r9石料场公路施工措施

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1、老挝南欧江二级水电站土建、金属结构及机电设备安装工程（合同编号：LAO-NAMOU2-CW-ZT001）石料场公路专项施工措施审核：校核：编制：中国水利水电第十工程局有限公司老挝南欧江二级水电站项目经理部二〇一二年九月二十四日石料场公路施工措施一、工程特性1.1、工程特性石料场公路（R9），为本工程石料开采施工道路。起点为左岸砂石加工系统卸料平台，起始点高程为▽322.00，终点为石料场终采平台，终点高程为▽460.00m。道路长度2.1km，路面宽度6.5m，土方路基段为泥结碎石路面，石方路基段位石渣路面。1.2、技术标准石料场公路工程施工技术标准如下：技术标准为水电施工场内三级公路。计算行

2、车速度20km／h；最小圆曲线半径为30m，极限最小半径为15m；最大纵坡4.60%；公路路面宽度6.5m，路基宽度7.5m，土方路段为泥结碎石路面，石方路段为石渣路面。设计荷载：汽40，挂-120；二、施工辅助设施布置2.1、施工用水本路段施工用水水源采用右岸项目部营地下游冲沟水，该沟多为常年流水，且水质较好，能满足施工用水要求。采用洒水车运水至施工工作面供水。3.2、施工供电本路段施工供电，采用1台50KW柴油发电机进行自发电，保证施工顺利进行。3.3、施工供风本路段工程需要供风设备主要为TY-28手风钻，因此供风系统利用一台12m3移动空压机供风，供风风管采用Φ1.5″高压橡胶风管供至工

3、作面。3.4、油库由于本工程工期短、施工战线较短，利用布置于临时项目部营地附近布置的20t油罐储油，10T油罐车运输至工作面供给。三、施工程序根据招、投标文件，结合现场实际情况，本路段施工工期2个月。按总进度安排，工程量大，工期紧，实际地形复杂、坡度较陡是本段公路施工难点。施工流程如下：施工准备植被清理毛路开挖道路扩挖边坡修整管涵埋设基层、路面填筑截、排水沟施工防护墩完工测量放样测量放样防护施工交通标志图3-1石料场公路施工流程图四、施工方法4.1、测量放线1、毛路施工过程中必须对开挖高程进行控制，原则上不能超挖，局部路线按实际情况调整，以最小的工作量贯通毛路。2、紧随毛路施工，并对毛路贯通路

4、段的断面进行精确测量确定路线中桩并定出路堤坡脚、路堑堑顶、边沟等的开挖边界的具体位置桩标明其轮廓。要求在距道路中心一定安全距离处设立控制桩，其间隔按50m设置。桩上标明桩号与路中心填挖高度；3、在放完边桩后，须进行边坡放样，标明开挖深度坡率，对深挖、填地段，每挖填5m须复测中线桩，测定其标高及宽度，以控制边坡的大小。4.2、植被清理(1)路基用地范围内的树木、灌木丛等在施工前砍伐完成，砍伐的树木堆放在路基用地之外，并妥善处理；(2)路基范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少100～300mm内的草皮、农作物的根系和表土，进行清除，并且堆放在妥善场地。填方路基场地清理完成后，要求填筑施工前进行

5、碾压，使其基础基层密实度达到规定的要求；(3)在施工前采用机械挖除路基用地范围内的全部树根，并对路基用地范围内的坑穴填平夯实；(4)在施工前对路基用地范围内的障碍物等进行拆除。(5)清理场地的废弃土等采用PC200反铲装车，15t自卸汽车运至指定地点堆放，对于陡坡机械无法施工地段采用人工清理。4.3、土方开挖土方开挖前根据标高及设计坡度定出开挖轮廓线，然后自上而下的分层开挖。土方开挖主要采用PC200反铲开挖，施工渣料采用向边坡外侧抛渣弃渣。土方开挖分层高度3～5m。开挖深度不大、挖方段落不长，属半挖半填路基时，采用横挖法。反之，采用纵挖法，按设计分台阶开挖，反铲修整边坡。土方开挖施工中应注意

6、的问题：①不乱挖，尽量控制超挖；②无论任何情况，均严禁采用爆破法或掏洞取土法施工；③开挖中若发现土层性质有变化，修改施工方案及挖方边坡；④沿溪及沿山坡槽挖不能横向弃置废方的开挖路段，渣料应采用装自卸汽车运输至指定地点堆放。4.4、石方开挖4.4.1、人工手风钻爆破开挖施工方法道路石方开挖方量较小，或边坡较陡，基岩施工作业面不规则，无法采用D7施工的路段，以及孤石爆破均采用人工手风钻造孔，光面爆破。⑴、爆破开挖程序如下：清除施爆区覆盖层和强风化岩石—→测量放线—→造孔—→装药—→炮孔堵塞—→安全警戒—→起爆—→边坡安全处理—→出渣—→下一循环施工。⑵、施工方法YT-28手风钻造孔，采用自上而下分

7、层台阶式开挖，分层高度3～5m。人工装2#岩石乳化炸药，非电雷管起爆，毫秒微差挤压爆破，周边实施光面爆破。爆破参数根据进场实际地质条件试验确定。开挖石碴采用PC220反铲装碴，15t自卸汽车运输至公路沿线就近堆放，破碎后做碎石利用进行道路基层回填料。半挖半填路段的爆破石碴采用反铲抛料填入填方路段，反铲夯实，最后采用压路机震动碾压密实。⑶、孤石开挖方法土方开挖过程中如遇有孤石时，采用小规模的松动爆破