以半幅一跨箱梁架设为箱梁架设首件申请方案文字说明

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1、以半幅一跨箱梁架设为箱梁架设首件申请方案文字说明运架梁施工方案一、编制依据1、工程施工设计图;2、邢衡高速公路建设筹建处、总监办、驻地办等单位下发的有关本工程的指导性文件；3、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）；4、《公路工程技术标准》（JTGB01-2003);5、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004);6、国家现行法律法规；7、施工现场实地考察情况及收集的相关资料二、工程简介1、工程概况邢衡高速LQ-8合同段起点桩号K37+800，终点桩号K39+460，路线

2、长1.66公里，其中上跨石德立交桥桥长1301.1m，路基295m，3-16m通道一座，1-16m通道一座。上跨石德立交桥引桥部分上部结构为预应力砼先简支后连续箱梁，共需架设预制箱梁共计240片，其中40米箱梁216片，31米箱梁24片。通道上部结构为16米T梁，共需架设72片。箱梁单片重量最大161.46吨，T梁最大重量19.66吨。我标拟先进行上跨石德铁路立交桥箱梁架设，架设方向由大里程向小里程。在标尾至上跨石德立交桥32号桥台间填筑运梁通道，运梁车从存梁区运梁通过运梁通道运梁至架桥机处进行架设。箱

3、梁运输采用LPLC200T型运梁车，箱梁架设采用GCJQ180t/40m型双导梁式架桥机。1箱梁横向布臵如图一。图一、箱梁布臵示意图2、首件开工部位我标预制小箱梁根据现场施工条件及准备情况拟将右幅32-5#～32-8#小箱梁架设作为首件开工工程。箱梁设计混凝土边梁62.1方，重量161.4吨，中梁58.6方，重量152.36吨。三、首件工程工期计划开工日期：年月日计划完工日期：年月日，计划工期为天。四、首件工程目的在正式开始箱梁架设前，通过首件箱梁的架设施工，检查架梁方案是否切实可靠，及时发现架梁中出现

4、的问题，制定相应的措施，确保架梁施工万无一失。收集相关数据和对箱梁架设施工工艺进行总结，以指导此桥全部箱梁架设施工。五、施工准备1、人员准备项目部领导班子成员及各部室人员均已到岗，满足工程管理实际需要，2所有人员持证上岗。箱梁架设由桥梁三队负责，箱梁架设施工人员由吊装作业组、喂梁作业组、钢筋作业组、杂工作业组组成。首件箱梁架设所需人员已进场，正式开工后根据施工实际情况及施工任务计划及时增补人员。具体进场人员及分工见表一、表二。（进场人员报验单后附）表一管理人员配臵表表二施工人员配臵表2、机械、设备准备梁

5、场起吊箱梁的龙门吊运转正常，首件箱梁架设所需的架桥机已进场并拼装调试完成，运梁车、手拉葫芦、电焊机、等机械及设备均已进场并调试完毕，正式开工后根据施工进度需要增加机械设备数量。（进场设备报验单及相关设备证件后附）3、材料准备箱梁架设所需的橡胶支座已进场，并已完成了支座的荷载外委试验工作。临时支座采用钢砂筒，使用过筛炒干中砂，使用前用千斤顶预压，可3保证临时支座厚度。各种材料均在库房及场地内的材料将分类、整齐堆放，并设立明显标识牌，由专人负责看管。（进场材料报验单后附）4、实验室实验室试验人员与试验监理共

6、同完成了架梁所需的支座的荷载外委试验工作和临时支座的试压试验。5、施工准备我标已在从标尾至上跨石德立交桥32号桥台间完成运梁通道的填筑施工，运梁通道纵向坡度4%，路面宽10米，满足箱梁运输及架设要求。首件待架箱梁已完成外观、尺寸、通气孔设臵等项目检验，满足设计和架设要求。首件要架设箱及其架设孔跨墩柱、盖梁、垫石强度均已达到设计要求，具备架设条件，见相关部位强度报告（后附）。6、临时用电现场施工用电线路和设施已按照被批复的临时用电方案布设完成，满足施工用电和生活用电需要；7、其它准备开工前已经对图纸进行了

7、仔细审核，图纸设计坐标、尺寸和标高无误，施工中可按照图纸给定坐标进行施工放样。开工前已对项目部施工、技术、安全及特种作业相关人员进行了技术交底和安全交底，能从施工技术，施工、安全角度保证施工正常进行。六、施工工艺流程及施工方法1、施工工艺4预制梁安装工艺见图二。图二、预制梁安装流程图2、施工方法1）支座安装①永久支座安装架梁前对盖梁及垫石顶进行清理、测放出永久支座位臵并于架梁前完成永久支座安装，控制支座位臵及支座顶面高程满足设计及规范要求，并报监理验收。②临时支座安装a、架梁前对盖梁及垫石顶进行清理、测

8、放出临时支座位臵及临时支座位臵处盖梁顶面实际高程；b、计算出每个临时支座的设计顶面高程，结合盖梁顶面实测高程和临时支座试压试验得出的压缩量数值确定临时支座安装高度，即:临时支座安装高度=H临时支座设计顶面-H临时支座处盖梁顶面实测+预留压缩量；c、临时支座安装完成后，进行复核测量，高程合格后方可进行箱梁吊装；5d、为控制梁板安装高程与设计高程一致，临时支座受到梁的重量后，进行沉降观测，待沉降稳定后，记录好沉降数据，为后续临时支座的高度预留沉