土建雨季施工方案【最新】

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1、目录一、编制依据及原则1二、工程概况1三、雨期施工部署23.1雨期主要施工项目23.2雨期施工部署23.3雨期施工领导小组23.4应急抢险队的组成43.5机械准备43.6物资准备4四、雨期主要施工方法和技术措施54.1现场管理54.2土方工程54.3排水工程54.4工作井钢梯、脚手架64.5监控量测工作64.6钢筋工程64.7混凝土工程64.8吊装工程74.9排水沟布置74.10施工物资及设备管理84.11重要设备的防护措施8五、质量保证措施9六、雨期施工安全措施96.1施工电器设备保护措施96

2、.2机械施工安全措施106.3安全管理措施106.4消防安全措施11七、文明施工及环保措施117.1现场管理措施117.2环境保护措施117.3环卫卫生12八、防汛应急预案128.1成立防汛领导小组128.2紧急事件报告程序及抢救程序128.3联系电话148.4抢险物资启用15一、编制依据及原则1、《地铁十四号线工程东管头站～丽泽商务区站区间施工图纸》；2、施工现场平面布置图；3、《安全施工手册》；4、《施工现场文明达标管理规定》；5、公司关于雨期施工技术措施的文件。根据华北地区的气候特点，北京

3、地区每年的6～9月份为雨期。在此根据地铁十四号线工程东管头站～丽泽商务区站区间的工期安排及施工的特点和本地区的气候条件，为使工程顺利地度过汛期，保证工程的安全和顺利进行，不受天气的影响，针对雨期施工制定本方案，以确保工程施工质量与安全，经济合理，有效地减少降雨给施工带来的影响。二、工程概况东管头站～丽泽商务区站区间位于北京地铁十四号线工程南段，线路基本呈东西走向，区间线路沿丽泽路敷设，沿线道路交通繁忙，道路两侧多为低层的住宅，区间下穿地下交通环廊。横通道下穿750×520电力管、φ600给水管。

4、区间沿线地势平缓，略有起伏，地面高程约44m。区间左线设计里程范围为K13+265.717～K13+746.477，全长480.76m，采用暗挖法施工。区间线间距15.2～16m，线路纵向呈“V”字坡，纵向最大坡度3‰，区间于左线里程K13+546.800处设联络通道一处。区间覆土11.7m～13.9m。区间隧道穿越地层主要为⑤卵石-圆砾、⑦卵石-圆砾层。结构基本处于潜水位以上。区间在左线里程K13+546.800处设联络通道，联络通道与竖井兼横通道结合设置。施工竖井深约23.269，竖井初支外

5、轮廓尺寸为5.2m×8.6m，口部设高于地面的0.45m防淹井圈。施工通道初支外轮廓尺寸为5.8m×11.925m，通道长约27.18m。施工竖井及联络通道施工场地设在丽泽路南侧，占用丽泽金融商务区拆迁平地内，围挡面积1600㎡。59三、雨期施工部署3.1雨期主要施工项目根据华北地区的气候特点，北京地区每年的6～9月份为雨期。根据总体施工部署及进度安排，本工程在雨期施工的主要工程项目有竖井及横通道初支施工、横通道二衬施工及区间马头门施工、区间隧道初支施工。3.2雨期施工部署1、雨期施工前，要组织

6、有关人员认真分析雨期施工生产，根据雨期施工项目，编制雨期施工措施，所需材料要在雨期施工前准备好。2、做好施工人员的雨期施工培训工作，组织相关人员进行一次施工现场准备工作的全面检查，包括临时设施、临电、机械设备等项工作。3、检查施工现场排水设施，疏通各种排水渠道，清理雨水排水口，保证雨天排水通畅。4、现场道路及两旁都有一定的坡度，保证不滑、不陷、不积水。清理现场障碍物，保持现场道路通畅。道路两旁一定范围内尽量不堆放物品，若堆放其高度不超过1.5m，保证视野开阔，道路畅通。5、施工现场、工棚、仓库等

7、工程各分管部门要在雨期前进行全面检查和整修，保证基础、道路不塌陷，房间不漏雨，场区不积水。6、在雨期到来前，做好龙门架的防雷装置。安全部门在雨期前，对避雷装置作一次全面检查，确保防雷。3.3雨期施工领导小组为了便于统一领导，加强领导班子的核心作用，做到招之即来，来之能战，战则必胜，成立项目部雨期施工领导小组：组长：郭旭红副组长：王东清、程光焰、何进军组员：赵林荣、张华毅、姜存华、庞洪利、于哲、何小伟、刘江浩、孙兴国段连法、孟利、田汉青、王维明、杜新娃59每日由领导小组收看天气预报，并在施工现场公

8、告，以指导施工活动。进行重大施工活动前，应向气象部门咨询活动期间的预期天气情况，再作出适当的安排。现场管理人员应掌握当天的天气情况，以便及时采取有效的措施进行处理。若现场出现紧急情况，在施人员应及时上报领导小组，由领导小组根据现场的实际情况按照应急预案的措施进行抢险。组长：郭旭红副组长：王东清、程光焰、何进军作业队小组及抢险队土建组安全员电气组机械组办公室财务经营组物资设备组质量组各级人员、部门岗位职责如下：组长：全面负责雨期间的安全、防汛指挥工作。副组长：协助组长做好雨期施工期间的安全、防汛等