古县牡丹大道项目及方案

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1、古县牡丹大道项目环境影响报告书（简本）委托单位：山西省古县交通运输局编制单位：山西省交通环境保护中心站二零一六年一月目录1建设项目概况11.1项目地理位置及相关背景11.2工程概况及工程分析12建设项目周围环境现状82.1建设项目自然环境概况82.2建设项目环境影响工作等级及评价范围93建设项目环境影响评价结论及措施113.1社会环境113.2生态环境123.3地表水环境143.4地下水环境173.5声环境183.6环境空气203.7总量控制213.8环境管理及监控计划214环境影响评价结论…..251建设项目概况1.1项目地理位置及相关背景1.1.1项目地理位置工可推荐方案起点位于洪安涧河东

2、岸接相如路，向南沿古北线布设，在拦马沟折向东设950m的隧道穿越山梁到贤腰村背后，顺古北线走廊带继续前行经紫砂、贾庄、小水头、小曲、段家湾、西桥到旧县镇，路线从旧县镇北侧山坡向东至旧县镇东侧到达终点，终点位于长临高速旧县互通收费广场，全长16.317km。1.1.2项目相关背景现有道路为县道古北线，古北线修建于上世纪90年代初，原路为三级公路，里程长度约为16.4km，路面结构层为20cm石灰稳定碎石+3cm沥青碎石路面；2004年古县交通局对该路段进行改造，路面结构层为20cm综合稳定砾石+4cm沥青碎石路面；2012年古县交通运输局对该路段进行路面改造，加铺1.5cm沥青表处。古北线县城至

3、旧县段路基宽度8.5米，路面宽度7米，设计荷载为公路—Ⅱ级，行车速度40km/h。古北线技术标准偏低，局部路段弯急坡陡，视距不足，过村镇路段街道化严重，行车干扰大。因此，对古县县城至旧县镇古北线进行改造已势在必行。本项目为对县道古北线进行改建，全线按城市次干路标准建设，改造后远期道路红线宽度30m，一期工程路基宽度为20m，过村路段路基宽度为24m。本项目建设是古县消除瓶颈路段，提高城市道路与过境公路的通行能力，推动古县城乡发展，满足当地经济发展需求的措施之一；也是县城及沿线乡、镇人民出行、旅游的主要通道。1.2工程概况及工程分析1.2.1路线走向及主要控制点1.路线走向工可推荐方案起点位于洪

4、安涧河东岸接相如路，向南沿古北线布设，在拦马沟折向东设950m的隧道穿越山梁到贤腰村背后，顺古北线走廊带继续前行经紫砂、贾庄、小水头、小曲、段家湾、西桥到旧县镇，路线从旧县镇北侧山坡向东至旧县镇东侧到达终点，终点位于长临高速旧县互通收费广场，全长16.317km。2.主线主要控制点起点湾里村、拦马沟村、贤腰村、紫砂村、贾庄、小水头村、小曲村、段家湾村、西桥、终点旧县镇。241.2.2工程内容及建设规模拟改建道路路线全长16.317km。项目总投资87775.73万元，计划2016年开工，2018年通车。拟改建工程新增永久占地77.886hm2，拆迁建筑物14586m2；路基土石方290.056

5、2万m3，排水工程34539m3，防护工程141983m3，路面工程251400m3；设置桥梁2283m/12座，其中大桥2121m/10座，中桥162m/2座，小桥0座，涵洞41道；设置中隧道一处，长950m（左线长940m）；隧道附近设置管理站。拟改建工程主要工程技术指标及工程数量见表1.2-1~1.2-2。表1.2-1主要技术指标一览表序号项目单位主要技术指标K0+000～K16+3171道路等级/城市次干路2路线长度km16.3173设计速度km/h504路基宽度m过村路段24m，其他路段20m5车道数条46圆曲线最小半径m7007不设超高圆曲线最小半径m4008最大纵坡%2.4859

6、最小竖曲线半径凸形m8000凹形m700010设计洪水频率大、中桥/1/100小桥、涵洞、路基/1/5011汽车荷载等级/城市-A级表1.2-2建设组成及主要工程数量一览表项目名称单位数量路线长度km16.317路基、路面工程土石方数量挖方m32900562填方m3664438排水防护工程m346251路面工程m3204964桥涵工程大桥m/座2121/10中桥m/座162/2小桥m/座0/0涵洞道41隧道工程隧道m/座950/1交叉工程平面交叉处11立体交叉处2绿化工程道路两侧植树绿化km13.084沿线管理设施隧道管理站处124续表1.2-2建设组成及主要工程数量一览表项目名称单位数量征地

7、拆迁新增永久征地hm277.886拆迁建筑物m214586工程投资估算总投资万元87775.73平均每公里造价万元5379.401.2.3预测交通量根据本项目工程可行性研究报告，本项目交通量预测成果见表1.2-3，车型比（绝对数）见表1.2-4。通过进一步换算得到各特征年本项目交通量（绝对数）见表1.2-5。表1.2-3拟改建道路交通量预测结果（单位：pcu/d）特征年路段2018年2025年20