福州解放大桥维护加固设计说明

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1、拟建中的阜阳市中国XXXX国际服装城依托中国XX国际服装城，拟建成为皖西北地区规格最高、规模最大、商务及功能最优的现代化、国际化服装专业市场，建设规模占地约128亩，建筑面积约25万平方米，项目总投资约5亿元人民币。经过1--2年的开发建设，能达到正常运营期的中国XX.XX国际服装城将吸纳全国和世界各地的经销商、代理商企业物流总部等500—1000家，预计年交易额实现68亿元人民币，每年实现税收8000—10000万元人民币，每年实现利润1.68亿元人民币，实现就业和创业人员约2万以上。解放大桥吊杆更换大修工程初步设计设计说明解放大桥吊杆更换大修工程初步设计说明经

2、济增长：在优化结构、提高效益和降低消耗的基础上，“十一五”期市GDP年均增长12%以上（现14%以上），2010年达到650亿元以上，人均GDP力争1000美元；财政收入达到80亿元；规模以上工业销售达到550亿以上；全社会固定资产投资年均长20%，五年累计1000亿元；社会消费品销售额260亿元，年均增长20%，外贸进口总额2.5亿美元，年均增长15%；五年累计招商引资突破500亿元，力争达到600亿元17拟建中的阜阳市中国XXXX国际服装城依托中国XX国际服装城，拟建成为皖西北地区规格最高、规模最大、商务及功能最优的现代化、国际化服装专业市场，建设规模占地约1

3、28亩，建筑面积约25万平方米，项目总投资约5亿元人民币。经过1--2年的开发建设，能达到正常运营期的中国XX.XX国际服装城将吸纳全国和世界各地的经销商、代理商企业物流总部等500—1000家，预计年交易额实现68亿元人民币，每年实现税收8000—10000万元人民币，每年实现利润1.68亿元人民币，实现就业和创业人员约2万以上。解放大桥吊杆更换大修工程初步设计设计说明1概述福州解放大桥是连接福州繁华商贸中心台江与文化区仓山的重要城市桥梁。大桥由万寿桥、中洲路堤和江南桥三部分组成。其中万寿桥是最主要的部分，其结构型式为61米+61米+80米+61米+61米五联跨

4、钢管砼中承式肋拱桥。61米跨拱桥的矢跨比为1/5，80米跨拱桥的矢跨比为1/4，拱肋采用“哑铃形”等截面钢管砼。61米跨拱桥的主拱圈由两根d＝0.75m钢管组合而成，拱肋高度为1.8m。80米跨拱桥的主拱圈由两根d=0.8m钢管组合而成，拱肋高度1.9m。大桥由福州市城乡规划设计院设计，铁道部大桥局第二工程处承建，福州市建设工程监理公司监理。该桥于1995年8月13日正式动工，全桥于1996年10月1日竣工通车。图1-1解放大桥目前，解放大桥的交通流组成除了有小型机动车、公交车、自行车和行人外，仍有相当数量的货车和工程车通行。1996年建成的解放大桥—钢管混凝土拱

5、桥是当时一种较新的桥型结构，由于当时技术水平的限制，吊杆的防腐措施尚不完善，据2001年至2008年对解放大桥进行吊杆锈蚀检测的结果表明解放大桥吊杆腐蚀有加重的趋势。2008年7月31日，福州市市政工程管理处邀请有关专家在福州市举行了解放大桥吊杆更换论证会，与会专家在听取了福州市市政工程管理处所做的福州解放大桥维护工作报告并经过详细讨论后认为解放大桥的吊杆存在因腐蚀而断裂的隐患，建议尽快实施吊杆的更换。1.1任务依据(1)与项目业主福州市市政工程管理处签订的《解放大桥吊杆更换大修工程设计合同》；(2)业主提供的《解放大桥桥梁普查报告》2008(3)业主提供的《解放

6、大桥吊杆更换论证会专家意见》2008.71.2技术标准及设计规范根据合同，加固设计以维持桥梁原有设计要求和荷载标准为基本原则。1.2.1技术标准（1）设计荷载：汽-10级，履带-50级，人群3.5kN/m2。（2）桥面宽:9.0m(行车道)+2×1.0m(拱肋、吊杆)+2×1.5m(人行道)。1.2.2设计规范（1）《公路桥涵设计通用规范》JTJ021—89（2）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTJD23—85（3）《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》JTJ025-86（4）《悬索桥预制主缆丝股技术条件》JT/T39599（5）《公路工程技术标准》JT

7、J01-88（6）《公路斜拉桥设计细则》JTG/TD65-01-2007（7）《斜拉桥热挤聚乙烯高强钢丝拉索技术条件》GB/T18365-2001（8）《城市桥梁养护技术规范》CJJ99-2003（9）《钢结构加固技术规范》CECS77-96经济增长：在优化结构、提高效益和降低消耗的基础上，“十一五”期市GDP年均增长12%以上（现14%以上），2010年达到650亿元以上，人均GDP力争1000美元；财政收入达到80亿元；规模以上工业销售达到550亿以上；全社会固定资产投资年均长20%，五年累计1000亿元；社会消费品销售额260亿元，年均增长20%，外贸进口总

8、额2.5亿