青岛船舶与海洋工程研究院材料

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1、研究方向与定位从深海油气资源开采装备产业化发展入手，重点对资源勘探、开采、加工、储运和后勤服务等方面的海洋工程装备的共性关键技术进行研究，同时开发深海钻井船、新型半潜式生产/诸油平台、张力腿等平台、大功率深水三用工作船、新型双体半潜式运输船两型辅助船舶，形成具有自主知识产权的科研成果。充分发挥中国船舶重工集团公司在船舶与海洋工程设计、开发及研究等领域的技术优势，面向相关产品研发的全过程，通过综合运用各种数字化设计、工程分析与虚拟仿真工具，创建船舶及海洋工程产品设计的“数字样船”，应用数据管理(PDM)系统，规范设计流程，实现产品设计知识管理，提升设计效率

2、与管控水平。融合先进的制造型企业管理理念，研究企业级的设计、制造、管理一体化综合集成平台，形成具有自主知识产权的系统软件产品，使企业具备快速研发、敏捷制造、精细管理、并行协同的能力，提升企业的核心竞争力。技术特点1）船舶与海洋工程三维设计技术：在引进、消化、吸收国外先进的船舶与海洋工程设计软件的基础上，开展相关产品详细设计及生产设计全过程三维设计的工程化方法及相关关键技术研究。以船舶与海洋工程设计体系的整体优化为目标，进行设计流程重构，利用计算机网络建立群组协同工作模式，在全三维数字化条件下，进行专业化分工，建立数字产品的柔性生产线，并结合产品设计开展工

3、程化验证。同时，针对国内行业的现状和需求，开展异构设计系统的集成与应用研究。2）船舶与海洋工程虚拟仿真技术：根据船舶及海洋工程产品设计建造的特点，在全三维产品模型及产品数据库和资源数据库的数据资源的基础上，应用虚拟仿真技术进行产品的虚拟设计、试验、制造、测试和维护，进行关键系统和设备的可装配性、可操作性、可维护性以及舱室空间合理性评估和优化，深入开展人机工程虚拟仿真验证技术研究，通过设计-仿真验证-修改的反复迭代，实现设计结果的合理优化，满足设计制造一体化的要求。3）船舶与海洋工程设计平台技术：在产品数据管理(PDM)系统的基础上，按照规范的设计流程进行

4、综合集成，建成多专业并行协同的数字化集成船舶与海洋工程设计平台，实现产品设计文档管理、项目管理、工作流管理、技术质量管理及信息访问控制等功能集成，对船舶及海洋工程产品研制过程进行精细化、规范化、扁平化、层次化、数字化的管理，提升设计效率与管控水平。4）船舶与海洋工程企业系统综合集成技术：以船舶与海洋工程的设计、制造流程为基础，通过研究与设计相关的详细设计、生产设计和与制造相关的计划、物流、质量、成本等流程，寻求产品生产线的最优流程途径，定义各业务主流程之间的相互关系，利用数字化技术填补产品设计数据和生产制造数据之间的鸿沟，打通整条产品生产线的数据链路，形

5、成互联互通、资源共享、并行协同的数字化工作环境，实现设计、制造、管理一体化综合集成，解决企业在大型复杂工程系统组织实施中所面临的难题，支撑企业的数字化发展。未来拓展领域ü半潜式平台(SEMI)、张力腿平台（TLP）、立柱式平台（SPAR）、新型半潜式生产储油平台等深水石油开采装备的前端设计、详细设计、生产设计；ü大功率深水三用工作船、新型双体半潜运输船、深海起重铺管船、深海钻井储油船等辅助工程船自主设计开发；ü深海浮式结构物运动响应分析与试验技术、深海平台定位系泊系统设计、深海工程装备动力定位系统关键技术、深海工程装备共性建造技术等深海油气开采工程装备与

6、系统关键共性技术研究；ü海底储油、海滩储油等能源装备设计开发。船舶与海洋工程设计软件研发通过开展船舶与海洋工程三维设计技术、虚拟仿真技术及设计平台技术研究，消化吸收国外先进设计软件技术，在实际工程应用中掌握船舶与海洋工程设计的特点，通过自主研发与集成创新等途径，逐步形成具有自主知识产权的船舶与海洋工程设计软件。一、著作权、知识产权、专利情况1、船舶类专利序号专利号专利名称专利类别权利属性备注1ZL200510120534.9重力平衡式船舶垂直升降机发明有效授权2CN200510120589.X超大型构件水上浮运方法发明有效受理3ZL20062009861

7、7.2一种大型客滚船船型实用新型有效授权4ZL200620132074.1船舶上层建筑甲板弹性接头实用新型有效授权5CN200610112302.3船舶大跨度多层上层建筑甲板间支撑结构发明有效授权6CN200610124472.3船用水垫式半浮动贮罐支承装置发明有效授权7CN200610124588.7超大型构件的水上浮运方法发明有效授权8ZL200620137805.1一种排气阀实用新型有效授权9ZL200630145236.0观光舰船外观设计有效授权10CN200610125074.3一种浮筒液位监测系统及方法发明有效授权11CN2007100512

8、94.0一种大型升船机承船厢的制造安装方法发明有效受理12ZL200720083