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1、市政工程质量通病及防治1、路基质量通病的预防措施1.1主要现象:路基填土、沟槽回填压实度达不到标准要求 路基的强度和稳定性是保证路面强度和稳定性的基本条件。由于城市道路的地下部分铺设了各种不同的管线,因此,其沟槽回填的密实度对道路路基的影响很大;道路路基施工中,路堤填筑和管线沟槽回填是路基施工的关键部位。回填压实的质量通病为超厚回填、倾斜碾压、填土不符合要求,这些均会造成回填土达不到标准要求的密实度。1.2危害1.2.1不能将所铺层厚内的松土全部达到要求的密实度。如是道路,将造成路基和路面结构沉陷;如是管道,其胸腔部位便达不到要求的密实度,使胸腔部位的土压力小于管顶
2、压力和地面荷载,可能造成管体上部破裂,无筋管还可能被压扁。1.2.2压路机碾轮压实重力产生分力损失在纵坡上使碾轮重不能发挥最大的压实功能,坡度越大损失的压实功就越大。1.2.3填土中挟带块状物,妨碍土颗粒间相互挤紧,达不到整体密实效果,另一方面块状物支垫碾轮,产生叠砌现象,使块状物周围留下空隙,日后发生沉陷。1.2.4带泥水回填的土层其含水量是处于饱和状态的,不可能夯实。当地下水位下降,饱和水下渗后,将造成填土下陷,从而危及路基的安全。1.3预防措施1.3.1施工单位向操作者作好技术交底,使路基填方及沟槽回填土的虚铺厚度按照机型不超过有关规定;在路基总宽度内,应采用水
3、平分层方法填筑;路基地面的横坡或纵坡陡于1:5时应做成台阶;回填沟槽分段填土时,应分层倒退留出台阶,台阶高等于压实厚度,台阶宽大于或等于1m对填土中的大石块要取出,对大于10cm的硬土块应打碎或取出。1.3.2沟槽回填前应排干积水,清除淤泥、松土及杂草、杂物后再进行回填。1.3.3沟槽回填应严格控制回填土质、粒径及含水量,严禁回填淤泥、腐殖土、有机质和含生活垃圾的土。1.3.4根据设计、规范要求,回填土应分层回填,分层压实,分层压实厚度及压实度应符合设计要求。1.3.5沟槽两侧应对称回填,其高差不得超过30cm。2、沥青混凝土路面质量通病的预防措施2.1现象:车辙、拥
4、包2.2车辙预防措施2.2.1粗集料应粗糙且有较多的破碎裂面。密级配沥青混凝土中的粗集料应形成良好的骨架作用,细集料充分填充空隙,沥青混合料稳定度及流值等技术指标应满足规范要求。高等级道路宜进行车撤试验及动稳定度检验。2.2.2施工时,必须按照有关规范要求进行碾压,基层和沥青混合料面层的压实度应分别达到设计、规范要求。2.3拥包预防措施2.3.1在混合料配合比设计时,要控制细集料的用量,细集料不可偏多,并严格控制沥青的用量。2.3.2在摊铺沥青混合料面层前,下层表面应清扫干净,均匀洒布粘层沥青,确保上下层粘结。3.检查井质量通病的预防措施3.1现象:检查井盖周路面损坏
5、或沉陷3.2预防措施3.2.1检查井基础与管道基础应同时浇筑,混凝土基础施工缝应设置在平基位置,必要时在接缝处设置补强钢筋。3.2.2给排水管道穿过井壁的施工应符合GB50268-2008第8.2.2条的要求。3.2.3检查井周围路基回填应与沟槽回填同时进行,宜先从井周开始向沟槽方向回填。井周回填压实时应沿井室中心对称进行,回填土粒径不大于10cm,分层压实厚度不大于15cm。3.2.4沥青混凝土下面层施工时,井口以同口径钢板覆盖,摊铺完后移除钢板,井口修边后安装井盖框,井盖框应逐只精确调整标高、横坡,使之与设计相符,盖框标高调整应使用金属垫片固定。3.2.5为了防止
6、施工疏忽,监理方应加强巡检。必要时采取旁站方式进行监理。4.排水管材质量通病的预防措施4.1常见现象管材质量差,存在裂缝或局部混凝土松散,强度低、抗渗能力差,容易被压破或产生渗水;管径尺寸偏差大,安管容易错口。4.2预防措施4.2.1要选用正规厂家生产的管材并且要有质量部门提供的出厂合格证和力学试验报告等资料。4.2.2管材进场后,应进行外观检查管材不得有破损、脱皮、蜂窝露骨、裂纹等现象,对外观检查不合格的管材不得安装。4.2.3加强管材在运输、安装过程中应加强保护。5.沟槽开挖质量通病的预防措施5.1常见现象在沟槽开挖过程中经常会出现边坡塌方、槽底泡水、槽底超挖、沟
7、槽断面不符合要求等一些质量问题。5.2预防措施5.2.1防止边坡塌方,根据土壤类别、土的力学性质确定适当的槽帮坡度。实施支撑的直槽槽帮坡度一般采用1:0.05。对于较深的沟槽,宜分层开挖。挖槽土方应妥善安排堆放位置,通常情况可堆在沟槽两侧。堆土下坡脚与槽边的距离根据槽深、土质、槽边坡来确定,其最小距离应为1.0m。5.2.2防止槽底泡水,雨季施工时,事先在沟槽四周叠筑闭合的土埂,必要时要在埂外开挖排水沟,防止雨水流入槽内。沟槽见底后应随即进行下一道工序,否则,槽底应留20cm土层不挖作为保护层。5.2.3防止槽底超挖,在挖槽时应有专人对槽底高程进行测