火力发电厂集控运行题库

火力发电厂集控运行题库

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时间:2018-07-16

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1、一、填空题(一)汽机部分1.安全阀是一种保证(设备安全)的阀门。2.按传热方式不同,回热加热器可分为(表面式)和(混合式)两种。3.必须在(盘车)停止运行,且发电机内置换为(空气)后,才能停止密封油系统运行。4.把汽轮机中(作过功的蒸汽)抽出,送入加热器中加热(給水),这种循环叫给水回热循环。5.保护阀门主要有(逆止阀),(安全阀)及(快速关断)阀门等。6.备用给水泵发生倒转时应关闭(出口门)并确认(油泵)在运行。7.备用冷油器的进口油门(关闭),出口油门(开启),冷却水入口门(关闭),出口门(开启)、油侧排空门开启,见油后关闭。8.泵进口处液体所具有的能量与液体发生汽蚀

2、时具有的能量之差值称为(汽蚀余量)。9.泵的(qv-H特性曲线)与管道阻力特性曲线的(相交点)就是泵的工作点10.泵的汽蚀余量分为(有效汽蚀余量)、(必须汽蚀余量)。11.泵的种类有(往复式)、(齿轮式)、(喷射式)和(离心式)等。12.变压运行分为(纯变压运行),(节流变压运行),(复合变压运行)。5781.变压运行指维持汽轮机进汽阀门(全开)或在(某一开度),锅炉汽温在(额定值)时,改变蒸汽(压力),以适应机组变工况对(蒸汽流量)的要求。2.表面式加热器按其安装方式可分为(立)式和(卧)式两种。3.表面式凝汽器主要由(外壳)、(水室端盖)、(管板)、以及(冷却水管)组

3、成。4.层流是指液体流动过程中,各质点的流线互不混杂,互不(干扰)的流动状态。5.采用给水回热循环,减少了凝汽器的(冷源损失)。6.真空泵的作用是不断的抽出凝汽器内(析出的不凝结)气体和漏入的空气,(维持)凝汽器的真空。7.初压力越(高),采用变压运行经济性越明显。8.纯凝汽式发电厂的总效率为锅炉效率、管道效率、(汽轮机相对内效率)、(循环热效率)、机械效率、(发电机效率)等项局部效率的乘积。9.采用滑压运行除氧器应注意解决在汽轮机负荷突然增加时引起的(给水中含氧量增加)问题;在汽机负荷突然减少时引起的(给水泵入口汽化)问题。10.除氧器为(混合式)加热器,单元制发电机组

4、除氧器一般通常采用(滑压运行)。11.除氧器排氧门开度大小应以保证含氧量(正常)而(微量)冒汽为原则。5781.除氧器按运行方式不同可分为(定压运行)、(滑压运行)。2.除氧器滑压运行,当机组负荷突然降低,将引起除氧给水的含氧量(减少)。3.除氧器满水会引起(除氧器振动),严重的能通过抽汽管道返回汽缸造成汽机(水冲击)。4.除氧器水位高,可以通过(事故放水门)放水,除氧器水位低到规定值联跳(给水泵)。5.除氧器为混合式加热器,单元制发电机组除氧器一般采用(滑压运行)。6.除氧器在滑压运行时易出现(自生沸腾)和(返氧现象)。7.除氧器在运行中,由于(机组负荷)、(蒸汽压力)

5、、(进水温度)、(水位变化)都会影响除氧效果。8.除氧器在运行中主要监视(压力)、(水位)、(温度)、(溶氧量)。9.采用喷嘴调节的多级汽轮机,其第一级进汽面积随(负荷)变化而变化,因此通常称第一级为(调节级)。10.当蒸汽温度与低于蒸汽压力下的饱和温度的金属表面接触时,蒸汽放出(汽化潜热),凝结成(液体),这种蒸汽与金属之间的换热现象叫凝结换热。11.当发生厂用电失去,机组故障停机,当排汽温度小于(50℃)时,方可投入凝汽器冷却水,若排汽温度超过(50℃),需经领导同意,方可投入凝汽器冷却水(凝汽器投入冷却水后,方可开启本体及管道疏水)。5781.当水泵的转速增大时,水

6、泵的流量和扬程将(增大)。2.当汽轮发电机组达到某一转速时,机组发生剧烈振动,当转速离开这一转数值时振动迅速减弱以致恢复正常,这一使汽轮发电机组产生剧烈振动的转速,称为汽轮发电机转子的(临界转速)。3.当汽轮发电机转速高于两倍转子第一临界转速时发生的轴瓦(自激)振动,通常称为油膜振荡。4.当高加故障时给水温度(降低)将引起主蒸汽温度(上升)。5.当给水被加热至同一温度时,回热加热的级数(越多),则循环效率的(提高越多)。这是因为抽汽段数(增多)时,能更充分地利用(压力)较低的抽汽而增大了抽汽的作功。6.惰走时间是指(发电机解列后,从自动主汽门和调门关闭起到转子完全静止的这

7、段时间),如果发现惰走时间显著增加,则说明是(主、再热蒸汽管道阀门或抽汽逆止门关不严)所致。惰走时间过短说明(汽轮机内部产生摩擦)。7.电动给水泵工作冷油器进油温高于(130℃),出油温度高于(80℃)将联跳电泵。8.大功率汽轮机均装有危急保安器充油试验装置,该试验可在(空负荷)和(带负荷)时进行。9.大机组的高压加热器因故不能投入运行时,机组应相应(降低)出力。5781.对中间再热机组各级回热分配,一般是增大高压缸排汽的抽汽,降低再热后第一级抽汽的压力,这样做的目的是(减少给水回热加热过程中不可逆损失)。2.大型机组超速试验

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