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时间:2018-07-16
《环境影响评价报告公示:年产万件铁道车辆复合材料部件、内饰件搬迁技改项目环评报告》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、所在行政区:南京市六合区环评编号:审批编号:建设项目环境影响报告表项目名称:年产3万件铁道车辆复合材料部件、内饰件搬迁技改项目建设单位(盖章):南京恒锐复合材料有限公司建设单位排污申报登记号:申报日期:2017年07月南京市环境保护局制《建设项目环境影响报告表》编制说明《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。1.项目名称-指项目立项批复时的名称,应不超过30个字(两个英文字段作一个汉字)。2.建设地点-指项目所在地详细地址,公路、铁路应填写起止地点。3.行业类别-按国际填写。4.
2、总投资-指项目投资总额。5.主要环境保护目标-指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等,应尽可能给出保护目标、性质、规模和厂界距离等。6.结论与建议-给出本项目达标排放、总量控制的分析结论,确定污染防治措施的有效性,说明本项目对环境造成的影响,给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。7.预审意见-由行业主管部门填写答复意见,无主管部门项目,可不填。8.审批意见-由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。注释一、本报告表附以下附件
3、、附图:附图1本项目所在地理位置及周边现状图附图2项目平面布置图附图3本项目环境敏感保护目标图附图4南京六合区生态红线图附图5冶山街道控制性规划图附件1本项目备案通知单附件2本公司营业执照附件3本公司租赁合同附件4出租方土地使用证附件5现有项目环评批复附件6环评委托书附件7环评认可声明附件8建设项目环评审批基础信息表二、如果本报告表不能说明项目产生污染及对环境造成的影响,应进行专项评价。1.大气环境影响专项评价2.水环境影响专项评价(包括地表水和地下水)3.生态环境影响专项评价4.声影响专项评价5.土壤影响
4、专项评价6.固体废物影响专项评价7.辐射环境影响专项评价(包括电离辐射和电磁辐射)一.建设项目基本情况项目名称年产3万件铁道车辆复合材料部件、内饰件搬迁技改项目建设单位南京恒锐复合材料有限公司法人代表徐京生联系人郭厚美通讯地址南京市六合区冶山街道石柱林路170号联系电话13405881898传真/邮政编码210031建设地点南京市六合区冶山街道石柱林路170号(租赁)(江苏省南京市冶山印务包装产业园)立项审批部门南京市经济和信息化委员会批准文号2017-320116-30-03-626810建设性质搬迁技改
5、行业类别及代码玻璃纤维增强塑料制品制造[C3062]占地面积占地面积4600m2建筑面积约3000m2(租赁)绿化面积690.15m2(依托厂区现有)总投资100万元环保投资13万元环保投资占总投资比例13%评价经费/投产日期2017年9月年工作日300天主要产品产量、原辅材料(包括名称、用量)及主要设施规格、数量(包括锅炉、发电机等):主要原辅材料:本项目主要原辅材料包括不饱和聚酯树脂35吨/年、固化剂0.5吨/年、玻璃纤维4.5吨/年、模具30张/年等,详见表3。主要生产设备:本项目主要生产设备包括拉挤
6、机1台、搅拌机1台、烘箱1台、高压气泵机1台、台钻床1台、空压机1台等,详见表5。能源用量电1.2万千瓦时/年燃煤、燃油/天然气/其他/给排水情况年总用水量(吨)447年总排水量(吨)403新鲜水来源市政供水管网排放去向纳管至冶山街道第二污水处理厂放射性同位素和伴有电磁辐射的设施的使用情况:无64工程内容及规模:1.项目由来南京恒锐复合材料有限公司成立于2010年,注册资本500万元,主要经营范围为铁道车辆复合材料部件、内饰件、玻璃钢制品、金属制品、五金、建筑材料、装饰材料加工、销售等。公司原厂址位于南京市
7、六合经济开发区虎跃路,年产地铁车头200个、200辆客车中顶板、200辆客车侧顶板,合铁道车辆复合材料部件、内饰件约600件(10t/a),该项目为半成品加工项目,通过外购现成的玻璃钢半成品,经粘接组装而成。现有项目“铁道车辆复合材料部件、内饰件加工新建项目”已于2010年4月通过环评审批,批文号为六环表复[2010]036号,详见附件5。玻璃钢(FRP)是以玻璃纤维或其制品作增强材料的增强塑料,在大力倡导节能、环保的今天,玻璃钢作为一种极富挑战性的现代材料,以其轻质、高强度、耐腐蚀、大量节约能源等优良特性
8、,在各个领域发挥着越来越重要的作用。而公司目前产品受外购的玻璃钢半成品限制,多为规格较大的单一产品,难以满足市场需求,为此,公司拟投资100万元对产线进行改造,新增拉挤成型工艺、手工糊制工艺,将原本外购的玻璃钢半成品改为自行生产加工,并丰富小规格产品的种类,如客车前后围、保险杠、观光车轮罩等,新增产能约2.94万件(30t/a)实现全厂年产3万件铁道车辆复合材料部件、内饰件的生产能力(40t/a)。由于现有厂房面
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