北端墙混凝土浇筑总结

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时间:2018-07-17

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1、北端墙混凝土浇筑总结北京地铁14标13号线北京工业大学站于2013年5月25日晚上进行负二层北侧端墙及壁柱混凝土浇筑。浇筑前对模板进行验收,初验时模板垂直度偏差较大,让施工队进行整改。钢边止水带固定措施不可靠,让施工队进行再加固,位置进行调整。大模板拼接缝隙较大,让施工队使用双面胶进行封堵。中间木模加固措施不牢靠,让施工队由点焊的部位变成单面焊,进一步加固。安装轴力计的钢板进行再打磨,使轴力计受力平均。进行复验时,全部合格,允许混凝土浇筑。混凝土浇筑过程中遇到的主要问题如下:1.混凝土正式浇筑前的1m³的砂浆集中浇筑在北端墙的中间位置,砂浆堆积,造成烂根现象。1.泵管

2、距离端墙底部距离过大,混凝土掉落长度过长,致使其在掉落过程中产生离析,石子集中堆积在底部,造成烂根。1.浇筑过程中中间木模产生了胀模,致使混凝土浇筑中断,临时造成混乱。2.混凝土理论计算方量不足,致使最后浇筑阶段需要继续要混凝土,混凝土搅拌站要重新搅拌混凝体,致使中间浇筑间隔过长,最后产生冷缝。2013年5月28日,北端墙模板拆除,施工队养护不及时,技术人员多次催促后才进行养护。钢模部分产生的麻面较少,木模部位产生的麻面。也暴露出了钢环安装不到位的问题。补救措施:1.对于烂根及麻面部位,用调过的颜色的水泥进行修补。2.对于胀模部位,先进行打磨,然后用调过的颜色的水泥进

3、行修补。对于此次混凝土浇筑我们应吸取的教训:1.木模加固仍需完善,木模加固措施应加强,点焊变单面焊,单面焊变双面焊,保证木模与钢模的整体性。1.混凝土浇筑前要将模板内的杂物清理干净,同等级强度砂浆要均匀浇筑在端墙混凝土上。2.避免混凝土在下落过程中石子落在下面,造成石子过多砂浆少的现象。泵管外套一护筒,伸到模板底部,缩短掉落距离。3.严格振捣过程,不能只震两下就结束。此后打灰的一些建议:1.不必在泵车旁安排一技术人员专门去填写混凝土送料单,造成人员以及劳动力的浪费。2.浇筑方案应由施工队给出,技术人员与施工队进行协商更改,避免造成施工队的混乱。

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