哈尔滨站2012年文明站汇报材料(6.8)

哈尔滨站2012年文明站汇报材料(6.8)

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1、深化安全管理优化服务手段努力为广大旅客出行提供便利条件哈尔滨站2012年6月哈尔滨站地处哈尔滨市中心,是连接哈长、滨洲、滨北、滨绥及拉滨五大干线,以客运为主的枢纽站。始建于1899年10月,新中国成立后,先后经过五次扩建改造。目前,车站有2个售票厅47个窗口,辐射哈地区175个售票网点;9个候车室(候车面积10568平方米)、5个客运站台、9条客车到发线。设有7个职能科室、6个车间和劳动服务公司。哈站目前图定客车106.5对,其中直通51对,管内55.5对,图定上水客车79列。日均发送旅客9.3万人。一年来,我们在

2、安全上完善安全风险管理,在管理上强化基础实施闭环式管理,在服务上深化“服务旅客,创先争优”活动,把便民利民作为工作的出发点和落脚点,不断提升管理理念,提高队伍素质,优化服务产品,塑造和展示了良好的龙江窗口形象。车站先后荣获全国文明单位、全国用户满意服务先进单位、全国“安康杯”竞赛优胜企业、先进基层党组织、省“五一”劳动奖状等荣誉称号。在文明车站创建中,我们主要做了以下四项工作:一、强化运输秩序组织,为旅客提供有效的安全保障11为了给旅客创造一个良好的安全出行环境,解决哈站客流逐年递增带来的站台旅客侵入安全白线、对流

3、互扰影响安全的问题,我们在站台乘降组织上采取了一系列措施,1、完善应急指挥中心功能。车站领导亲自上手,组建了哈站应急指挥中心,统筹负责任务下达、信息分析、实时监控、调度指挥、应急处置和结合部协调。将186个处所的现场监控系统显示屏和售票统计终端设在春运指挥中心,由站长、书记任总指挥,抽调专职人员实施24小时倒班作业,每天通过数字化高清晰的监控画面,动态监控分析现场作业情况,掌握运能运力的利用,统筹现场作业人力量合理摆布。及时解决作业中始发列车优先出库问题、旅客引导检票时机问题、卫生保洁问题和应急处理问题。同时,对列

4、车违规下卸垃圾,行包、邮政、多经等作业管理等问题进行协调解决。对加强现场组织、强化现场作业控制发挥了前所未有的作用。2、动态调整旅客候车方案。我们从有利于乘降组织安全的角度,在春暑运、小假期,根据节前《外局列车到哈人数统计分析》,分析节后返程客流量和主要方向;通过《10日内车站旅客发送量预售统计分析》,分析每日客流走势,预测客流高峰日、高峰时段、重点车次;通过《临客上座率分析》,有针对性地合理引流、分流。结合列车占线,从列车等级、方向、上水、站停时间、到发线使用和检票屏使用等多方面综合考虑,随时研究、11针对客流结

5、构和方向,动态调整候车方案,减少了检票过程中天桥对流、站台互扰、站台天桥口拥堵等影响旅客乘降的安全隐患。3.运转和客运互创条件。运转和客运两大系统互创条件,互相提供保证。指挥中心对始发列车通过候车室监控,对中转列车通过向前方站确认、与列车长确认的方法,有针对性的针对客流较大或超员的列车,通知运转、客运及时采取措施。在晚点列车通知、股道变更,快速乘降、压缩站停时间等方面做好配合,缓解客流高峰压力,实现了良性互动,防止出现联系确认不到位、车门拥堵旅客上车困难问题。遇有中转旅客较大列车,运转和客运协调动作,保证站停,在列

6、车能力允许的条件下,以下定上,确保旅客安全上下车,确保运行秩序安全正点。4.加强了站台和车门组织。在客流高峰期,增加站台人员力量,每个站台在配齐4名客运人员的同时,科室、车间干部对重点时段站台客流组织实施了全程跟踪包保,共同组织旅客乘降;在每个站台天桥、地道口制作并安设了硬座、卧铺引导牌,组织站台散流按车厢号排行;对1472等外局列车,加强与列车联系,提前双开车门,尽快组织旅客上车;与行包、邮政签订《安全管理协议》,规范了行包、邮政作业,严禁行邮车辆在旅客乘降中穿行;11对出现临时停电、广播失效、电子显示失灵等问题

7、,利用手持车次引导牌、方向引导牌,采取人工引导、对讲机联系的方式,逐趟逐列组织旅客候车、乘车,防止了旅客误乘、漏乘等问题的发生。二、完善客运服务设施,为旅客提供出行的便利条件我们哈站的设备设施比较陈旧,虽然先后经过几次改造,但在整体功能上还存在开口不足、进深过短、流线不畅、通廊过长、候车分散和导示不清、设备破损等问题。为解决哈站设备、设施滞后于日益增长的旅客出行需求问题,我们全力推进了设备设施改造,优化了旅客候车和乘降组织,确保运输组织的平稳有序。从去年12月份以来,路局何局长连续四次在哈站召开现场会,亲自督办哈站

8、的施工改造,累计投入哈站改造资金2500余万元,较大的改善了旅客购票、候车和乘降环境。1、新建了第二售票厅。针对售票窗口不足的实际,新建了900平方米、有17个售票窗口的第二售票厅,于今年的1月1日全面投入使用,缓解了购票旅客排长队。2、增加了安检进站通道。对两个进站入口进行扩能改造,增加了3部安检仪,使两个入口的安检仪总数达到了8部,保证客流高峰期8条进站

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