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时间:2018-07-17
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1、分类号U461单位代码10618密级学号10823011硕士学位论文论文题目:汽车山区道路行驶安全预警系统研究与开发StudyandDevelopmentofSafetyEarly-warningSystemforVehicleRunningonMountainousHighway研究生姓名:张环导师姓名、职称:杨志刚教授申请学位门类:工学专业名称:车辆工程论文答辩日期:2011年04月17日学位授予单位:重庆交通大学答辩委员会主席:李伟评阅人:李伟黎明年月重庆交通大学学位论文原创性声明本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独
2、立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者签名:日期:年月日重庆交通大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权重庆交通大学可以将本学位论文的全部内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。
3、同时授权中国科学技术信息研究所将本人学位论文收录到《中国学位论文全文数据库》,并进行信息服务(包括但不限于汇编、复制、发行、信息网络传播等),同时本人保留在其他媒体发表论文的权利。学位论文作者签名:指导教师签名:日期:年月日日期:年月日…………………………………………………………………………………………本人同意将本学位论文提交至中国学术期刊(光盘版)电子杂志社CNKI系列数据库中全文发布,并按《中国优秀博硕士学位论文全文数据库出版章程》规定享受相关权益。学位论文作者签名:指导教师签名:日期:年月日日期:年月日摘要由于西部山区交通事故的频发,人
4、们开始提高行车安全意识,并对山区公路汽车行驶安全性进行研究,使得汽车安全性从被动安全逐渐转向主动安全。随着汽车工业和新兴技术的不断发展,汽车电子化和智能化已成为汽车技术发展的主要方向。预警系统作为一种新的主动安全系统在不断丰富其智能化的同时也提高了汽车的安全性。若可以预测汽车行驶安全状况,在危险来临之前及时警示驾驶员采取恰当措施,便可有效地减少交通事故的发生。基于这一思想,本文提出了对山区道路车辆行驶安全预警系统的研究与开发。在分析基于车路耦合的汽车山区行驶安全度模型的基础上,确定出用于预测山区道路车辆行驶安全度的参数,同时提出山区道路车辆行
5、驶安全预警规则及预警系统设计方案。文中主要采用TMS320LF2407ADSP为主控芯片对安全预警系统进行硬件电路设计,并制作PCB板。该系统根据测试车辆的某些运行状态参数,结合车辆前方道路参数计算车辆当前运行的安全度量化值及其变化趋势,预测车辆安全事故发生的可能性大小,根据安全预警算法选择不同的报警方式。预警系统是保障汽车行驶安全的一种主动安全系统,在危险来临前及早警示驾驶员,使其有足够的时间采取相应的措施将危险降到最低,以达到提高山区道路汽车行驶安全的目的,对保障人民财产和人身安全有着极其重要的意义。 关键词:主动安全;预警系统;安全度模
6、型;预警算法;数字信号处理器;电路设计ABSTRACTBecauseofwesternmountainoustrafficaccidentshappenedfrequently,peoplebegantoimprovetheawarenessoftrafficsafety,anddothesafetyresearchofvehicledrivingonmountainousroad,makingvehicle’ssafetygraduallyturnedtoactivesafetyfrompassivesafety.Withthedevelo
7、pmentoftheautomotiveindustryandemergingtechnologies,automotiveelectronicsandintelligenthasbecomethemaindevelopmentdirectionofautomotivetechnical.Asanewactivesafetysystem,Early-warningsystemisnotonlyenrichthecar'sintelligencebutalsoimproveitssafety.Ifpredictingdrivingcar‘sse
8、curitysituationispossible,itcaneffectivelyreducethenumberoftrafficaccidentsbytimel
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