广东某市政道路下沉式道路隧道施工组织设计(闭口式框架隧道、锚杆支护、示意图丰富)

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1、【迎宾路下沉式道路隧道工程施工组织设计】第一章工程简介第一节工程概况一、工程结构形式广州市番禺区汉溪大道工程土建工程1标迎宾路下沉式道路隧道工程位于番禺迎宾路，路线大致为南北走向，起点为桩号为YBLK1+580，终点桩号YBLK3+140，总长1560m，在汉溪大道里程K1+520.976处与迎宾路相交，作为主流交通的迎宾路设隧道，北至南分别下穿万豪路（规划）、汉溪大道、万豪路。隧道起点里程YBLK1+895，终点里程YBLK2+780，隧道总长885m。其中YBLK2+090～YBLK2+450为闭口框架隧道结构，共10

2、个节段；YBLK1+895～YBLK2+090和YBLK2+450～YBLK2+780为开口U型框架结构隧道，共14个节段；YBLK1+580~YBLK1+895和YBLK2+780~YBLK3+140为地面道路过渡段。主要工程项目包括：临时车行道施工、隧道支护结构、土方开挖、隧道结构施工、土方回填及地面辅道和人行道完善。1、隧道结构隧道结构参数隧道结构形式闭口段采用单箱双室闭口框架结构，敞口段采用U型框架结构，断面全宽均为27.3m。隧道防水设计隧道结构采用C30防水砼，抗渗等级S6；结构外防水采用自粘型橡胶沥青防水卷材

3、；施工缝设置钢板止水带，变形缝设置中埋式外贴式止水带；在施工缝和变形缝局部局部设置双层防水卷材。闭口段覆土厚度最大为2.43m。隧道抗浮设计隧道闭口段由结构自重可满足抗浮要求，开口段则利用底板处0.5~1.0m外伸、20~50cm厚C15素混凝土压重或局部结合两边C15钢筋砼合支护桩连接方式满足抗浮要求。要求土30+8006

4、隧道里程节段形式(m)左侧侧墙高度(m)右侧侧墙高度(m)侧墙厚度(cm)底板厚度(cm)YBLK1+895～YBLK2+090敞口段YBLK1+895~YBLK1+9301×350.695~1.4690.695~1.4694040YBLK1+930~YBLK2+0203×301.469~4.7811.469~4.78140~8040~80188广州市第三市政工程有限公司【迎宾路下沉式道路隧道工程施工组织设计】YBLK2+020~YBLK2+0902×354.781~7.1904.781~

5、7.19040~10010~120YBLK2+090～YBLK2+450闭口段YBLK2+090~YBLK2+4502×40+3×35+40+40.6+29.1+35.3+307.19~7.9977.19~7.997100100YBLK2+450～YBLK3+140敞口段YBLK2+450~YBLK2+7607×407.997~1.3087.997~1.30840~10040~120YBLK2+760~YBLK2+8001×501.308~0.7431.308~0.7434040188广州市第三市政工程有限公司【迎宾路下沉

6、式道路隧道工程施工组织设计】2、隧道支护迎宾路下沉式隧道为双向6车道，断面全宽约28m。闭口段基坑深达11m。泵房处基坑深达15.0m，基坑最大宽度30.3m。基坑主要支护采用拉森钢板桩或钻孔灌注桩结合内支撑支护方案。隧道里程长度(m)支护形式基坑深度/支护桩长YBLK1+895～YBLK1+910151：1放坡开挖，坡面喷射厚度10cmC20砼，内含Ø6mm@20×20cm钢筋网0～1.6m/-YBLK1+910～YBLK1+96656拉森Ⅳ型钢板桩悬臂支护1.6～3.4m/8~10mYBLK1+966～YBLK2+03

7、670拉森Ⅳ型钢板桩悬臂支护+中间立柱@8m，一道Ø600mm钢管横撑@4m3.4～6.5m/10~12mYBLK2+036～YBLK2+09054Ø120cm@135cm钻孔灌注桩+中间立柱@8m，一道Ø600mm钢管横撑@4m6.5～8.5m/12~14mYBLK2+090～YBLK2+435345Ø120cm@135cm钻孔灌注桩+中间立柱@8m，两道Ø600mm钢管横撑@4m8.5～11m/14~18mYBLK2+435～YBLK2+49459Ø120cm@135cm钻孔灌注桩+中间立柱@8m，Ø50cm高压旋喷桩

8、止水，二道Ø600mm钢管横撑@4m9.2～8.0m/18~16mYBLK2+494～YBLK2+56470Ø120cm@135cm钻孔灌注桩+中间立柱@8m，Ø50cm高压旋喷桩止水，一道Ø600mm钢管横撑@4m8～6m/16~14mYBLK2+564～YBLK2+64379拉森Ⅳ型钢板桩悬臂支护+