沈阳中顺涂装车间钢结构施工方案

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1、沈阳中顺汽车有限公司轿车涂装车间工程投标文件4.1钢结构制作方案4.1.1施工准备4.1.1.1详图转化、技术工艺及工装的准备。根据业主提供的技术图纸,由公司设计部负责详图转化。我公司设计部技术实力强,设备先进,全部采用先进的计算机绘图软件绘制,经验丰富,先后完成了数十项重点项目。设计依据设计院的制造标准和技术要求,施工图的设计完全与技术设计图的要求一致,施工图设计完毕后,将设计施工图和详细的节点计算书立即通知设计院进行会签,出现的问题马上重新设计、修改,只有会签完的图纸才能用于施工。生产部工艺人员根据图纸提出材料定额和编制出相关的加工制作工艺文件,生产车间编制详细的切实可行的

2、生产计划,并着手做好各项生产设备,做好拼装胎具及试拼装平台。4.1.1.2物资采购物料部根据工艺员编制的材料定额编制材料采购计划,并着手采购所需的主材、焊材、油漆。材料采购要找货源有保证、质量合格、信誉好的钢材厂家,并按照ISO9002程序要求进行采购,采购要及时,每批材料要附有质量合格证。4.1.1.3人员组成由生产部负责组织精干的人员进行加工制作,并有权在工厂范围内部进行人员、设备的调配,确保本工程按期、优质完工。4.1.1.4材料复验(1)领料前按每种规格、每一炉批号取一组史样进行复验,作化学成分机械性能试验,确保材料满足技术要求。(2)对材料进行100%无损探伤。4.1

3、.2制作过程4.1.2.1领料(1)检查材料表面状况,不允许有裂纹、结巴、折叠、分层等缺陷。(2)核对材料证书和材料标记,确保与图纸要求相符。4.1.2.2排料(1)依据图纸和各统计表绘制主要构件排料图,编写下料清单,尽量降低工艺性消耗。(2)20河北建工集团有限责任公司沈阳中顺汽车有限公司轿车涂装车间工程投标文件当材料代用后,在保证图纸设计尺寸的前提下,相关构件亦作相应变动。(3)依据进料情况拼“I”型腹板、翼缘板需接料时,要符合以下原则:a.最小接料长度L大于等于1000mm(含型钢);b.上下翼缘接口与腹板接口相互错开200mm以上;c.上下翼缘接口、腹板接口与隔板错开1

4、00mm以上;d.拼接焊缝应避开空群连接件接触范围;拼接焊缝位置与高强螺栓孔中心线的距离应大于120mm。(4)号料所划的切割线必须准备清楚。参加划线人员必须熟悉图纸、制造规范及其有关文件。号料前应仔细检查钢材的牌号、材质、规格、质量,确认无误后方可号料。号料时,依据排料图和零件清单。划线时预留焰切割和焊接收缩量、刨边量、二次去头量。a于翼缘板和腹板长度0.6mm/m、腹板宽度1mm/m预留焊接收缩量(成品长度要求负偏差)。b需用焰切的零件应依据选用设备预留焰切量。c号料允差:外型尺寸正负1.0mm。d号料要齐全、清晰。号料完毕后在零件上作出相关的标记如:规格、数量、构件号、材

5、质、坡口形式等。4.1.2.3用余料一定数量,同材质、同厚度,宽和长为80X50的引、熄弧板,用于对接焊缝引、熄弧板应加工出与工件一致的坡口;用于T角焊缝引、熄弧板,下料长度依据型钢焊机需要,根据主梁的数量匹配下。将余料做好标识,材料号牌及构件规格及编号。(1)各零件需开坡口的部位用白色漆标明。(2)经自检、互检后,交专检,合格后转下道工序。4.1.2.4.检查检查号料尺寸和标识,做好记录。4.1.2.5.下料及坡口确认号料划线无误方可下料(1)气割利用数控切割机或栽条机进行下料时,应先进行试切,经调整后,再进行切割下料。a翼缘板采用数控切割机下料,腹板采用半自动切割机下料。矩

6、形板两侧同时切割,避免出现刀马弯。b气割前将板面上的铁锈、油污等杂质清除干净,钢板放置平稳。c注意焰切量的预留。20河北建工集团有限责任公司沈阳中顺汽车有限公司轿车涂装车间工程投标文件d切割允差:宽度1.0mm;对于柱、梁的翼板和不进行机械加工的腹板切割面质量还应满足下列规定:切割平面度≤0.056,且不大于2.0mm;切割表面不得有明显划痕,毛刺及尖角;局部缺口深度≤10mm;刻纹深度≤0.2mm。如焊接坡口为切割面,其坡口面应平滑整齐。e切割后清除切口的熔渣、毛刺、飞溅物等,气割表面不得有分层、夹渣等缺陷。f.切割完毕,自检、互检、交专检,合格后做好记录,转下道工序。(2)

7、剪切a适用于δ≤20mm,宽〈500mm筋板下料;b按线剪切,切口边缘不得有裂纹和超过1.0mm的缺陷;切口毛刺应清除干净。c剪切允差:长度偏差±3mm。d剪切完毕,自检、互检、交专检,合格后做好记录,转下道工序。(3)坡口a.翼缘板、腹板接料按照工艺简图切割坡口。b.其它处的坡口祥见施工图纸。4.1.2.6.检查切割的允许偏差(1)项目允许偏差零件宽度、长度+2mm切割面平面度0.05t且不大于2mm割纹深度0.2mm局部缺口深度1.0mm(2)剪切适用于次要零件且板厚在12mm以下a.剪

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