应当在确保安全的前提下以最快的速度赶赴事故现场，全力开展第一时间的救援工作。现场负责人及时

8、了解事故发生的的基本情况、伤员情况、车损物损情况，与应急处理组织总指挥保持联系。3、现场抢险救援小组人员到达事故现场后，应当“人员抢险优于财物抢险，损害大的财物抢险优于损害小的财物抢险”为原则，积极抢救伤员