典型冶金机械故障分析汇编

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1、第一章通用机械故障第一节联轴器常见故障分析1联轴器的常用种类刚性联轴器：套筒联轴器、夹壳联轴器、紧箍夹壳联轴器、凸缘夹壳联轴器等。可移式移动联轴器：滑块联轴器、链条联轴器、齿式联轴器、万向联轴器。金属弹性元件联轴器及非金属弹性元件联轴器：弹性套销轴联轴器、弹性柱销联轴器、弹性柱销齿式联轴器、梅花形弹性联轴器、H型弹性块联轴器等。其中我厂使用做多的联轴器种类有：齿式联轴器、弹性柱销联轴器、鼓形齿式联轴器、万向联轴器、制动轮联轴器、半齿联轴器。2常见联轴器故障分析：2.1齿式联轴器的故障分析：1、齿面磨损严重；2、内齿圈产生轴向位移量较大，甚至不能啮合；3、发生断齿现象；4、联轴器对口螺栓折断。

2、上述故障的原因主要有以下几个方面：1、联轴器油量不足或缺油、或油脂使用不当，造成油脂钙化，致使齿面间无法润滑，或润滑不良导致齿面磨损严重，这种情况只要更换新润滑脂，定期注入合格的润滑脂油，防止漏油，油量充足，便可避免。2、两轴水平度及同轴度误差太大，超过了联轴器所能补偿的范围，使得轴齿与内齿啮合不正确，造成局部接触，而出现了附加力矩。而这个附加力矩可以分解为轴向力。作用于内齿圈上，这个力的大小视偏差的大小而定，与偏差成正比，偏差愈大，力愈大，导致联轴器内齿圈产生轴向位移。如果位移量偏大将无法控制，致使齿轮磨损严重，甚至断齿，内外齿无法啮合，直至不能传动。这种故障处理比较困难，需停产处理。即重

3、新找正，或把减速器侧重新找正，或将卷筒侧重新找正。首先查找出偏移误差较大的部位，这样先要测量联轴器是向那侧偏移，即测量主轴的水平度与同轴度和减速器主轴的水平度与同轴度，重新按质量标准抄平找正，即可消除故障。2.2弹性柱销联轴器、弹性套柱销联轴器的故障分析：1、柱销磨损2、联轴器柱销断裂上述故障的原因主要有以下几个方面：1、柱销老化，使用时间过长。这种情况定期进行更换2、两轴水平度及同轴度误差太大，超过了联轴器所能补偿的范围，使得柱销产生扭矩造成柱销断裂。首先查找出偏移误差较大的部位，这样先要测量联轴器是向那侧偏移，即测量主轴的水平度与同轴度和减速器主轴的水平度与同轴度，重新按质量标准抄平找正

4、，即可消除故障。1.3万向联轴器故障分析同齿式联轴器故障分析第二节轴承常见故障分析1轴承的种类：表1-1滚动轴承类型与适用精度等级。轴承形式适用标准适用精度等级深沟球轴承GB3070级6级5级4级2级角接触球轴承0级6级5级4级2级调心球轴承0级圆柱滚子轴承0级6级5级4级2级圆锥滚子轴承公制系列（单列）GB3070级6级6级5级4级公制系列（双列、四列）SB/T53419940级英制系列SB/CO/T1089Class4Class2Class3Class0Class00调心滚子轴承GB3070级推力球轴承0级6级5级4级推力调心滚子轴承0级2轴承使用中常见问题及对策2.1强金属音1、异常载

5、荷：选择合适的装配游隙和预紧力2、组装不良：提高轴的加工精度，改善安装方法3、润滑剂不足：补充或使用合适润滑剂2.2规则音1、异物引起沟道锈蚀、压痕、伤痕：清洗相关零件，使用干净润滑脂2、沟道剥落：疲劳磨损，更换轴承2.3不规则异音1、异物侵入：清洗相关零件，使用干净润滑脂2、游隙过大：注意配合及选择合适游隙3、钢球伤痕：钢球疲劳剥落或异物卡伤，更换轴承2.4异常温升1、润滑剂过多：减少润滑剂。2、润滑剂不足，或不适合：增加润滑剂或选择合适润滑剂。3、配合面蠕变或密封装置过大：轴承外径或内径配合面修正，密封形式进行变更。2.5轴的回转振动大1、剥落：疲劳剥落，更换轴承2、组装不良：提高轴的加

6、工精度，改善安装方法3、异物侵入：清洗相关零件，使用干净润滑脂2.6润滑剂泄漏大变色1、润滑剂过多：减少润滑剂2、异物入侵：清洗相关零第三节制动器常见故障分析1制动器的种类按制动装置的结构分：块式制动器带式制动器蹄式制动器。按制动系统驱动方式分：电磁铁式液压推动式液压电磁式盘式制动器。2制动器常见故障2.1制动器打不开检查线圈电压标准电压。检查电源输入电压，保险丝位置最大电压降：10%。检查间隙，平均间隙：3.5mm。2.2制动器不能保持松闸状。检查维修电压。间隙堵塞，磁铁不能逐渐接触。清洁间隙，检查密封。2.3正确操作一段时间后，制动器不能打开检查棘爪，确保棘爪按钮状态良好，将棘爪置于操作

7、位置。当供能时制动盘过热在松闸时，制动衬垫与制动盘之间间隙不足，调整制动衬垫。制动盘相对于底座的垂直度：±4%调整。2.4桥式起重机普遍采用液压推杆制动器。起重机制动器的可靠性将直接关系到人身和设备的安全。液压推杆制动器常见故障：1、电动机轴与叶轮轴之间的方形联轴器松动后脱落，电动机轴空转而液压缸不动作。2、液压推杆松闸器的推杆弯曲变形，松闸器工作不到位。3、液压推杆制动器弹簧断裂，制动器不能闭合。4、制动器