甲醇燃料的研究现状及发展前景word 文档 (4)

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1、新疆克拉玛依摘要对甲醇燃料的理化性质、存在的问题及研究发展的现状进行评述、分析，提出甲醇汽油作为我国新的车用替代燃料、一种清洁、安全、经济的新能源，随着汽车技术的发展及甲醇汽油配制技术的突破，它必将会成为我国石油替代能源中的重要角色。主题词甲醇燃料研究发展1概述随着世界经济的高速发展，世界各国对能源消费也在不断增长，据美国能源部和世界能源理事会预测，全球石化类能源的可开采年限分别为石油39a、天然气60a、煤211a，主要分布在美国、加拿大、俄罗斯和中东地区。目前我国是仅次于美国的世界第二大能源生产与消费国。其中，石油消费和石油进口均占世界第二位，仅次于美国。

2、然而，我国能源基本状况是缺油少气，煤炭丰富，中国的煤炭储量为114.5Gt，至少可开采116a，而中国的石油储量为3.3Gt，专家预测石油的稳定供给不会超过20a。从1993年起，我国已从石油出口国变为进口国，并且这种石油短缺的状况逐年加剧。根据国研中心的研究报告，预计到2020年中国的石油需求量1.5×108~6.1×108t，而预计届时国内石油产量只有1.8×108~2×108t，石油对外依存度将达55%以上，我国的石油安全已成为待解决的重大问题。依照我国少油多煤的能源结构特点以及我国目前能源消费的基本状况，尽快发展石油替代产品已成为我国能源发展的基本国策

3、。我国新的“能源中长期规划纲要”中提出要尽快调整优化能源结构，拓展甲醇等替代能源的清洁高效开发利用。甲醇（CH3OH）是重要的有机化工原料，甲醇生产工艺简单，合成甲醇的原料众多，可用天然气、石脑油、煤制合成气、焦炉气、地下瓦斯气、黄磷尾气等。甲醇主要用于制造甲醛、醋酸、氯甲烷、甲胺和硫酸二甲脂等多种有机化工产品，它的生产方法主要是合成法。甲醇在许多潜在领域有着广阔的前景，如甲醇制汽油及甲醇制烯烃技术、甲醇燃烧电池以及甲醇制取微生物蛋白作为饲料乃至食品添加剂都有所突破。同时，甲醇作为环保型的燃料，其推广有利于降低我国日益严峻的环境恶化状态。将甲醇添加到汽油中将变

4、成了一种高含氧燃料，使燃料燃烧更加充分、彻底，从而降低了一氧化碳的排放量，避免汽车尾气中有害物质的排放。经研究部门统计，如果汽油中添加40%的甲醇（M40），则可使汽车尾气中一氧化碳的排放下降80%、碳氢化合物下降40%PPM、氮氧化合物下降30%PPM。因此，甲醇燃料具有节能与环保的双重优势，正呈现出突飞猛进的发展态势。2甲醇燃料的理化性质甲醇是无色透明、易挥发、易燃的液体，蒸发潜热高、抗爆性能好，含氧量高，但甲醇有毒、热值较低，在有少量水分存在的情况下容易产生相分离。表1是甲醇和汽油理化性质比较。·74·甲醇燃料的研究现状及发展前景表2甲醇在国内典型汽油中

5、的辛烷值调和性能调和组分辛烷值甲醇调入量（V%）051015新疆克拉玛依摘要对甲醇燃料的理化性质、存在的问题及研究发展的现状进行评述、分析，提出甲醇汽油作为我国新的车用替代燃料、一种清洁、安全、经济的新能源，随着汽车技术的发展及甲醇汽油配制技术的突破，它必将会成为我国石油替代能源中的重要角色。主题词甲醇燃料研究发展1概述随着世界经济的高速发展，世界各国对能源消费也在不断增长，据美国能源部和世界能源理事会预测，全球石化类能源的可开采年限分别为石油39a、天然气60a、煤211a，主要分布在美国、加拿大、俄罗斯和中东地区。目前我国是仅次于美国的世界第二大能源生产与

6、消费国。其中，石油消费和石油进口均占世界第二位，仅次于美国。然而，我国能源基本状况是缺油少气，煤炭丰富，中国的煤炭储量为114.5Gt，至少可开采116a，而中国的石油储量为3.3Gt，专家预测石油的稳定供给不会超过20a。从1993年起，我国已从石油出口国变为进口国，并且这种石油短缺的状况逐年加剧。根据国研中心的研究报告，预计到2020年中国的石油需求量1.5×108~6.1×108t，而预计届时国内石油产量只有1.8×108~2×108t，石油对外依存度将达55%以上，我国的石油安全已成为待解决的重大问题。依照我国少油多煤的能源结构特点以及我国目前能源消费

7、的基本状况，尽快发展石油替代产品已成为我国能源发展的基本国策。我国新的“能源中长期规划纲要”中提出要尽快调整优化能源结构，拓展甲醇等替代能源的清洁高效开发利用。甲醇（CH3OH）是重要的有机化工原料，甲醇生产工艺简单，合成甲醇的原料众多，可用天然气、石脑油、煤制合成气、焦炉气、地下瓦斯气、黄磷尾气等。甲醇主要用于制造甲醛、醋酸、氯甲烷、甲胺和硫酸二甲脂等多种有机化工产品，它的生产方法主要是合成法。甲醇在许多潜在领域有着广阔的前景，如甲醇制汽油及甲醇制烯烃技术、甲醇燃烧电池以及甲醇制取微生物蛋白作为饲料乃至食品添加剂都有所突破。同时，甲醇作为环保型的燃料，其推广

8、有利于降低我国日益严峻的环境恶化状态。