堤防帮宽施工组织设计

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1、第七章施工组织设计7.1、施工总布置一、工程概况黄河下游平原系由黄河泥沙冲积而成，堤防基础多为沙性土，主要为壤土、砂壤土、粉土、粉砂，结构类型主要为多层结构和双层结构，黄河下游大堤是在民埝的基础上经历代逐步加高培修而成的，基础没有进行处理，透水性较强，历次加修的堤身质量参差不齐，后期加高培厚的质量虽然较好，但也只是一层外壳，堤身内部及堤基的问题仍然没有解决；堤防决口临时抢修用料复杂、质量较差；害堤动物洞穴多，在现状大堤上形成多种险点隐患。而黄河下游河道是举世闻名的“悬河”，堤防临背悬差较大，同时“二级悬河”形势日趋严峻

2、，槽高、滩低、堤根洼，泄洪不畅，主流摆动频繁，遇大洪水时黄河大堤防守仍然十分困难。因此，为同时解决堤身和堤基问题，确保花园口22000m3/s洪水黄河下游大堤不决口，结合前期标准化堤防建设，通过堤防加固工程，解决发生标准内洪水“溃决”堤防的问题。堤防加固的原则是“临河截渗，背河导渗”，本期主要通过放淤固堤，利用挖泥船或泥浆泵抽取河道或滩区的泥沙，输送到堤防临背河侧，培厚大堤断面，延长渗径长度。根据堤段现状有以下情况：一是未及进行过放淤固堤加固的堤段，按标准进行放淤加固；二是以前进行过放淤区不满足断面要求，需要复淤；三是

3、在村庄密集、地形复杂的堤段，采取临河侧修筑新堤、新老堤之间放淤，淤区加固宽度为80m，老堤削平至与淤区平，淤区设计标准与对应段落一致。濮阳堤防加固工程第六标段，对应黄河大堤桩号117+535～120+734，全长3199m，其中118+500～120+734为新淤区，117+535～116+500段为临河筑新堤、新老堤之间放淤和新堤道路施工。为此，我局指派直属机械化施工工程处、疏浚工程处参加本项目施工，项目部及施工队伍驻地立足于因地制宜，方便施工，内外交通方便、满足水电供等有利因素的原则进行布置。二、项目部驻地项目经理

4、部驻地设在工段的李桥村附近，租用其闲置民房，在租不到民房的情况下搭建板房，对外交通方便，便于同业主和监理单位联系，同时距施工现场较近，有利于及时掌握现场情况，加强对工作的指导，并且有利于外购材料的运输。三、施工队驻地根据工程占线长，施工机械分散等特点，结合施工现场实际，分别在118+100、119+800处设置施工队伍驻地、停车场和油库和机械修理场，驻地立足于利用其周边城镇和村庄，搭建施工板房，距工地现场较近，便于施工并且有利于施工队人员的生活、交通方便，详见施工用地计划图表。四、料场布置1、土场：由业主指定。2、预制

5、厂：安排在118+100桩号，按“三通一平”，的原则布置，就近于新堤以减少其运输的费用。3、沥青碎石拌和厂：布置在118+100桩号处，场地平整，交通便利。4、石灰消解场：分别布置在118+100处，交通便利，就近于新堤以减少其运输的费用。5、料场：沥青、碎石、石屑等在沥青碎石拌和厂堆放；石灰在石灰消解场内堆放并消解；水泥、砂子、石子在预制厂内存放。五、料源本建设项目建筑材料主要是土料、淤沙和石料等。土料：黄河下游临黄有宽阔的滩区，可作填筑土料，储量丰富。施工所需料场有业主指定。淤沙：由于黄河属于高含沙河流，河道夹沙和

6、落淤使下游淤积有大量沙滩可供放淤之用。石料：黄河多年治理和抢险加固工程，形成了较为固定的石料场，能够提供满足工程建设所用石料。工程所用其他材料，如水泥、钢材、油料等就近从附近城市或县城采购。六、临时工程1、临时交通1.1对外交通项目建设所在地与周围城市以及沿线许多县城之间有公路相通。沿黄各县已修有沥青道路直通黄河大堤。黄河大堤晴天可通行汽车。目前现有的交通网络，已经满足工程建设期的对外交通要求。1.2场内交通结合业主提供的土场情况，修做土场至工区的临时道路，并连接施工区与附近乡间道路作为场内交通道路。临时道路充分利用现

7、有道路及新修道路，以减少临时道路土方。2、供水项目部生活用水利用居住地自来水，施工队生活用水采用水车拉水和打深井为主，预制厂用水以打井取水为主，工程用水充分利用沿线附近河槽或引黄灌排渠系中取用，采用水车拉水，满足工程用水需要。3、供电由于本工程附近沿线村庄多，项目部的生产及生活用电初步考虑自备变压器利用高压电。此外，施工队驻地、混凝土预制厂及沥青碎石拌和厂各配备75KW柴油发电机备用，确保生产、生活用电需要。4、通信项目经理部配备手机8部，工程处及施工队配备手机12部，以便于同监理、业主的联系及工地指挥。班组之间配备对

8、讲机，便于工地车辆调配管理及工序搭接等。附：施工平面布置图、施工用地计划表。7.2、施工方法和技术措施本工程主要工作项目118+500～120+734为新淤区，117+535～116+500段为临河筑新堤、新老堤之间放淤和新堤道路施工。，其中淤区工程包括：船淤土方、排泥管安装拆除、挖泥船开工展布、收工集合、老堤拆除土方、弃土外运。