环境影响评价报告公示:佳木斯福再生废旧物资回收有限公司物资回收项目环评报告

环境影响评价报告公示:佳木斯福再生废旧物资回收有限公司物资回收项目环评报告

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1、建设项目基本情况项目名称佳木斯福再生废旧物资回收有限公司物资回收项目建设单位佳木斯福再生废旧物资回收有限公司法人代表孙立庆联系人孙立庆通讯地址佳木斯市中山路南段联系电话15636449999传真邮政编码154002建设地点佳木斯市中山路南段,哈同高速北侧立项审批部门批准文号建设性质新建√改扩建√技改√行业类别及代码金属废料和碎屑的加工处理4210占地面积(平方米)3995绿化面积(平方米)总投资(万元)150其中:环保投资(万元)5环保投资占总投资比例3.3%评价经费(万元)预期投产日期2015年10月工程内容及规模:一、项目起因为促进再生资源回收利用,推动循环经

2、济发展和环境保护,财政部、商务部决定支持部分城市开展城市再生资源回收利用体系建设,并支持区域性大型再生资源回收利用基地建设。而佳木斯市和哈尔滨市同为黑龙江省再生资源回收利用体系建设试点候选城市。2——佳木斯市再生资源比较丰富,主要来源于机关、企(事)业单位和居民等生产、生活消费过程中产生的各类尚有利用价值的各种废弃资源。全市每年产生的废塑料5.5万吨、废钢材10万吨、废旧有色金属2万吨、废纸8万吨、废玻璃5万吨、废轮胎4万吨;其它废旧物资3万吨;旧家电淘汰量约24.25万台(废旧空调3.25万台、废旧电脑4.25万台、废旧电视机7.5万台、废旧洗衣机5.25万台、

3、废旧电冰箱4万台);报废汽车3000余辆;全市各类再生资源的价值约5亿元以上。在佳木斯市周边县(市)的废旧金属、废旧轮胎、塑料、纸壳等资源价值也在15亿元以上,市场资源潜力十分巨大。得天独厚的地缘优势和资源优势为再生资源回收利用体系的建设奠定了良好的基础。为了从环境保护角度论证项目的可行性,按照《中华人民共和国环境保护法》、国务院令第253号《建设项目环境保护管理条例》以及《中华人民共和国环境影响评价法》,必须对该建设项目进行环境影响评价。根据《建设项目环境影响评价分类管理名录》的规定本项目应编制环境影响评价报告表。受佳木斯福再生废旧物资回收有限公司的委托,我单位

4、接受了该项目环境影响报告表编制工作,并开展现场踏勘、资料收集、整理、编制环境现状监测方案等工作,对有关环境现状和可能产生的环境影响进行分析后,编制了该项目环境影响评价报告表。二、项目建设必要性1、建设废品收集转运及再生利用项目,是落实党中央国务院“科学发展”的重要战略决策。城市再生资源回收利用体系的建设,是一个城市由粗放型发展过渡到科学发展、可持续发展的一个重要方面;是一个城市由大量生产,大量消费,大量废弃支撑经济增长,即依靠资源—产品—废弃物的线性经济增长模式向资源—产品—2——再生资源的循环经济增长模式转变。建设再生资源利用体系,是政府把再生资源回收业由过去列

5、入商业流通范畴管理,改为列入资源环保业循环经济范畴统一管理,在产业结构调整中,要象重视原生资源保护和开采一样重视再生资源的回收利用,才能实现资源由“动脉”产业向“静脉”产业的转变,才能提高国民经济生产总值中的绿色GDP比例,才能实现公益事业、环保事业和企业化运作。2、建设废品收集转运及再生利用项目,是解决我国资源匮乏、人均占有量少的问题的行之有效的办法和途径。我国探明储量铜矿只够开采7年,探明氧化铝只能满足一半的需求,铅可采储量只有6~7年。人均淡水资源量仅为世界人均占有量的四分之一,人均耕地1.43亩,不到世界人均水平的40%;森林人均占有1.9亩,仅为世界人均

6、占有的五分之一,45种主要矿产资源人均占有量不到世界人均水平的一半,石油占世界人均水平的11%,天然气占世界人均水平的4.5%,铁矿石占世界人均水平的42%。2008年50%的铁矿和氧化铝,60%的铜资源,34%的原油依赖进口。另外,我国在很多领域已经进入资源循环的大周期,汽车年淘汰量达到110万辆,手机年淘汰量达到7000万台,电脑年淘汰量达到500万台,洗衣机年淘汰量达到600万台,电冰箱年淘汰量达到400万台,电视机年淘汰量达到500万台,如果我们不利用再生资源,不发展循环经济,我们的原生资源将供不应求,整个国民经济产业链条将无法衔接运转,产业成本将更加“高

7、昂”。整个国民经济将不能实现科学、高速、持续发展。国民经济将出现一边高成本生产,一边废弃浪费资源的恶性循环。3、建设废品收集转运及再生利用项目,是高效利用资源,安排社会就业的需要。2——由于我国没有健全的城市再生资源回收利用体系,所以我国资源利用,特别是再生资源利用率非常低。2008年,我国钢铁业年废钢利用量为5800万吨,占粗钢产量的比例为26%,而世界年均水平为43%,再生铜产量93万吨,占铜产量的22%,而世界年均水平为37%,再生铝产量145万吨,占铝产量21%,而世界平均水平为40%,其中轿车轮胎基本不翻新,而欧盟翻新率达18.8%。另外,我国每年还有大

8、量的废旧家

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