施工组织编写、设计与实施方案

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1、施工组织设计第一章工程概况1.1路线概况XXX公路工程一标段路线起点起点桩号K0+000，终点桩号为K3+507.99，施工路线长3.51公里。全段路面标准宽8.5米，泥结碎石路面。1.2主要工程数量表序号项目名称单位工程量1路基土方开挖立方米57954.102路基石方开挖立方米64812.003填方工程立方米95361.004浆砌石边沟立方米1757.845浆砌防护工程立方米2763.836砼盖板涵座22.0071-16m石拱桥座／延米1/25.008浆砌条石路肩立方米1508.96920cm厚手摆片石垫层平方米26816.591012cm厚填隙碎石底基层平方米26816.591110

2、cm厚泥结碎石底基层平方米26816.5912护栏个461.0013里程碑块3.0014百米桩根32.00第二章施工组织设计编制依据和原则本投标人在充分研究业主招标文件和认真考察现场的基础上，对赤水市万有号至鲢渔溪公路建设工程第一标段认真地进行了研究和分析，在综合考虑各种客观因素的影响以及道路、料源、民情、交通等施工条件的情况下，结合本投标人的实际情况，编制了本合同段施工组织设计。在编制过程中，本投标人立足于专业化、机械化、标准化、施工管理规范化的施工作业特点。考虑集中力量突击重点、难点工程，并采取内部分项包干的施工原则，在此基础上编制经济合理、方案可行、施工资源又能保障的施工组织设计方

3、案，具体内容如下：2.1采用标准：中华人民共和国交通部发布的●《公路工程技术标准》JTGB01-2003●《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-2004●《公路桥涵标准桥涵地基与基础设计规范》JTJ024-85●《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000●《公路砖石混凝土桥涵设计规范》JTJ022-85●新《公路工程竣（交）工验收办法》●国家及有关行业颁布的现行规范及标准●地方法规及其他相关规定2．2编制依据●赤水市万有号至鲢渔溪公路工程一标段招标文件。●现场踏勘、调查的资料和业主介绍的有关资料。●本投标人的设备状况、技术力量及多年来承建公路施工的有关经验。●现场考察及咨询所获得的有

4、关资料我单位的有关规定及具备的配套设备、施工能力、施工管理的先进性、科学性、有效性、技术力量和经济实力以及历年施工类似工程所获得的丰富经验。2．3编制原则(1)采用先进的施工技术和施工工艺，争取多种施工方案进行比选，优化施工方案；(1)以招标文件为基础，确保工程质量和工期为前提，充分考虑现场施工期间的拆迁、管网、交通保畅，发挥自身优势，提高劳动生产率，加快工程进度；(2)坚持环境保护与工程施工同时兼顾的原则；(3)运用网络计划技术，优化人力、设备和资金的投入，尽量均衡地组织施工生产；2．4编制方针本投标人本着“保质量、保工期、保安全”的原则，拟抽调一支专业化程度较高的公路施工队伍，通过调

5、集先进的机械设备，配备先进的测量、试验仪器，组建一个技术力量雄厚、施工经验丰富、施工设备先进的项目经理部。在施工中，本投标人将严格按照赤水市万有号至鲢渔溪公路工程一标段所适应的各种技术规范，严格按照质量标准，建立健全自身的质量体系，对工程项目的施工全过程进行质量管理和质量监控，深刻领会设计意图，按图施工，服从上级单位和监理工程师的指令，确保实现三大目标：A、1.单位工程验收优良率85%。2.工程合同履约率100%。3.达到优质工程的项目质量目标；B、实现认真贯彻执行国家颁布的各项施工安全规程和规则，杜绝因公死亡事故，杜绝重大交通、火灾、机损等事故的安全目标；C、根据国家有关政策，保护沿线

6、环境，防止水流失，防止灰尘、噪音等污染，文明施工，树立良好的企业形象的环保目标。严格按照投标书中的承诺,不折不扣地投入施工力量,保质保量按期完成施工任务.2．5创优规划(1)牢固树立“百年大计,质量第一”的指导思想,强化职工的质量意识,内部进行创优质量评比,创工程一次验收达到优良。（2）提出明确的创优目标，成立创优领导小组，由项目经理任组长。（3）建立创优责任制，加强工程管理、监督、检查和奖惩机制，按照横向到边、纵向到底、责任到人的原则层层落实；建立逐级检查、考核、评比制度，奖优惩劣，强化管理。（4）加强技术管理的基础工作，施工中认真执行“三检”，严格把好“五关”。“三检”即施工前、施工

7、中、竣工后检查；“五关”为技术图纸资料复核关、测量复核关、技术交底关、工程试验关、隐蔽工程检查签证关。(5)组织重点、难点工程的技术攻关，通过工序和工艺控制，推行标准化作业，杜绝各类质量通病，消除操作中的薄弱环节，使创优目标按计划实现。第三章施工现场平面布置根据招标文件的要求和计划工期，在结合本投标人的资源投入和本合同观的工程内容及工程特点的基础上，经综合考虑现场的地质、地貌及施工条件等因素影响，对施工过程中的段落划分、料场安排、驻