汽车修理工(中级)模拟试题六

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1、汽车修理工（中级）模拟试题六一、单项选择题（每题一分）1、变速器验收时，各档噪声一般均不得高于()dB。A、83B、85C、88D、902．当发动机与离合器处于完全接合状态时，变速器的输入轴()。A、不转动B、高于发动机转速C、低于发动机转速D、与发动机转速相同3．变速器常啮合齿轮齿厚磨损不得超过()mm。A、0.20B、0.25C、0.30D、0.354．装备手动变速器的汽车，可安装()来减小换挡所引起的齿轮冲击。A、同步器B、差速器C、离合器D、制动器5、东风EQ1092型汽车变速器共有()个档位。A、3B

2、、4C、5D、66．()用于控制油路，使自动变速器油只能朝一个方向流动。A、主调节阀B、手动阀C、换挡阀D、单向阀7．进行自动变速器()时,时间不得超过5s。A、油压试验B、失速试验C、时滞试验D、手动试验8．下列零件中不属于单级主减速器的零件是()。A、调整垫片B、主动圆锥齿轮C、调整螺母D、半轴齿轮9．汽车后桥壳上钢板弹簧中定位孔磨损偏移量不得超过()mm。A、1B、2C、3D、510．正确的主减速器主、从动锥齿轮啮合印痕应位于()。A、齿长方向偏向大端，齿高方向偏向顶端B、齿长方向偏向小端，齿高方向偏向顶

3、端C、齿长方向偏向大端，齿高方向偏向底端D、齿长方向偏向小端，齿高方向偏向底端11．根据《汽车驱动桥修理技术条件》（GB8825－88）技术要求，圆锥主、从动齿轮接触痕迹的长不小于齿长的()％。A、50B、60C、70D、7512．十字轴式万向节允许相邻两轴的最大交角为()。A、10°～15°B、15°～20°C、20°～25°D、25°～30°13．根据《汽车驱动桥修理技术条件》（GB8825－88）技术要求，圆锥()齿轮与突缘键槽的侧隙不大于0.20mm。A、从动B、主动C、锥D、双曲线14．装传动轴时，十

4、字轴轴颈如有压痕，压痕不严重且不在传力面时，可将十字轴由原装配位置旋转()°装复。A、30B、60C、80D、9015、前轴与转向节装配应适度，转动转向节的力一般不大于()N。A、20B、15C、10D、516、汽车转向时，其内轮转向角()外轮转向角。A、大于B、小于C、等于D、大于或等于17．东风EQ1092型汽车的车架类型属于()。A、边梁式B、中梁式C、综合式D、无梁式18．轿车的轮辋一般是()。A、深式B、平式C、可拆式D、圆形式19．东风EQ1092型汽车采用制动控制阀是()。A、单腔式B、串联双腔活

5、塞式C、并联双腔活塞式D、往复式20．对于真空增压制动传动装置，解除制动时，控制油压下降，加力气室互相沟通，又具有一定的()，膜片、推杆、辅助缸活塞都在回位弹簧作用下各自回位。A、大气压力B、压力C、真空度D、推力21．解放CA1092型汽车制动系统内的气压规定值为()KPa。A、800～830B、700～740C、700～800D、800～85022．东风EQ1092型汽车的制动气压为()KPa。。A、700～740B、700C、750D、80023．()的助力源是压缩空气与大气的压力差。汽车修理工（中级）理

6、论知识试卷（共5页，第5页）A、真空助力器B、真空增压器C、空气增压器D、空气助力器24．()不是真空助力式液压制动传动装置组成部分。A、加力气室B、轮缸C、控制阀D、主缸25．关于重型车采用的制动增压装置，甲说重型汽车易采用空气增压装置。乙说重型汽车易采用助力式液压装置。你认为以上观点()。A、甲正确B、乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确26．制动鼓失圆，将不能导致()。A、车辆行驶跑偏B、无制动C、制动时间变长D、制动距离变长27．检查制动器弹簧时,用()测量，其弹力不得小于规定值。A、弹簧称B、地磅C、

7、角尺D、张紧计28．捷达轿车驻车制动器是()。A、气压式B、综合式C、液力式D、人力式29．汽车制动蹄支承销孔与支承销配合间隙不超过()mm。A、0.5B、0.05C、0.15D、0.1030．()是导致转向沉重的主要原因。A、转向轮轮胎气压过高B、转向轮轮胎气压过低C、汽车空气阻力过大D、汽车坡道阻力过大31．汽车正常行驶时，总是偏向行驶方向的左侧或右侧，这种现象称为()。A、行驶跑偏B、制动跑偏C、制动甩尾D、车轮回正32．下列()不是引起低速打摆现象的原因。A、前束过大、车轮外倾角、主销后倾角变小B、车架

8、变形或铆钉松动C、转向器啮合间隙过大D、转向节主销与衬套间隙过大33．()不是动力转向系统方向发飘或跑偏的原因。A、分配阀反作用弹簧过软或损坏B、缺液压油或滤油器堵塞C、流量控制阀被卡住D、阀体与阀体台阶位置偏移使滑阀不在中间位置34．()不是汽车动力转向左右转向力不一致的原因。A、缺液压油或滤油器堵塞B、分配阀的滑阀偏离中间位置C、分配阀的滑阀虽在中间位置但与阀体台阶的间隙大小不一致