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1、SS3型机车劈相机起动故障的应急处理第29卷第5期2006年9月20日电力机车与城轨车辆ElectricLocomotives&MassTransitVehiclesVol_29No.5Sep.20th,2006SS3型机车劈相机起动故障的应急处理张大福(西昌机务段,四川西昌615031)摘要:分析SS3型机车运行中在通过分相绝缘后劈相机不能正常起动的原因,提出应急处理的方法.采用该方法可在短时间内处理劈相机起动故障,大大减少了机破事故.关键词:SS3型机车;劈相机;起动故障;应急处理中图分类号:U269.6;U264.5+7文献标识码:B文章编号:1672-1187
2、(2006)05—0057—02O引言为防止电力机车受电弓通过中性区时拖带电弧烧损绝缘件和接触网导线,或造成其他供电事故,电力机车通过分相绝缘时,应将调速手柄回"0"位,断开主断路器和辅机,滑行通过分相绝缘后,才可合闸并重新起动辅机恢复正常运行.因此,电力机车牵引的列车在每通过一次分相绝缘后就必须重新起动一次劈相机,若其中某一次劈相机不能正常起动,则无法完成机车调速操纵前的预备环节.这样不仅造成机车速度迅速下降,而且劈相机起动故障因涉及面太广往往使乘务员对该故障的处理无从下手,导致机车被迫停车,请求救援.在机车劈相机不能正常起动的情况下,为了使机车乘务员能迅速判断机车故障点并
3、维持运行,本文结合西昌机务段多年来的跟踪添乘处理方法及机破临修的经验教训,对SS3型机车劈相机不能正常起动原因进行分析,并提出应急处理方法.1劈相机起动故障现象机车劈相机正常起动现象为:闭合劈相机按键开关,劈相机1PX,2PX应正常起动,运转正常.起动过程中,辅助电压表波动两次,信号灯相继显示"劈相机l","劈相机2"后熄灭.根据现场经验,SS3型机车劈相机不能正常起动故障大致可分为:不起动,不能切除起动电阻以及单机起动(起动电阻因各种因素未真正接入)等3类情况.从检查试验来看,又可分为两种情况:低压试验正常,高压时不正常以及低压试验电器动作就不正常.乘务员可根据在闭合劈相机
4、1(2)ZKZ5按键开关后跳闸否,信号灯的显示情况,有无起动声音,起动声音沉闷否,辅电压表下降收稿日期:2006-01—13后回升否等有关故障现象,结合电器动作情况进行准确判断后再进行处理.2故障应急处理劈相机不能正常起动故障判断处理较困难,因此如何判断劈相机起动故障所在,并进行应急处理,确保机车维持运行,十分必要.根据西昌机务段多年来的处理经验,认为关键在于判断在何种情况下劈相机不能正常起动,然后再采取相应的措施.在处理劈相机起动故障时,会出现以下几种情况:1)闭合劈相机按键开关,主断路器跳闸,但信号屏上却无任何信号指示.这说明辅机保护电子插件(俗称辅保)的二次保护板("4
5、断")误动作造成跳闸.应急时可将"4断"辅保板电源开关打向"故障"位,切除二次保护,维持运行,有时间时再更换备用辅保板.2)闭合劈相机按键开关,主断路器跳闸,信号屏上"零压"信号指示灯亮或闪亮,说明零压保护动作跳闸.应断开劈相机按键开关重新合闸,合闸后听到主变压器的交流振荡声后,可将I端低压柜上的零压保护故障开关LYK置"故障"位,再起动劈相机,切除零压保护,维持运行.运行中一旦发现接触网供电失压(可通过查看辅压表的显示进行确认),应立即断开所有辅机按键开关.3)闭合劈相机按键开关,无起动声音,"劈相机1","劈相机2"信号灯均不亮,说明电器动作不正常,劈相机未通电.应首先断
6、开劈相机按键开关再闭合,看起动否,若起动则维持运行;若仍不起动,则应确认I端低压柜内劈相机时间继电器1PXSJ,劈相机起动电阻接触器QRC吸合否(注意:6C系列三相电磁接触器吸合与否,可通过其红色动作指示件来判断,冒出(升上)为吸合,缩进(掉..57..电力机车与城轨车辆?2006年第5期下)为释放).若1PXSJ,QRC吸合,可将故障开关1PXK置"故障"位,切除1PX,起动2PX维持运行;若1PXSJ,QRC未吸合,说明导线431无电,可人为断合几次自动开关5ZK,并将LYK置"故障"位后再起动劈相机,切除零压保护,维持运行,有时间时再进一步处理;若1PXSJ.QRC不吸
7、合,但劈相机中间继电器PXZJ已吸合,说明PXZJ吸合过早,原因可能是lDYJ故障,可在起动时人为闭合1PXSJ,待IPX起动3S后松手,维持运行.4)闭合劈相机按键开关,"劈相机1"信号灯亮,1PX无起动声音或起动后停机,说明辅保1GJZ动作或1PXC自锁不良.应急时可将故障开关1PXK置"故障"位,切除1PX,起动2PX维持运行,有时间时再进一步处理.5)闭合劈相机按键开关,"劈相机1"信号灯亮后不灭,1PX起动声音沉闷,劈相机不能切除起动电阻,原因可能是1DYJ故障,取样电阻1BLR开焊虚接,1P
