日本婴儿背袋及推车

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1、日本嬰兒背袋/推車測試標準產品安全協會1.設立此標準之目的此條款之設立是確保嬰兒背袋/推車等產品之品質，以避免因為操作不當或意外事件造成嬰兒的生命或肢體的傷害。2.適用範圍此安全標準適用於單人嬰兒座車（包括推車、輕便背袋等），範指一般家庭主婦使用於購物、日光浴或戶外活動等。幼童是指嬰兒及兩歲以上之兒童。3.分類A型：嬰兒可躺之推車。B型：嬰兒可坐、躺、靠之推車。4.安全的準則4.1機械和結構4.1.1容許嬰兒能有自然的座姿，非援助外力（只適用於A型）。4.1.1.1嬰兒枱車系列產品，除了吊床之外，必須能有躺的機械功能，其最角度必須大於130°。(可躺的最大機械角度α如附圖一)4.1.

2、2當嬰兒坐下時，確保是適舒的姿態。4.1.2.1當（附註1）人型重力在座布適當位置時，要很明顯的看出座椅的變化，後背至少有50m/m的下陷。附註1（人型尺寸規格）：嬰兒人型尺寸，高85.1公分、重11.74公斤（頭2.35公斤、身體5.11公斤、手腳共重4.28公斤）、胸圍49.6公分，座姿高度50.6公分，頭圍48.6公分。4.1.2.2當人型放置在座布適當位置時，放置的位置和背後的彎曲弧度如附圖二。嬰兒座布要能彎曲到要求的最大弧度，當嬰兒座立或橫躺時。4.1.2.3當人型（尺寸如下）放置在座布的適當位置時，必須確保腳能活動自如，肩和胸部不受到壓迫，頭部必須在座布內人型尺寸：高74

3、.8公分；重9.48公斤；（頭重2.18公斤、身重4.12公斤、手腳共重3.18公斤）胸圍46.7公分；坐姿高度48.6公分，頭圍46.4公分。-6-4.1.2.4當人型放在車台內時，必須能够很容易的看見人型。4.1.2.5座椅和後背的角度必須大於110度。躺下的角度α(如圖一)必須是最大前角度。4.1.1受震的衝擊越小越好。4.1.3.1機械結構必須要有吸收受震的功能人型放在車台內時，前輪放在鼓輪上，有10m/m的齒輪，以每分鐘100轉的速度旋轉，然後用水平震動加速器放在軸上測試，座椅中心＜30%A型、＜50%B型。同樣的測試方式測後輪的情況。4.1.3.2人型放置在車台的適當位置

4、，測震儀按置在座位和軸中央，前輪放在鼓輪上（如附圖三）以水平震動儀測出其比率，比率的計算是用如下的公式：座（克）×100%軸（克）測試後軸也是用以上相同方式4.1.3.3車輪必須附有彈簧，彈簧的硬度為Hs65~85，外徑尺寸＞180m/mA型，115m/mB型。4.1.3.4硬度測試A型必須使用測試彈簧的儀器，並符合JIS（1975）的要求，橡膠硬化測試要符合K6301的條款。4.1.2當嬰兒座車台內時，不需借助外力，其手腳必須感覺舒適。4.1.4.1不得有容易鬆動的零件，有縫隙的部份其間距必須＞5m/m，＜13m/m，以避免傷及嬰兒的手腳。4.1.4.2確認没有上列尺寸的縫隙存在，

5、在使用鉚釘鉚合的部位，在下列位置必須有警告標語〝Withthereachofhishandsandlegs〞，如遮陽傘、餐桌、踏板、褶合位置、座布和前輪。4.1.4.3嬰兒台車除了箱型款式外必需要有踏板，這踏板以20kg的重力徐徐加壓，其彎形度不得大於20m/m。4.1.4.420kg重力的物件尺寸為寬100m/m，長150m/m（如附圖4），測試後不得有彎曲或損壞的情形發生。-6-4.1.1車台的設計結構，最重要的是防止嬰兒自車台上掉落下來。（1）座椅安全帶是防止嬰兒自車台跌落，因而安全帶必須牢固的縫妥。（2）安全帶的縫合必須牢固無論是眼觀或觸覺上的檢驗，縫合時不得有漏針或跳針的情

6、況發生。（3）安全帶寬度必須大於25m/m，長度要能够很容易的調整。當人型放在座椅上時，必須扣上安全帶並且要很牢固的扣住它。（4）當30kg加力在安全帶中央時，不得損壞、撕裂在其結合處和縫合處。（5）測試滾輪如附圖5，安全帶長度可任意調整滾輪以30kgs的垂直方向加力，不得有不尋常的情況發生。（6）安全帶以10kg的拉力，水平方向加力連續10次不得有損壞、撕裂或異位的情況發生。（7）將安全帶自車台上取下，固定在一個200m/m長的物體上(如附圖6)做拉力測試，重力10kgs以每分鐘500m/m的速度加力，到扣環時則減為150m/m重覆10次後，撕裂的長度不得大於30m/m，且不得有非

7、尋常的情況發生。4.1.5.2必須配有交叉式的安全帶的裝製，並且要縫合牢固，以防止嬰兒滑落。（1）交叉式的安全帶必須縫合牢固，不得有漏針或跳針的情況發生。（2）交叉式的安全帶寬度必須大於50m/m。（3）交叉式安全帶寬度必須用卡尺測量。（4）30kgs的重力加在交叉帶的中央時，不得縫合及鈎合部份的損壞。（箱型吊床機型只適用於前面可拆合的部份）（5）當安全帶固定妥善後，以直徑25m/m的圓棍做拉力實驗，以30kgs的拉力水平向前拖拉，不得有異常情形發生。（6