厦门市轨道交通号线二期工程东孚车辆段项目临时用电组织设计(样)

厦门市轨道交通号线二期工程东孚车辆段项目临时用电组织设计(样)

ID:12392170

大小:1.08 MB

页数:32页

时间:2018-07-16

厦门市轨道交通号线二期工程东孚车辆段项目临时用电组织设计(样)_第1页
厦门市轨道交通号线二期工程东孚车辆段项目临时用电组织设计(样)_第2页
厦门市轨道交通号线二期工程东孚车辆段项目临时用电组织设计(样)_第3页
厦门市轨道交通号线二期工程东孚车辆段项目临时用电组织设计(样)_第4页
厦门市轨道交通号线二期工程东孚车辆段项目临时用电组织设计(样)_第5页
资源描述:

《厦门市轨道交通号线二期工程东孚车辆段项目临时用电组织设计(样)》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库

1、厦门市轨道交通2号线二期工程东孚车辆段项目临时用电组织设计厦门市轨道交通2号线二期工程东孚车辆段项目(二分部)临时用电组织设计编制人:审核人:审批人:中铁二局工程有限公司厦门市轨道交通2号线工程东孚车辆段项目部2017年3月1厦门市轨道交通2号线二期工程东孚车辆段项目临时用电组织设计目录一、工程概况1二、编制依据1三、现场勘测1四、确定电源进线、变电所或配电室、配电装置、用电设备位置及线路走向2五、负荷计算3六、变压器选择4七、配电系统4八、临电工程量统计17九、设计防雷装置18十、确定防护措施18十一、制定安全用电措施和电气防火措施20十二

2、、触电应急处理21十三、现场安全用电管理241厦门市轨道交通二号线二期工程东孚车辆段临时用电施工方案一、工程概况1、工程概况东孚车辆段用地位于厦门市海沧区东孚镇,处于海翔大道以北,鹰厦铁路与厦深铁路走廊以南、孚莲路以东。过芸溪以西的地块内。东孚车辆段位于厦门市轨道交通2号线一期线路西段,主要承担地铁2号线部分配属车辆的月检、列检、停放、运用、整备及定临修等工作(大架修由1号线厦门北车辆段承担),同时作为全线综合维修中心承担全线各系统及设备综合维修任务,作为全线物资总库承担全线各类物资采购及储存任务;车辆段总用地面积23.76ha,总建筑面积8

3、2655.53㎡。2、工程总体情况序号项目内容1项目名称厦门市轨道交通2号线二期工程东孚车辆段2工程地址厦门市海沧区东孚镇3建筑面积82655.53㎡4建设单位厦门轨道交通集团有限公司5勘察单位中铁大桥勘测设计院集团有限公司6设计单位北京城建设计发展集团股份有限公司7施工单位中铁二局工程有限公司8监理单位乌鲁木齐铁建工程咨询有限公司二、编制依据(1)《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005(2)《建设工程施工现场供用电安全规范》(GB50194-2014)(3)《新编实用电工手册》(4)《建筑电气设计技术规程》;(5)《建筑施工手

4、册(第五版)》(6)东孚车辆段施工组织设计(7)施工现场平面布置图三、现场勘测29厦门市轨道交通二号线二期工程东孚车辆段临时用电施工方案1、根据在建工程的施工组织设计和施工进度计划安排,总平面图和拟定的临时用电平面布置图,确定所用机械设备的位置和三级配电的层次及导线架设(地埋)的布置等。 2、该工程为装机承台基础,为此利用在建工程基础钢筋骨架做临时用电接地装置系统、避雷、重复接地分别在总配电柜(箱)、塔吊设备开关箱、(卷扬机)线路末端处开关箱各安装一组重复接地,在塔吊设备处安装一组防雷接地,接地电阻值不大于10欧姆,塔式起重机、总配电箱处,配

5、电线路的中间处和末端处做三处重复接地。每处的重复接地利用φ12×2根镀锌钢筋与基础钢筋骨架,用电焊按规定施焊,每处的接地电阻值用接地电阻测试仪测试。四、确定电源进线、变电所或配电室、配电装置、用电设备位置及线路走向1、本工程施工现场临时用电总电源是由建设单位从供电外网低压系统380/220V电压引入甲方供电配电箱,送至施工单位拟定的位置(总配电箱处),整个施工现场共提供2台箱变500KVA与630KVA,我分部施工用电采用630KVA箱变接出,500KVA箱变供办公区临设与二公司施工用电。根据三级配电内容形式布置(示意图表示):630KVA箱

6、变→配电室→A、B、C三个回路至总配电箱→A、B、C、D、E五个回路至分配电箱,配电箱、开关箱按现场逆时针逐一编号,箱内所用开关明显的标志注明,其回路和所控用电设备等所运行的开关箱均有专人负责,整个施工现场有持证电工按时检查和不定期检查,以防发生触电事故。2、配电线路由建设单位送至总配电箱处的一侧电源线为三相五线制,380/220V低压供电系统,自总配电箱二次侧开始配电,严格按三相五线制(TN-S系统)覆盖施工现场,一级配电柜至二级配电箱必须全部采用五芯电缆线埋地敷设,不允许使用其他方式代用。做到工作零线和保护零线严格分开,正常情况下不带电的

7、金属外壳必须和保护零线相连接,工作零线仅用于负载220V照明及220V用电设备。其中保护零线与其他各导线颜色应区别开来,宜采用黄/绿双色线,严禁黄/绿双色线作负荷线用。 3、施工现场使用配电箱、开关箱,对固定式的安装高度要求为配电箱的中心点与地面的垂直距离应为1.4m-1.6m。移动式分配电箱、开关箱其中心点与地面的垂直距离宜为0.8m-1.5m。 29厦门市轨道交通二号线二期工程东孚车辆段临时用电施工方案手持电动工具应采用移动式开关箱,内装漏电保护器,配电箱、开关箱进出线口一律设在箱体的下底面且有防绝缘损坏措施,整个施工现场采用三级配电二级

8、保护,在总配电柜和开关箱内装设漏电保护器,使之具有二级的保护功能,有门、有锁、有防雨措施,箱内无杂物。配电箱的采购、安装、维修均应按有关规范、规定执行。 4、从总配

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。