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时间:2018-07-17
《2014年公路工程造价案例分析(甲级)模拟题2》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、案例题甲2一、必答题(四个、50分)1、施工定额编制(10分)一、某混泥土工程观察测时,对象是6名工人,符合正常的施工条件,整个过程完成的工程为30立方混泥土。基本工作时间300分钟,因没有水泥而停工时间15分钟,因停电耽误时间12分钟,辅助工作时间占基本工作时间2%,准备结束时间为20分钟,工人上班迟到时间8分钟,不可避免时间测时为15分钟,休息时间占定额时间20%,下班早退时间5分钟。问题:试计算时间定额和产量定额。参考答案:1.设定额时间为X,则有X=300+300*2%+X*20%+20+10X=4202.时间定额=420*6
2、/80*8*30=0.175(工日/立方米)3.产量定额=1/0.175=5.714(立方米/工日)2、工程量的计算(路基、路面)(10分)二、某告诉公路路面工程长30km,行车道宽22m,底基层为18cm厚的二灰土,配合比为10:30:60;基层为20cm的水泥稳定碎石,配合比为5.5:94.5:;面层为4+6+8cm中粒式沥青混泥土。基层、底基层及面层面积均按660000m2计。稳定土和沥青混合料拌合站各设1座,均位于路线1/2处,总面积2000m2,上路距离150m。某造价工程师编制的设计概算如下表所示。请指出他的错误。序号工程
3、细目定额代号费率单位数量定额调整或系数115cm石灰粉煤灰底基层2-1-4-1571000m2660000+16*3配比[石灰:粉煤灰:土]=[10:30:60]215cm水泥稳定碎石基层2-1-7-571000m2660.00+6*5315t水泥稳定碎石基层2-1-7-7531000m2132.00415t自卸汽车运第一个1km2-1-7-7631000m2132.00定额*13.35中粒式沥青混泥土拌合站(320/h以内)2-2-10-3631000m2118.80620t自卸车运第一个1km2-2-10-8561000m2118
4、.80720t自卸车没增运0.5km2-2-10-8661000m2118.8082-2-11-68一座19拌合设备生产能力320t/h以内9稳定土拌合站设备生产能力300t/h以内2-1-8-48一座110推土机平整场地08预4-11-1-381000m2203、材料、机械台班预算单价(材料、机械台班)(10分)三、某液压夯实机台背补强机械设备原价70万元,运杂费3万元。折旧按6年进行平均折旧,大修理费按折旧费10%计算,参照装载机的经常修理费率2.85。由于天气等原因,该机械的年有效工作时间为200个工作台班计算。每个台班的安装拆
5、卸及辅助设施费为30元。每台班柴油用量为200kg,人工数为3个。柴油单价为8.76元/kg,人工单价按57.59元/每工日计。问该机械台班单价为多少?答:1、不变费用① 折旧费设备原价=70+3=73万元折旧费=73/6*10000=121600元② 大修理费大修理费按折旧费的10%计算=121600*10%=12160元③ 经常修理费经常修理费=大修理费*经常修理费率=12160*2.85=34656元④ 安装拆卸及辅助设施费每个台班的安装拆卸及辅助设施费取30元⑤ 年工作台班的不变费用(121600+12160+34656)/2
6、00+30=872.08元2、可变费用① 油燃料费每台班柴油用量*油料单位=200*8.76=1752元② 人工费没台班人工数*人工单价=57.59*3=172.77元③ 养路费及车船使用税参照装载机的养路费及车船使用税2.29元则可变费用=1752+172.77+2.29=1927.06元3、台班单价9每台班的单价费用为872.08+1927.06=2799.14元4、设计与施工方案技术经济分析(15分)四、在xx公路桥梁的设计中,根据目前交通量情况只需二车道桥,但根据今后交通量的增加可能需要四车道桥,现提出两种设计方案。方案A:现
7、时只只修建二车道桥,需投资5000万元,今后再加宽两车道,需再投资1000万元;方案B:现时就修四车道桥,需投资10000万元。问题:根据当地交通量的发展情况,可能在第十年末就需要四车道桥梁,请问应该选择哪一设计方案(设年利率为9%)?(按两种方案的现值作平衡点分析,求平衡点年数确定方案)已知:(P/F,0.09,10)=0.4224,(F/P,0.09,10)=2.36736参考答案:方案B:PVb=f2(x)=10000万元PVa8、有A、B两个方案,两条路线的交通量预测结果均为日平均流量5000辆。假设该公路营运年限为20年,残值为0,期间不进行大修,基准收益率10%,其他数据如下表:项目方案A方案B里程(km)2015初期建设投资(万元)1000
8、有A、B两个方案,两条路线的交通量预测结果均为日平均流量5000辆。假设该公路营运年限为20年,残值为0,期间不进行大修,基准收益率10%,其他数据如下表:项目方案A方案B里程(km)2015初期建设投资(万元)1000
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