汽车维修中级工试题1

汽车维修中级工试题1

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时间:2018-07-17

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1、一、选择题。1、在用光鼓机镗削制动鼓时,应以(),以保证两者同心。A、轮毂未磨损部位为校正中心B、轮毂轴承中心为旋转中心C、轮毂外沿为校正中心D、可以用任何部位为校正中心2、安装平衡块后可能产生新的不平衡,应重新进行平衡试验,直至不平衡量小于()指示装置显示“OO”或“OK”时才算完成。A、10gB、20gC、5gD、8g3、铸铁曲轴弯曲后,其冷校量为弯曲量的()。A、5~10倍B、10~15倍C、20~30倍D、30~40倍4、排气管冒黑烟且放炮的原因是()。A、混合气过浓B、机油窜入燃烧室C、混合气过稀D、发动机温度过高5、汽油泵泵膜上拱程度和实际出油量,随着

2、汽油机实际耗油量不同()。A、能自动调节B、不能自[本文来源于100Lin.com]动调节C、只能人为地调节D、不必调节6、化油器加速装置是在节气门突然开大时,补充主供油装置油量的不足,防止混合气突然()。A、减少B、变稀C、变浓D、增多7、冷却系节温器开启最低温度和节温器主阀全部开放时温度是()。A、56℃和70℃B、76℃和86℃C、86℃和90℃D、90℃和100℃8、转子式机油泵内外转子是不同心的,两者有一定的偏心距,但旋转方向()。A、相反B、相同C、交叉D、平行9、柱塞式喷油泵的供油量主要取决于()。A、凸轮的高度B、凸轮的转速C、柱塞供油有效行程D、

3、柱塞转过的角度10、上海桑塔纳2000型电控发动机以进气压力为主要控制参数应属()型。A、KB、LC、KHD、D11、ECU是接受发动机各种工况信号输入电脑,经过综合判断与计算后,确定喷油器(),按最佳空燃比发出指令,保证发动机正常运转。A、开启高度B、喷油流量C、开启时间长短D、关闭时间长短12、转向传动机构是指转向器至转向轮间的一整套传动杆件,其功用是将转向器输出的力传给()。A、转向横拉杆B、转向摇臂C、转向球头D、转向轮13、蜗杆与滚轮的啮合间隙必须适当,若间隙太大,会()。A、转向灵活B、直线行驶稳定C、转向沉重D、转向不灵活,直线行驶不稳定14、蜗杆曲

4、柄双销式转向器要比蜗杆曲柄单销式转向器转向角()。A、小B、适中C、相等D、大15、整体式动力转向装置中的控制阀控制着液压()。A、输出与卸荷B、高低和流量C、高低D、流量16、一辆载重货车总重量为8000千克,路面的纵向坡度为30°其上坡阻力为()。A、4000牛B、39200牛C、5000牛D、40000牛17、发动机前置前桥驱动与其它传动系布置型式有许多共同点,其主要的不足之处是()。A、汽车重量后移,驱动轮易打滑B、下坡时重量前移,易高速翻车C、结构复杂D、维修不便18、全驱动汽车的前后桥均为驱动桥,其动力由()承担分配。A、差速器B、分动器C、变速器D、

5、减速器19、在离合器装配后接合状态下,压缩弹簧前的压盘必须留有一定的间隙,其目的是()。A、保证再压缩分离彻底B、换档方便C、传递扭矩D、保护弹簧20、膜片弹簧式离合器主要由离合器盖、压盘和膜片弹簧三个零件所组成,膜片弹簧本身兼有()的作用。A、压紧元件B、分离杠杆C、压紧元件和分离杠杆D、分离轴承21、刚性万向节可以保证在轴间交角变化时可靠地传动,结构简单,传动效率高,其缺点是单个万向节在有交角的情况下不能传递()运动。A、不等角速B、准等速C、不等速D、等角速22、驱动桥主减速器是用来改变传动方向,降低转速和()。A、产生离地间隙B、产生减速比C、增大扭矩D、

6、减小扭矩23、采用断开式车桥,发动机总成的位置可以降低和前移,使汽车重心下降,提高了汽车行驶的()。A、动力性B、经济性C、平稳性D、操纵性24、行驶系对车架的要求之一是其形状要尽可能地降低汽车的质心和获得较大(),有利于提高汽车的稳定性和[本文来源于100Lin.com]机动性。A、前轮转向角B、前轮前束C、前轮外倾角D、主销内倾角25、独立悬架特点是左右车轮单独通过()相连。A、车桥B、悬架C、悬架与车架D、车身26、无内胎充气轮胎没有内胎和垫带,空气直接充入外胎内,其密封性由外胎内壁和胎圈外侧的()来保证。A、气体压力B、弹性密封C、橡胶密封层D、密封胶涂层

7、27、鼓式液压制动系的制动力是来自于()。A、路面对车轮作用的向后反作用力B、车轮对路面作用一个向前的力C、汽车的牵引力D、地面的摩擦系数28、解放CA1091型汽车空气压缩机的两个活塞是()运动。A、同时上B、一上一下交替C、同时下D、无规则29、内张型双蹄式制动器按照张开装置的型式,主要有()和凸轮式两种。A、非平衡式B、平衡式C、自动增力式D、轮缸式30、多片全盘式制动器的各盘都封闭在壳体中,散热条件较其他盘式制动器()。A、好B、差C、较差D、较好31、弹簧驻车制动器应将驻车制动操纵阀推回到不制动位置的工作阶段是()。A、单独进行驻车制动时B、正常行驶不制

8、动时C、单

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