孙辛桥防洪评价报告(审查后修改)

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1、1概述1.1项目背景根据《洛阳市城市总体规划》（1997—2010年）精神，洛阳市中心城区在调整完善的基础上，配合洛浦公园的建设，以洛河为轴线，重点发展洛河两岸，洛河南岸侧重行政、金融、商贸、大学城为内涵的建设，洛河北岸侧重以文化娱乐为内涵的建设，以突出名城特色、实现洛河南北对应发展为目标，进一步拉大城市框架，完善基础设施，加强历史文化名城风貌保护，不断提高城市环境质量和文化品味，努力实现古代文明和现代文明的融合统一。目前在洛阳市区段跨越洛河的公路桥梁有七座，分别为西苑桥（原名魏屯桥）、王城大桥、牡丹桥、洛阳桥、李楼特大桥、西南环高速跨洛河桥、二广高速跨洛河桥等，在建的有瀛州路特大桥。

2、随着洛阳新区建设力度的进一步加大，根据洛阳市城市总体规划、洛阳市路网规划，为进一步密切新区与洛北建成区的联系，构建便捷的城市交通网络，优化完善城市功能布局，促进城市经济社会快速发展，开工建设跨越洛河的孙辛路大桥已成为当务之急，同时对充分发挥基础设施投资的经济带动作用、促进洛阳市经济快速发展有着重要的意义。拟建的洛阳市洛河孙辛大桥左端与滨河大道相交，右端与快速路相交，大桥与洛河河道成90°夹角。桥址处洛河河面宽约560m，两岸相接的孙辛路为城市主干道，设计车速80km/h。孙辛大桥全长1256m,全桥结构布置分为两大部分characteristicsoftheproject,inorde

3、rtoensuretrafficorderandsafetyduringconstruction,tobedevelopedthefollowingtrafficmeasures.1vehicleroad,socialorganizations.Withinthescopeoftheexistingcementroadandfirstsectionofroadwaycrossthroughthepathoftheroadasthearea'sonlyexportandimport,rampantandtherewasnoproperroadaccesstothearea,alongth

4、esmoothflowofconstructionprocessneededtomaintainfactoriesandpeople.Combinedcontrolroadconstructionelevationandthepresentsituationofroadelevation,plancommunityvehicletraffictotakesomenewcombinedwithsomegoodoldfashionorganization:basedonelevationcanmakeuseofexistingparagraphK0+240-K1+120;Inagreenb

5、eltlocationsontheSouthside(occupiedpartofthesidewalkwidth)WestendofconstructionoftheK0+000-K0+240roadsidewalkconnections;LocationinagreenbelttotheNorth(occupyingpartofthesidewalkwidth)K1+120-K1+530builtsidewalksconnectingtheeasternendoftheroad.2,thepioneerroadorganization.Inagreenbeltlocationson

6、theSouthside(occupiedpartofthesidewalkwidth)constructionK0+240-K0+730constructionofsidewalksconnectexistingroadsatbothends;LocationinagreenbelttotheNorth(occupyingpartofthesidewalkwidth)roadconstructionK1+530-K2+150constructionofsidewalksconnecttheYangtzeacross35，即由主桥和两岸引桥组成。洛阳市孙辛大桥及接线工程的施工图由中国公

7、路工程咨询集团有限公司编制。为了评价洛阳市孙辛大桥的兴建对洛河河道行洪造成的影响，受业主的委托，根据《河道管理范围内建设项目防洪评价报告编制导则》，编制“洛阳市洛河孙辛大桥工程防洪评价报告”。1.2评价依据（1）《防洪标准》（GB50201－94）；（2）《洛阳市洛阳新区防洪规划报告》（洛阳水利勘测设计院）；（3）《公路桥位勘测设计规范》（JTJ062－91）；（4）《河道管理范围内建设项目防洪评价报告编制导则》（试行）；（5）《公路桥涵设计通